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¿Cuál es la diferencia entre el logo 308CC de 2012 y el modelo anterior?

Analiza las diferencias entre el Peugeot 308CC 2012 y el modelo anterior en cuanto a aspecto, interior, tamaño de carrocería, potencia, configuración, etc.

En términos de apariencia, la diferencia entre el 308CC de 2012 y el modelo anterior se refleja principalmente en el frontal, que adopta una rejilla de entrada de aire más redondeada y compacta, y en el interior se añaden una gran cantidad de adornos cromados. y fuera de la parrilla. Los faros delanteros de nuevo diseño han sido reemplazados por una forma más suave, y las luces LED de circulación diurna recientemente agregadas también agregan un poco de moda a la parte delantera. En general, el nuevo 308CC es más apacible y suave que el modelo anterior, lo que muestra una atmósfera romántica francesa.

En cuanto al interior, el nuevo 308CC también ha realizado algunos cambios, entre ellos, la zona de control del panel de control adopta una nueva distribución, más tecnológica.

En cuanto al tamaño de la carrocería, no hay diferencia entre el nuevo Peugeot 308CC y el modelo antiguo, ¿o son 4440mm? ¿1817 mm? Las distancias entre ejes de 1426 mm y 2605 mm se encuentran entre las mejores de la misma clase, lo que no sólo garantiza el espacio para los asientos en las filas delantera y trasera, sino que también mejora la capacidad de control. El espacio del maletero de 403 litros en modo de techo rígido no sólo se encuentra entre los mejores de su clase, sino que también es comparable al maletero de un automóvil familiar de clase media.

En términos de potencia, el nuevo 308CC seguirá utilizando el motor turboalimentado 1.6T del modelo anterior. En la parte de transmisión, el nuevo 308CC estará equipado con una caja de cambios manual/automática de 6 velocidades más avanzada, que mejorará en gran medida la economía de combustible y la comodidad de conducción de la potencia de salida.

En términos de configuración, el nuevo 308CC añade aire acondicionado automático inteligente de doble zona, que puede controlar la temperatura, la velocidad del viento y la dirección del flujo.