El Skoda Octavia 2013, ¡mira cómo era el coche antiguo hace 8 años!
De lo que queremos hablar hoy es del coche usado que vendemos, un Skoda Octavia del año 2013, que era un modelo popular en ese momento. El precio orientativo oficial en aquel momento era de 149.600. Se lanzó en septiembre de 2012 con un kilometraje de 69.000 kilómetros. Ahora sólo cuesta más de 40.000.
Diseño exterior
Hatchback
Este modelo 2013 no parece obsoleto. Aunque no tiene el estilo deportivo convencional ahora, tiene un poco de estilo. un estilo empresarial.
Las luces altas y bajas son todas faros halógenos y las luces bajas tienen lentes. El efecto de modificar nuestras luces LED es muy bueno.
El tamaño total es 4569x1769x1462 mm y la distancia entre ejes es 2578 mm, que es la misma que la distancia entre ejes del Golf y Sagitar de sexta generación de ese año.
A diferencia de Volkswagen, lo más encantador de Skoda es su maletero tipo hatchback. Esto facilita el acceso a los artículos, especialmente a los artículos grandes. Al mismo tiempo, el espacio del maletero es muy grande, lo que resulta muy adecuado para uso doméstico.
Diseño de interiores
Anticuado
Los modelos más antiguos tienden a tener un diseño más estable. La decoración con vetas de madera más popular en ese momento era la característica estándar de. Hay muchos coches de lujo, pero ahora parecen un poco anticuados y anticuados.
El volante es de plástico sin botones multifunción y admite ajuste en cuatro direcciones. Dado que el propietario original utilizó una funda para volante, casi no hay desgaste.
La manija del control de crucero tipo paleta es una pieza común para Volkswagen y Skoda, y es muy fácil de instalar e intercambiar.
El tradicional panel de instrumentos con puntero mecánico parece razonable ahora, con una pequeña pantalla LCD monocromática en el centro y la interfaz de visualización es exactamente la misma que la de Volkswagen.
Hay un compartimento de almacenamiento encima de la salida central del aire acondicionado, donde puedes guardar algunas monedas y billetes. Este diseño es muy similar al de Volkswagen Touran y POLO.
El motor del automóvil Skoda es en realidad el mismo que el de Volkswagen, excepto que el panel es un poco más ancho y la luz de fondo cambia a verde. En comparación con las pantallas táctiles inteligentes actuales, este reproductor de CD LCD monocromático es verdaderamente un producto de dos épocas. Sin embargo, debido al tamaño universal, se puede cambiar fácilmente a una pantalla grande de Android.
Este automóvil admite aire acondicionado automático de doble zona, que es básicamente el mismo que el diseño de los botones de Volkswagen. El estilo se ha modificado ligeramente y la luz de fondo se ha cambiado a verde. La retroiluminación interior del Volkswagen es principalmente naranja, mientras que la del Skoda es verde.
Hoy en día, pocos coches están equipados con ceniceros. Al fin y al cabo, fumar es perjudicial para la salud.
Este automóvil está equipado con el clásico motor autocebante de cuatro cilindros y 1,6 litros de Volkswagen, combinado con una caja de cambios clásica Aisin 6AT. Todo el sistema de energía es bastante maduro y confiable, y los costos de mantenimiento son extremadamente bajos.
Un freno de mano mecánico muy tradicional.
Espacio para los asientos
La fila trasera es pequeña
Este coche tiene asientos de cuero, que son relativamente cómodos, pero todos se ajustan manualmente.
La distancia entre ejes es de sólo 2.578 mm, por lo que el espacio para los pasajeros traseros es relativamente reducido. Hay salidas de aire acondicionado en la fila trasera y el bulto en el piso central es relativamente alto, lo que tiene un impacto considerable en el espacio trasero.
El confort de las plazas traseras es equiparable al de las delanteras, lo cual no está nada mal. El respaldo admite una proporción de plegado de 4/6 y, junto con el portón trasero, la utilización del espacio es muy flexible y extremadamente adecuada para uso doméstico.
Resumen
¿Cómo hacerlo?
Si observas este Skoda Octavia 2013 ocho años después, descubrirás que el mundo está cambiando muy rápido y que la estética exterior e interior de los consumidores cambia cada día que pasa. Especialmente cuando las generaciones posteriores a los 80 y 90 se han convertido en los principales consumidores, podemos ver claramente la diferencia en las tendencias de consumo, desde el negocio original y estable hasta los deportes juveniles actuales y las personalidades distintivas.
Sin embargo, en términos de calidad de fabricación, un modelo nuevo con una apariencia elegante no es necesariamente mejor que un coche viejo de hace 8 años. Después de todo, el precio de los autos nuevos ahora es mucho más bajo que el precio de entonces. Las empresas no son organizaciones benéficas. Cada vez hay más funciones y el precio es cada vez más bajo. El precio guía oficial del Octavia 2013 es de 122.000 a 182.000. , y el modelo actual 2020 es 9,99 -161.400, ¿cómo se consigue esto? ¿Qué pasa con la calidad de conducción, la mano de obra y los materiales interiores de este Skoda Octavia? Continúe prestando atención al contenido posterior del desmontaje del automóvil. (Los datos de medición, conclusiones y opiniones de este artículo y video son responsables únicamente de este vehículo, y los datos de medición son responsables de los métodos experimentales publicados).