Retirado oficialmente después de 10 años, ¡Chevrolet Cruze está descontinuado!
En 2009, Cruze se fabricó oficialmente en China. Desde su debut, ha gozado de gran popularidad en el mercado nacional y puede considerarse el modelo Chevrolet de mayor éxito en el país. Especialmente después de que Earl Miller III de Wentworth, quien interpretó la popular serie de televisión estadounidense "Prison Break" en ese momento, se convirtiera oficialmente en el portavoz oficial de Cruze en China, el protagonismo no ha disminuido.
Para Cruze, me gustaría resumirlo con esta frase: "Los tiempos hacen héroes". Al mismo tiempo, tiene una apariencia dinámica y una "carrocería" más fuerte entre los autos compactos. Cruze ha acumulado mucha reputación por su combinación de deportividad y practicidad. Chasis robusto y gran manejo. Aunque la potencia era ligeramente menor y el consumo de combustible era mayor, todavía atrajo a muchos consumidores a comprarlo en esa época.
Era apenas el atardecer y el héroe estaba a punto de morir. Aunque el Cruze recibió su primer lavado de cara nacional en 2014, lamentablemente esta generación solo sobrevivió dos años y fue sin duda un fracaso. Por lo tanto, en 2016, el Cruze de segunda generación se lanzó al mercado global y se actualizó simultáneamente. Se optimizó enormemente el consumo de energía y combustible, pero nunca volverá a esa gran situación.
Incluso en 2065438+mayo de 2009, las ventas de Cruze cayeron. De vender 20.000 unidades por mes cuando se lanzó por primera vez en 2009, terminó vendiendo menos de 10 unidades por mes. Cruze finalmente se retiró del escenario histórico del mercado chino.
En mi opinión, hay varias razones por las que Cruze pasó de su apogeo a su repentina salida.
En primer lugar, proviene de la propia fortaleza del producto. Aunque Chevrolet atrajo a muchos consumidores con su apariencia deportiva cuando se lanzó al mercado, fue criticado por su falta de potencia y su alto consumo de combustible. Para mejorar este problema, GM reemplazó simple y toscamente el motor 1.6T de Buick en la versión insignia del Cruze hatchback. Aunque se ha mejorado la potencia, siempre han existido problemas de consumo de combustible. El consumo de combustible de más de 10 litros cada 100 kilómetros en zonas urbanas es un poco elevado para un modelo tan compacto.
Hasta el modelo 2015, se reemplazaron los últimos motores de 1.5L y 1.4T. Al mismo tiempo, se cambió la forma, se redujo el coeficiente de resistencia al viento de la carrocería y se eliminaron los problemas de potencia y combustible. El consumo finalmente se solucionó. Sin embargo, las quejas de los propietarios de automóviles en los últimos años también han agotado la reputación que Cruze había acumulado.
Además, existen muchas quejas sobre los motores Chevrolet. Finalmente esta marca pasó de ser un éxito que todos buscaban a ser un éxito que a nadie le importa.
La segunda es la estrategia de precios de la propia marca, que conlleva un alto grado de solapamiento en los precios de sus propios productos. Luzer, Cavalier y Malibu XL están atacando a Cruze. Cruze no se puede comparar con Lu Ze y Cavalier, y mucho menos con Malibu XL. La torpe estrategia de precios también es una razón importante para la caída de las ventas de Cruze.
El tercero es la constante aparición de fuertes competidores. En comparación con los jóvenes, el Cruze no se puede comparar con el Enkela; en comparación con el espacio grande, el Cruze no se puede comparar con el Sylphy; es más eficiente en combustible y más duradero que el Corolla Ralink; Considerándolo todo, es monótono y un poco soso. Aunque los productos son mucho más potentes que en el pasado, todavía es necesario reducir los precios para garantizar las ventas.
Cruze, que lleva diez años en el mercado y ha vendido más de un millón de copias, dimitió de repente, lo cual es un poco vergonzoso.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.