Se han publicado las ventas mundiales de vehículos de nueva energía en 2019, con Tesla a la cabeza y las empresas automotrices chinas con un desempeño sólido.

Para el mercado de vehículos de nueva energía de China en 2019, el informe final no es atractivo. Afectado por el frío invierno en el mercado automovilístico nacional, cayó por primera vez. Los datos de la Asociación de Automóviles de China muestran que para todo 2019, las ventas de vehículos de nueva energía en China fueron de 12,06 millones de unidades, una disminución interanual del 4,0%. Entre ellos, el volumen de ventas de vehículos eléctricos puros fue de 972.000 unidades, una disminución interanual del 1,2%; el volumen de ventas de vehículos híbridos enchufables fue de 232.000 unidades, una disminución interanual de 65.438,045 unidades; El volumen de ventas de vehículos de pila de combustible fue de 2.737 unidades, un aumento interanual del 79,2%.

Pero si observamos el mercado global, la tendencia general del sector de vehículos de nueva energía sigue siendo buena. ¿Según EV? Los últimos datos de ventas muestran que en 2019, las ventas mundiales de vehículos de nuevas energías fueron de aproximadamente 2,21 millones de unidades, un aumento interanual del 10%. Entre ellos, los vehículos eléctricos puros representaron el 74% de las ventas totales de vehículos de nueva energía; los híbridos enchufables representaron el 26% y la participación de mercado aumentó de 2,1 a 2,5.

Desde la perspectiva de las empresas automotrices, las ventas de vehículos de nuevas energías por parte de las cinco principales compañías automotrices han superado los 654,38 millones de unidades. Tesla sigue siendo líder en el campo de los vehículos de nuevas energías, ocupando el primer lugar con ventas de. más de 360.000 unidades. Vale la pena señalar que a Tesla le siguen tres empresas automotrices chinas: BYD, BAIC New Energy y SAIC. Además, Geely también superó a Hyundai y Toyota y ocupó el octavo lugar. Por lo tanto, China no sólo es el mayor mercado de vehículos de nuevas energías del mundo, sino también el mayor productor de vehículos de nuevas energías del mundo.

Desde la perspectiva de los modelos, ¿el modelo de Tesla para generar ganancias? El volumen de ventas superó la marca de 300.000 de una sola vez, ocupando el primer lugar con una ventaja absoluta. Le sigue de cerca otro vehículo de nueva energía con unas ventas anuales de más de 6,543,8 millones: la serie BAIC EU. Además de la serie BAIC EU, ¿los BYD EV/S2 también son de empresas automovilísticas chinas? Las series EV y Baojun E también entraron en el top 10, ocupando el cuarto y quinto lugar respectivamente.

También merecen atención BMW y Hyundai.

En los últimos años, BMW ha realizado esfuerzos impresionantes en el campo de los vehículos de nuevas energías, pero su foco principal se centra casi por completo en los vehículos híbridos enchufables. En 2019, las ventas de vehículos de nueva energía de BMW se acercaron a los 130.000, lo que se puede decir que le quitó un mordisco a SAIC. Al mismo tiempo, el BMW Serie 5 New Energy y el BMW i3 entraron en el TOP10, ocupando el sexto y décimo lugar respectivamente.

Hyundai es un caballo oscuro que no se puede ignorar en el campo de los vehículos de nuevas energías en 2019. No solo el volumen de ventas superó los 70.000, sino que también es un modelo muy vendido con ventas de más de 40.000 vehículos Hyundai KONA de nueva energía.

Resumen

Si analizamos el mercado mundial de vehículos de nueva energía en 2019, el crecimiento del mercado del 10 %, el aumento de la cuota de mercado de los vehículos híbridos enchufables y el aumento de Las ventas y el valor de mercado de Tesla ilustran plenamente las diversas tendencias en el campo de los vehículos de nueva energía en el futuro.

En primer lugar, la tendencia general de los vehículos de nueva energía en el futuro sigue siendo saludable y las ventas de más de 2 millones de vehículos aún pueden aumentar en un 10%, lo que ilustra plenamente su potencial de desarrollo. En segundo lugar, los vehículos híbridos enchufables, como producto de transición, existirán durante mucho tiempo y serán el principal sustituto de los vehículos de combustible en el futuro. Por último, todavía será difícil que los vehículos puramente eléctricos superen a Tesla en los próximos años.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.