Puntos de conocimiento de medición de ingeniería civil del ingeniero de costos 2019: concreto premezclado

#costEngineerExamination# Introducción El examen de ingeniero de costos 2019 se llevará a cabo los días 26 y 27 de octubre de 2019. La revisión para el examen de ingeniero de costos requiere acumulación poco a poco. Para ayudarlo a ingresar al estado de preparación lo antes posible, hemos preparado los puntos de conocimiento de "Medición de ingeniería civil" de 2019 para ingenieros de costos: concreto premezclado. Realmente espero que hagas un buen uso de este contenido.

2019 Ingeniero de costos Ingeniería civil Puntos de conocimiento de medición: concreto premezclado

Concreto premezclado

El concreto premezclado se refiere a la producción en una estación de mezcla ( edificio), utilizando equipos de transporte transporta el hormigón al lugar de uso y lo entrega como mezcla. El hormigón premezclado también se denomina hormigón comercial cuando se vende como producto básico. Como producto semiacabado, el hormigón premezclado tiene una calidad estable, tecnología avanzada, ahorro de energía y protección ambiental, lo que puede mejorar la eficiencia de la construcción y favorece la construcción civilizada. El estado promueve u obliga el uso de concreto comercial en los edificios. Cuando se utiliza concreto comercial, se debe considerar la distancia económica de transporte del concreto, que generalmente es de 15 a 20 km, y el tiempo de transporte no debe exceder 1 hora.

El hormigón premezclado se divide en productos convencionales y productos especiales. El código de producto general A y el código de producto especial B incluyen hormigón de alta resistencia, hormigón autocompactante, hormigón con fibra, hormigón con áridos ligeros y hormigón pesado. El suministro de hormigón premezclado se mide en volumen y se calcula en m3. El volumen de hormigón premezclado se obtendrá dividiendo la masa de la mezcla de hormigón realmente cargada por el vehículo de transporte por la densidad aparente de la mezcla de hormigón (la carga real del vehículo de transporte podrá determinarse por la suma de las masas de todas las materias primas utilizadas en el hormigón del vehículo, o Obtenido de la diferencia de peso del vehículo de transporte antes y después de la descarga). El suministro de hormigón premezclado se calculará con base en el suministro total de vehículos de transporte. Si para la verificación se utilizan las cantidades de ingeniería reales (excluyendo el volumen de barras de acero en la estructura de hormigón), el error no deberá exceder el 2%.