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Los diez modelos más vendidos en el mundo en 2019: camionetas japonesas, camionetas americanas y solo dos camionetas alemanas.

Con la publicación de los datos de ventas nacionales de automóviles, Volkswagen sin duda se ha convertido una vez más en la marca favorita entre los consumidores chinos. Según las estadísticas de la Asociación de Automóviles de Pasajeros, las ventas mayoristas anuales de FAW-Volkswagen y SAIC Volkswagen en 2065, 438+09,2 fueron 204.665.438+089 y en 2006, 5.438+0777 respectivamente, ubicándose entre los dos primeros en la lista de ventas de empresas de automóviles, con Norte y Volkswagen del Sur ocupa las dos primeras posiciones. La cuota de mercado llega al 65.438 + 09,2%.

Mirando a todo el mundo, ¿los consumidores de todo el mundo también tienen debilidad por las marcas masivas? Echemos un vistazo a los artículos más vendidos en 2019.

Cinco de los primeros diez días estuvieron ocupados

Entre los diez modelos más vendidos del mundo, los cinco modelos de Toyota y Honda están en la lista. Entre ellos, Toyota Corolla volvió a encabezar la lista, con unas ventas globales de 65.438+0.236.380 unidades en 2065.438+09. Estas sorprendentes cifras de ventas ilustran el éxito de este modelo. En China, las ventas de Corolla y Ralink fueron 350.755 y 205.681 respectivamente.

Además del Corolla, el RAV4 y el Camry también están en la lista. Estos dos coches son los SUV y los coches de clase B más vendidos del mundo. En 2019, las ventas mundiales de automóviles nuevos del RAV4 fueron de 9.365.438+0.852 unidades (en tercer lugar) y las de Camry fueron de 690.729 unidades (en octavo lugar).

Los otros dos modelos de marcas japonesas en la lista son el Civic y el CR-V bajo la marca Honda. Las ventas globales en 2019 fueron 821,374 (en el cuarto lugar) y 818,656 (en el quinto lugar), respectivamente. En el mercado nacional, con el sólido desempeño del Civic y CR-V, las ventas totales de Dongfeng Honda en 2019 alcanzaron 788,916, un aumento del 14% con respecto al mismo período del año pasado. Cabe mencionar que las ventas combinadas de estos dos modelos en los mercados norteamericano y chino representan más de la mitad de las ventas globales.

Las camionetas estadounidenses obtuvieron buenos resultados.

Como Estados Unidos es un país automovilístico tradicional y un país automovilístico poderoso, las marcas estadounidenses, naturalmente, no estarán ausentes de la lista de modelos más vendidos. Esta vez, las marcas americanas ocupan tres puestos entre los diez primeros. Además, los modelos de la lista también son muy "americanos". La Serie F de Ford ocupó el segundo lugar con 65.438+0.070.757 unidades, las camionetas RAM y Chevrolet ocuparon el séptimo lugar con 7.365.438 y 644.090 unidades respectivamente.

En Alemania sólo quedan dos modelos.

En 2019, Volkswagen Tiguan y Golf vendieron 741.297 y 687.664 coches nuevos respectivamente en el mercado global, ocupando el sexto y noveno puesto entre los modelos más vendidos. Entre ellos, Tiguan depende principalmente del mercado interno europeo y del mercado chino. Tiguan no solo es el SUV de marca de empresa conjunta más vendido en el mercado chino, sino también el SUV con mayor volumen de ventas, solo superado por el Haval H6. Sin embargo, debido al rápido crecimiento de Tanyue, las ventas de Tiguan también han disminuido hasta cierto punto. Como el golf está al final de su ciclo de vida, sus ventas en China no son ideales y depende principalmente del mercado europeo.

Si echamos una mirada retrospectiva al mercado chino, los tres coches más vendidos en 2019 fueron Volkswagen Lavida, Nissan Sylphy y Toyota Corolla; los modelos SUV más vendidos fueron Haval H6, Volkswagen Tiguan y Nissan Qijun; y los monovolúmenes más vendidos son Wuling Hongguang, Buick GL8 y Baojun 730. No es difícil descubrir que, ya sea un sedán, un SUV o un monovolumen, los modelos más vendidos están casi todos hechos a medida para los consumidores chinos. Parece que los consumidores chinos no sólo siguen las tendencias globales a la hora de elegir coches, sino que también tienen sus propios estándares de evaluación.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.