En febrero, el número de camiones pesados utilizados para el intercambio de energía aumentó en 54. En los dos primeros meses, aumentaron los XCMG y los camiones pesados de larga distancia.
Según las estadísticas de recursos de tranvías, el volumen de ventas de camiones pesados eléctricos en 2023 fue de 1.457 unidades, una disminución interanual del 0,82, y el volumen de ventas se estabilizó. Los camiones pesados en febrero fueron 688 unidades, un aumento interanual del 54%. De enero a febrero, el número total de camiones pesados de nueva energía El volumen de ventas fue de 2.660 unidades y los camiones pesados de reemplazo representaron el 54,77%. Es el vehículo de suplemento energético más grande. Las ventas cayeron en enero y se dispararon en febrero. Los camiones pesados que reemplazan la electricidad han mostrado una gran resiliencia en el mercado y son los preferidos por los usuarios. Se espera que las ventas de camiones pesados sigan aumentando rápidamente este año. (Utilizando N3 como estándar de clasificación de vehículos, los camiones pesados de nueva energía en este artículo solo se refieren a vehículos con una masa total del vehículo ≥ 12,000 kg, incluidos tractores, camiones volquete, camiones, camiones mezcladores y otros vehículos especiales (incluidos vehículos de saneamiento e ingeniería). ), etc., sin incluir chasis, vehículos militares, vehículos de exportación).
Las ventas de camiones pesados con baterías de repuesto superaron las 65.438 0.400 unidades, y fueron los primeros vehículos en reponerse.
Según los datos de recursos de tranvías, las ventas de camiones pesados de nueva energía desde junio de 5438 hasta febrero de 2023 fueron 2.660. Entre ellas, las ventas de camiones pesados de reemplazo de baterías superaron las 1.400, llegando a 1.457, lo que representa 54,77. convirtiéndose en una nueva energía El primer modelo de reposición de energía para camiones pesados. En comparación con el volumen de ventas en enero-febrero de 2022 (1.469 vehículos), disminuyó un 0,82.
Durante enero-febrero de 2023, los camiones pesados puramente eléctricos (sin incluir el reemplazo de baterías) vendieron 1.114 unidades, lo que representó 41,88; los camiones pesados de pila de combustible vendieron 82 unidades, lo que representó 3,08 unidades; la proporción es 0,26.
Los vehículos de tracción eléctrica representan casi el 60 %
Los datos de recursos de tranvías muestran que el volumen de ventas de camiones pesados eléctricos en junio de 2023 fue de 1.457 unidades. Entre ellos, se vendieron 861 tractores eléctricos (incluidos los tractores de semirremolque), lo que representa casi el 60%, alcanzando el 59,09, convirtiéndose en el modelo principal de camiones pesados eléctricos.
Los volquetes eléctricos (denominados volquetes, incluidos los volquetes, los mismos a continuación) vendieron 449 unidades, lo que representó 30,82.
El volumen de ventas de camiones mezcladores eléctricos fue de 145, lo que representó 9,95 unidades; el volumen de ventas de vehículos especiales de reemplazo de baterías (saneamiento e ingeniería) fue de 2 unidades, lo que representó 0,14 unidades; .
Lista de ventas urbanas de enero a febrero: Xuzhou ganó el campeonato y Beijing entró entre los tres primeros.
Los camiones pesados utilizados para el reemplazo de baterías son eficientes, respetuosos con el medio ambiente, tienen ventajas obvias y funcionan bien en el mercado. Con la promoción de políticas, también está aumentando el número de ciudades que utilizan camiones pesados para reemplazar las baterías.
Desde junio de 5438 de octubre a febrero de 2023, hubo 56 ciudades que vendieron camiones pesados para reemplazo de baterías, 20 ciudades más que junio de 65438 de octubre, y las ventas en la mayoría de las ciudades fueron de menos de 20 vehículos. Hay 4 ciudades con ventas superiores a 100 vehículos (inclusive) y 9 ciudades con ventas superiores a 50 vehículos. Entre ellas, el volumen de ventas de Xuzhou fue de 214 vehículos, ocupando el primer lugar en la lista de ventas de camiones pesados de reemplazo de baterías de la ciudad.
Tangshan ocupó el segundo lugar con ventas de 201 vehículos, y Beijing ocupó el tercer lugar con ventas de 154 vehículos.
Las ventas de febrero aumentaron un 53,91% interanual. Yuanmao/XCMG/XCMG Schwing Machinery se ubicó entre los tres primeros.
Los datos de recursos de tranvías muestran que en febrero de 2023, un total de 21 empresas vendieron camiones pesados de reemplazo de baterías, con ventas de 688 unidades ese mes, un aumento interanual de 53,91. Las ventas mensuales de Yuanhua Commercial Vehicles y XCMG Automobile superan las 65.438.000 unidades.
En febrero de 2023, el campeón en ventas fue el de vehículos comerciales de larga distancia, con 234 unidades vendidas, que representaron 34,01; la segunda empresa en ventas fue XCMG, con ventas de 138 unidades, que representaron 20,06; la empresa de ventas en tercer lugar fue Xuzhou XCMG Schwing Machinery, vendió 90 vehículos, lo que representó el 13,08.
El volumen total de ventas de las tres principales empresas fue de 462 vehículos, lo que representa el 67,15% del volumen total de ventas nacionales ese mes.
En comparación con las ventas de febrero de 2022, las ventas de camiones pesados de nueva energía en febrero de 2023 aumentaron significativamente.
En comparación con febrero de 2022, las ventas de las 10 empresas TOP10 han logrado un crecimiento positivo, y cinco empresas, Xuzhou Xugong Shiweiying Machinery, Beiben Heavy Duty Truck, China National Heavy Duty Truck, Zhengzhou Yutong y Sany Automobile, han logrado un crecimiento puro.
Ventas empresariales en enero-febrero: XCMG y los camiones pesados campeones de larga distancia se disparan.
El mercado de camiones pesados de reemplazo de baterías continúa en auge y es alcista. Según las estadísticas de recursos de tranvías, un total de 26 empresas vendieron camiones pesados para reemplazo de baterías en 2023, con unas ventas totales de 1.457 unidades, una disminución interanual del 0,82. En comparación con 1, el volumen de ventas es estable.
Entre ellos, el volumen total de ventas de las empresas TOP3 alcanzó 836 vehículos, lo que representa el 57,38%; el volumen total de ventas de las empresas TOP10 alcanzó 1.340 vehículos, lo que representa el 91,97%. Dos empresas vendieron más de 300 vehículos y cuatro empresas vendieron más de 100 vehículos.
De junio de 2020 a febrero de 2023, el campeón de ventas fue XCMG Motors, con 394 vehículos vendidos, lo que supone un 27,04. La segunda empresa en ventas es la de vehículos comerciales de larga distancia, con unas ventas de 303 unidades, que representan un 20,80; la tercera en ventas es SAIC Hongyan, con unas ventas de 139 unidades, que representan un 9,54.
En comparación con el volumen de ventas de enero-febrero de 2022, el volumen de ventas de camiones pesados de nueva energía en 2023 se mantendrá estable en enero-febrero. El volumen de ventas de las empresas TOP10 aumentó en comparación con enero-febrero de 2022. Entre ellos, Xuzhou XCMG Shiweiying Machinery tuvo un crecimiento neto, China National Heavy Duty Truck aumentó en 5.150 año tras año y 6 empresas experimentaron un crecimiento negativo en las ventas.
El volumen de ventas de las empresas TOP10 mostró un crecimiento positivo y negativo, lo que refleja la competencia cada vez más feroz del mercado.
En enero y febrero, el tractor semirremolque eléctrico puro recargable de la marca Lulin Yanzhixing ganó el campeonato.
Durante enero-febrero de 2023, entre los modelos de camiones pesados más vendidos (11 modelos en total), los tres primeros son: vehículo comercial de largo alcance, tractor semirremolque eléctrico puro (HN4250B36C6BEV Lu Linyan Star) y tractores semirremolque eléctricos puros XCMG.
Entre los modelos de camiones pesados más vendidos, se encuentran 7 cabezas tractoras, 2 volquetes y 2 camiones hormigonera. Entre ellos, hay tres modelos de XCMG Automobile y Long-range Commercial Vehicle, y un modelo de Xuzhou XCMG Shiweiying Machinery, Sany Automobile, Beiben Heavy Duty Truck, Dayun Automobile y SAIC Hongyan.
Campo de baterías: Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. es el "rey"
Según las estadísticas de recursos de tranvías, hubo 7 compañías de baterías desde junio de 5438 hasta febrero de 2023 (incluidas 2 Solo empresas que brindan negocios de ensamblaje de baterías eléctricas), dos de las cuales brindan soporte a más de 100 vehículos (incluidos los modelos opcionales).
Según las estadísticas, todos los tipos de baterías eléctricas son baterías de fosfato de hierro y litio. La capacidad de la batería de energía de más del 80% de los vehículos está entre 281 y 283 kWh, y la capacidad de la batería de energía de otros vehículos es. entre 350-351kWh.
Entre las empresas de baterías de apoyo, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. tiene la mayor cantidad de vehículos de apoyo, 1.367 (incluidos los vehículos opcionales), todos los cuales son baterías de fosfato de hierro y litio. líder" en el campo de las baterías para camiones pesados de nueva energía. King". Hubei Yiwei Power está equipado con 121 vehículos (incluidos los modelos opcionales).
Ámbito motor: Tebajia Power ocupa el primer lugar.
Hay 19 empresas automovilísticas que apoyan la venta de camiones pesados eléctricos de repuesto de junio a febrero de 2023.
Hay tres compañías de automóviles con más de 100 modelos compatibles. Entre ellas, Tebaijia Power tiene la mayor cantidad de modelos compatibles, con 648, y Suzhou Green Control tiene 412 modelos compatibles.
Xuzhou XCMG New Energy Vehicles, CRRC Era Electric Vehicles, China National Heavy Duty Truck Group Chengdu Ace Commercial Vehicles, Xi'an Zhide Automotive Electronics, Suzhou Zoomlion Energy, etc. tienen más de 30 modelos compatibles.
Resumen
En 2023, el impulso de desarrollo de los camiones pesados de nueva energía será bueno. Aunque las ventas en junio 5438 disminuyeron en octubre, las ventas en febrero se estabilizaron y siguen en una tendencia ascendente. Las políticas continúan apoyando la promoción y aplicación de camiones pesados de nueva energía, y las perspectivas del mercado para los camiones pesados de nueva energía son prometedoras.
Los camiones pesados tienen ventajas obvias y son "bienvenidos" por el mercado. Más capital y empresas se han sumado a la ruta de los camiones pesados, y más ciudades han adoptado camiones pesados, lo que ha promovido las ventas de camiones pesados.
Del 28 al 30 de marzo de 2023, la "Sexta Conferencia de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías de China 2023 y el Foro de Toma de Decisiones de la Industria de Camiones Pesados Ecológicos de Nuevas Energías de China" organizado por Tram Resources y la Asociación de Promoción de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías de Chengdu " ¿Se llevará a cabo en China?" El día 29 se celebró en Chengdu un evento especial "Foro de tomadores de decisiones de la industria de camiones pesados ecológicos de nueva energía de China". El tema de la conferencia es "despejar la niebla y comprender el futuro". Combinando escenarios operativos, la reunión compartió y discutió aspectos como el crecimiento de la producción y las ventas, la mejora de la competencia en el mercado, la innovación del modelo de negocios y los puntos débiles de los suplementos energéticos. Reunió a las élites de la industria para analizar el desarrollo de la industria de camiones pesados de nueva energía desde una perspectiva. perspectiva general del mercado y analizar los "puntos débiles" en las operaciones reales ".
(Texto/Foto cortesía de Tram Resource)
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