El Porsche Cayenne S 2011 tiene un problema de quema de aceite. . El coche ha recorrido 2W kilómetros. El aceite del motor probablemente se disparará durante menos de 4.000 kilómetros antes de que suene la alarma. Siempre ha sido así, ¿qué debo hacer?

La razón por la que el Porsche Cayenne quema aceite de motor

El aceite del motor en sí consume una cierta cantidad. Un consumo excesivo provocará el problema de la quema de aceite del motor. Hay muchos factores que afectan la quema de aceite, como: calidad del combustible, condiciones de la carretera, hábitos de conducción, hábitos de mantenimiento, etc. Las siguientes razones aumentarán el consumo de aceite y provocarán la quema de aceite, provocando la aparición del vehículo:

1. Aparecen depósitos de carbón en la cámara de combustión, lo que provoca que el anillo de gas del anillo del pistón se atasque y provoque un sellado deficiente.

2. Se producen lodos de aceite en el sistema de lubricación. Los lodos de aceite bloquean el orificio de retorno de aceite del anillo de aceite y debilitan el rendimiento del raspado de aceite.

3. Se produce desgaste entre el pistón y la pared del cilindro.

4. El sello de la válvula está corroído, envejecido y el rendimiento del sellado falla.

Además, los coches ahora cuentan con sistemas de ventilación del cárter (válvulas de desagüe). Si hay algún problema, también aumentará el consumo de aceite del motor.

Medidas preventivas para la quema de aceite de motor:

1. Utilice aceite de motor de alta calidad:

El aceite de motor se corroe y envejece fácilmente a altas temperaturas durante mucho tiempo. condiciones, lo que hace que la película de aceite se vuelva más delgada. Es más fácil escapar a la cámara de combustión para participar en la combustión, por lo que el uso de aceite de motor de alta calidad puede retrasar en gran medida este fenómeno.

2. del circuito de fueloil:

El combustible debe quemarse durante el proceso de combustión. Los depósitos de carbón son indispensables y son la causa fundamental de algunas fallas de los automóviles, como el envejecimiento de los sellos de aceite de las válvulas y el aumento. en la holgura de la pared del cilindro del pistón, etc., todos los cuales están directa o indirectamente relacionados con la formación de depósitos de carbón. Considerando que la relación entre los productos petrolíferos nacionales requiere la ayuda de aceite de motor de alta calidad y aditivos para combustible (tipo PNF). También es la clave para lograr una solución sin reparaciones a la quema de petróleo.