Currículum vitae del capitán del accidente 321

En mi opinión personal, Capitán, el verdadero accidente de aviación civil adaptado por la tripulación del vuelo 3U8633 el 14 de mayo de 2065438 es un milagro en la historia de la aviación. No hablemos de cuán baja es la probabilidad de que se rompan cristales en los aviones de aviación civil durante el vuelo. Después del accidente, el manejo tranquilo del capitán Liu Chuanjian también fue de clase mundial. En tan poco tiempo, descender de altitud, desacelerar y aterrizar en el aeropuerto también se denomina vuelo épico.

El vuelo 3U8633 ha estado corriendo contra el tiempo desde el momento en que se descubrió el problema, bajando el avión a una altitud de 3.000 a 4.000 metros antes de que se agote el oxígeno, de lo contrario los pasajeros en la cabina morirían asfixiados. Descender de una altitud de 10.000 metros a 3.000 metros en diez minutos equivale casi a un accidente aéreo. Si el piloto no tiene excelentes habilidades de conducción y una fuerte calidad psicológica, será difícil garantizar una seguridad total.

En ese momento, el cristal del avión explotó sin previo aviso, y el capitán quedó inmediatamente fuera despedido del avión. Afortunadamente, el capitán estaba sujeto por el cinturón de seguridad. Después de que se cayó el parabrisas, la temperatura en toda la cabina era de más de diez grados bajo cero, o incluso de más de cuarenta grados bajo cero. El capitán y el primer oficial vestían únicamente camisetas de manga corta. Incluso si estuvieran uno al lado del otro, sería difícil escuchar el fuerte ruido de los aviones gritándose unos a otros.

Por no hablar del salpicadero, que está completamente dañado. Además, la ruta de Lhasa es una ruta de meseta y durante el descenso se encontraron muchas montañas. Por lo tanto, toda la emergencia no sólo puso a prueba el nivel de entrenamiento habitual de la tripulación, sino, lo más importante, su excelente calidad psicológica. Los problemas encontrados por el vuelo 3U8633 son los que la mayoría de los pilotos nunca han encontrado en sus vidas. No podemos negar que el entrenamiento diario es de ayuda para los pilotos, pero también hay que ver la suerte que tenemos de contar con un grupo de tripulantes así.

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