Las ventas de automóviles cayeron un 92% en febrero y se introducirán nuevas políticas para rescatar el mercado.
Los datos de febrero cayeron un 93% interanual, alcanzando un récord.
La Asociación de Vehículos de Pasajeros de China publicó datos correspondientes a la primera quincena de febrero de 2020 (del 1 al 16 de febrero). En la primera semana de febrero (del 1 al 9 de febrero), las ventas minoristas diarias promedio del mercado de automóviles de pasajeros fueron de solo 811, una disminución interanual del 96%. Las ventas minoristas promedio diarias en la segunda semana (10-16) alcanzaron 4.098 unidades, una disminución interanual del 89% en la primera quincena de febrero, el dato cayó al 92% interanual, un récord; -alta caída.
(PD: Me tomó medio mes en febrero demostrar que la caída anterior se debió todo a mi hermano...)
65438+ cayó bruscamente en octubre y tocó fondo en febrero. El año 2020 podría considerarse un gran comienzo para la industria del automóvil. Aunque varias empresas han reanudado su trabajo una tras otra, es difícil restaurar la vitalidad del mercado del automóvil basándose únicamente en los ajustes del mercado y la autoayuda de las empresas automotrices. Con este fin, el Ministerio de Comercio ha dejado claro que estudiará e introducirá políticas y medidas para estabilizar el consumo de automóviles y promover aún más las ventas de automóviles.
Se han introducido políticas oficiales de apoyo.
Alentar a las áreas con restricciones de compra a aumentar las cuotas de matrículas:
El 15 de febrero, la revista Qiushi publicó un plan de orientación programática a nivel central sobre la epidemia, señalando que ampliar el consumo es protegerse contra el impacto de la epidemia Uno de los esfuerzos importantes es estabilizar activamente el consumo masivo tradicional, como los automóviles, alentar a las áreas con restricciones a la compra de automóviles a aumentar adecuadamente las cuotas de matrículas de automóviles y promover el consumo de automóviles y productos relacionados.
Fomentar la promoción del consumo de vehículos de nuevas energías y otras medidas:
El 20 de febrero, el Ministerio de Comercio celebró una rueda de prensa para aclarar que implementará exhaustivamente la política del gobierno central en materia de "estabilizar activamente el consumo masivo tradicional, como los automóviles" "De conformidad con los importantes acuerdos de toma de decisiones del Consejo de Estado y el espíritu de las "Opiniones de la Oficina General del Consejo de Estado sobre la aceleración del desarrollo de la circulación y la promoción del consumo comercial" , trabajaremos con los departamentos pertinentes para estudiar e introducir políticas y medidas para estabilizar aún más el consumo de automóviles y reducir el impacto de la epidemia en el consumo de automóviles. Al mismo tiempo, se alienta a varias localidades a introducir medidas para promover el consumo de vehículos de nueva energía de acuerdo con los cambios en la situación, aumentar las restricciones a la compra de vehículos tradicionales y llevar a cabo el intercambio de vehículos viejos por otros nuevos para promover el consumo de automóviles. .
¿Se prevé ampliar las subvenciones a los vehículos de nuevas energías? :
Se informa que los departamentos pertinentes están estudiando planes para ampliar los subsidios para los vehículos de nueva energía. Del 5 de junio al 11 de octubre, en el Comité del Foro de Cientos de Vehículos Eléctricos de China, Miao Wei, Ministro de Industria y Tecnología de la Información, dijo que "los subsidios a los vehículos de nueva energía de mi país no disminuirán, sino que aumentarán en 2020". ? Si se implementa, mejorará el actual declive de la industria de vehículos de nueva energía.
Respuestas para la apertura en algunas áreas
Subsidio en efectivo para la compra de automóviles en Foshan:
Algunos lugares ya han tomado medidas. El gobierno municipal de Foshan de la provincia de Guangdong ha decidido. a partir del 1 de marzo Implementar políticas de subsidios relevantes. Entre ellos se incluyen: "Si el mismo consumidor compra cinco o más turismos y camiones grandes, medianos y pesados al mismo tiempo (el precio unitario del vehículo no es inferior a 500.000 yuanes), la subvención para cada vehículo puede alcanzar los 5.000 yuanes. ; si el consumidor compra un automóvil nuevo, el monto del subsidio es de 2.000 yuanes. El programa es válido por un año."
Guangzhou y Shenzhen relajaron las cuotas de subasta de lotería;
El 21 de febrero. , el gobierno provincial de Guangdong emitió "Una mayor estabilización de la provincia de Guangdong" y varias políticas y medidas para promover el empleo, que propone promover que las ciudades calificadas introduzcan políticas de subsidio para el desguace y renovación de automóviles viejos, y alentar a Guangzhou y Shenzhen a relajarse aún más. lotería de automóviles y cuotas de subasta. Esta es la segunda vez en los últimos años que Guangzhou y Shenzhen han relajado las cuotas de lotería y subasta de automóviles.
Ya a principios de junio de 2019, Guangzhou y Shenzhen introdujeron nuevas políticas para relajar las cuotas de lotería y subasta de automóviles. Guangzhou ha añadido 654,38 millones de nuevos turismos pequeños y medianos, y Shenzhen ha añadido 80.000 nuevos turismos pequeños ordinarios.
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¡Para estimular el consumo de automóviles, Guangzhou y Shenzhen agregaron 6,5438+08.000 matrículas!
Algunas organizaciones predicen que si las ciudades nacionales con licencias restringidas aumentan la emisión de matrículas en un 50% de acuerdo con el índice de relajación de Guangzhou y Shenzhen, las ventas de automóviles de pasajeros aumentarán en aproximadamente 654,38 millones de unidades en dos años. , lo que tendrá un profundo impacto en el impulso del mercado del automóvil.
La tendencia del mercado del automóvil después de la epidemia
Para los consumidores de ciudades restringidas, la relajación de las políticas puede ampliar en consecuencia la demanda de compra de automóviles.
Sin embargo, para las ciudades con números ilimitados, aún se desconoce si la política puede estimular el consumo y sólo se puede especular.
Diferentes pronósticos para las ventas del mercado de automóviles en marzo;
Algunos expertos señalaron que el período de recuperación en marzo marcará el comienzo de un frenesí de compra de automóviles, centrándose en publicar las ventas acumuladas de enero a febrero. . Y afectada por la epidemia, la demanda de automóviles se ha vuelto aún más fuerte.
Sin embargo, algunas personas se muestran escépticas ante esta opinión: creen que casi todos los hogares tienen ahora un coche y que el número de coches se ha saturado. A medida que aumentan los precios de la vivienda, aumenta el costo de vida y cambian los conceptos de consumo, la gente no tiene muchos ahorros a mano. Las personas que no planean comprar un automóvil todavía no harán compras impulsivas. un automóvil no planea cambiar su automóvil y comprar un segundo automóvil.
Hace unos días, Wang Bin, subdirector del Departamento de Operaciones de Mercado del Ministerio de Comercio, dijo en una conferencia de prensa regular en línea del Ministerio de Comercio: "La caída interanual de Las ventas de 5.438 automóviles en junio + octubre fueron del 18%, lo que se debió a la superposición de múltiples factores causados por: primero, la industria automotriz en su conjunto ha estado en un período de desarrollo y ajuste desde el año pasado; segundo, la primavera de este año; El feriado del festival cae en enero y los días hábiles efectivos son 5 menos que el año pasado; en tercer lugar, el Festival de Primavera no es la temporada alta para el consumo de automóviles y ha tenido un impacto retrasado en las compras de automóviles de los consumidores. p>El mercado del automóvil se está recuperando y poco a poco se van retomando los trabajos.
Desde el 24 de febrero, amigos vendedores en WeChat Moments han estado publicando información sobre la reanudación del trabajo. La sala de exposición y el área de descanso han sido completamente desinfectadas y los vendedores usan máscaras para dar la bienvenida a los clientes a la tienda para que vean los autos. Las principales fábricas también han reanudado gradualmente el trabajo y la producción. Todo está volviendo poco a poco a la normalidad y el mercado del automóvil se está recuperando poco a poco.
No importa cómo se desarrolle el mercado del automóvil en el futuro, la industria del automóvil es crucial para la economía nacional. Se cree que en un futuro próximo, varias regiones introducirán gradualmente políticas de apoyo relevantes para promover el consumo de automóviles y el desarrollo de la industria. Esta noticia es sin duda una buena noticia para los consumidores que piensan comprar un coche.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.