¿Qué nuevos coches deportivos se lanzaron en 2008?
Velocidad y personalidad siguen siendo las dos palabras clave de los coches deportivos, pero también se están volviendo cada vez más lujosos, principalmente porque la mayoría de las personas que puede permitirse el lujo de comprar estos coches tienen una cierta edad.
En 2007, las ventas de coches deportivos mostraron una situación en la que los ricos son cada vez más ricos, el grupo de edad de los clientes de coches deportivos aumenta constantemente y cada vez más modelos prestan más atención al interior. La decoración es tan lujosa como la de una casa rodante de alta gama.
Hace unos días, la revista "Forbes" anunció los 13 deportivos más populares recientemente seleccionados en 2008. Es un poco decepcionante que el BMW M3 coupé y sedán, el Mercedes-Benz C63 AMG y el Lexus LS-F no estén en la lista.
13. Aston Martin DBS
Audi R8
Audi TT
Bentley Continental GT Speed
Chevrolet Corvette
Dodge Viper SRT10
Ferrari 430 Ferrari Coupé
Lamborghini Revington
Lotus Elise/Exige
Maserati GranTurismo
Nissan GT-R
Porsche 911 GT2
Al mismo tiempo, el mercado de autos deportivos donde unas pocas personas obtienen grandes ganancias es el de gama alta actual. mercado del automóvil El mercado más saludable. Las ventas de "marcas de súper lujo" incluyen Aston Martin, Ferrari y Lamborghini. La mayoría de estas marcas tienen ciclos de producto largos y la tasa de crecimiento de este año cayó al nivel más bajo de los últimos años, alcanzando el 6,9%. Esta es la conclusión a la que llegó una empresa de investigación de mercado llamada CNW.
David Wurster, presidente de Vincentric Research, con sede en Michigan, cree que el mercado de automóviles deportivos de alta gama seguirá creciendo el próximo año. Esos tipos que se llaman superdeportivos, los que se venden por más de 200.000 dólares, están en el otro extremo del mercado. Es evidente que la brecha entre ricos y pobres en este país es demasiado grande. Descubrimos que cada vez más personas ricas pueden permitirse este tipo de coches deportivos.
En general, el mercado de los coches deportivos sigue cayendo, pero esto no impide que los fabricantes de automóviles lancen coches nuevos para 2008.
En el caso de los coches deportivos de lujo, que incluyen principalmente Audi TT, BMW Z4 y Corvette, sus ventas en los primeros 10 meses cayeron un 10,2% en comparación con el mismo período del año pasado. Los modelos más lujosos, como el Dodge Viper SRT10, el Mercedes-Benz SL y el Porsche 911, cayeron un 13,5%.
La mayoría de estos modelos se rediseñan cada cuatro o cinco años, especialmente los rediseños del próximo año, que incluyen los cupés y convertibles Audi TT y Dodge Viper SRT10. Este último aumentará considerablemente las prestaciones de potencia, y su terrorífico motor V10 tiene una potencia máxima de 600 caballos.
Se espera que el próximo año los coches deportivos, incluido el Nissan GT-R, utilicen motores V6 biturbo, con un tiempo de aceleración de unos 4 segundos de 0 a 100 kilómetros.
Este deportivo con tracción total siempre ha sido uno de los representantes de los deportivos japoneses de altas prestaciones. En algunos lugares se le llama Skyline GT-R, pero en Estados Unidos "será un coche rodeado por un halo", según Francois Gravigny, analista de R.L. Polk. Los autos deportivos japoneses se han retirado casi por completo del mercado estadounidense, como el Acura NSX y el Toyota Supra. El regreso del GT-R se considera una opción.
Entre los nuevos coches europeos de 2008, también hay un Maserati GranTurismo muy llamativo. Se trata de un deportivo muy exótico, elegante y civilizado. También está el encantador Audi R8, la primera incursión de Audi en el mercado de los deportivos urbanos. También está el sistema start-stop en atascos del Audi R8, que se puede entender literalmente. Si no me cree, bájese del auto en el atasco y use su cámara para tomar fotografías del motor 420 V8. Su precio alcanza incluso las seis cifras, lo que demuestra que el Porsche 911 4S es un rival. Gravigny afirmó: "Este R8 puede interpretar perfectamente el nuevo concepto de prestaciones de Audi. Además, es la primera vez que otras marcas alemanas desafían al Porsche 911".
El año que viene habrá un deportivo eléctrico muy moderno, el Tesla Roadster. San Carlos, con sede en California, dijo que se producirán en masa 800 unidades de este automóvil durante el primer año, pero por el momento no hay más información. Originalmente su lanzamiento estaba previsto para este otoño, pero se retrasó por varias razones. Se dice que debido a problemas con la transmisión, este automóvil se producirá en masa la próxima primavera.
Este auto deportivo de Tesla utiliza la estructura de chasis de aluminio ultraligero de Lotus Elise. La compañía dice que puede recorrer 245 millas con una sola carga y acelerar de 100 a 100 kilómetros en menos de 4 segundos.
Tesla, un coche de ensueño que combina protección medioambiental y rendimiento deportivo, se vende por 98.000 dólares. Darryl Siry, vicepresidente de ventas de Tesla, dijo: "Lo que más atrae a nuestros clientes es que este automóvil es el único deportivo sin emisiones producido en masa. Pero su diseño y rendimiento pueden cumplir con las especificaciones de los autos deportivos comunes". p >
Los analistas esperan que se lancen más modelos nuevos el próximo año porque el mercado está cambiando, los baby boomers mayores quieren cambios, sus ingresos disponibles están aumentando y tienen la oportunidad de disfrutar de una nueva vida en el campo de los autos deportivos. .
Según Dynamic Information Network, el mercado de los coches deportivos está controlado principalmente por los clientes más jóvenes, con una edad media de 42 años. Pero ese promedio ha ido aumentando en los últimos años. Por ejemplo, la edad promedio de un Porsche en 1970 era de 42,7 años, pero en la década de 1990 había aumentado a 51,2 años. En la era Nixon/Carter, el Corvette tenía 38,1 años, y en la era Bush/Clinton, tenía 49,6 años.
El envejecimiento es también una de las razones por las que la mayoría de estos automóviles utilizan suspensión controlada por computadora, así como sistemas de control de chasis más avanzados, cajas de cambios semiautomáticas de doble embrague y equipos convenientes que solo el lujo los autos tienen. Wurster afirmó: "A medida que la gente envejece, la población del país también envejece de forma natural. Quieren coches más cómodos, pero todavía hay en el mercado modelos que no hacen concesiones, como el Lotus Elise".