¿Está descatalogado el Serie 6 GT?
¿Se ha descontinuado el Serie 6 GT?
A 20 de octubre de 2019, el BMW Serie 6 GT no ha sido descatalogado. El BMW Serie 6 GT es el producto de sustitución del BMW Serie 5 GT.
BMW rediseñó sus modelos mediante la segmentación. Por ejemplo, el Serie 2 es la versión de dos puertas del Serie 1 y el Serie 4 es la versión de dos puertas del Serie 3. La serie 6 GT es el producto de reemplazo de la serie 5 GT.
A partir del 20 de octubre de 2019, hay tres modelos BMW Serie 6 GT*** a la venta, a saber:
2019 630i suite de diseño de lujo, precio guía oficial: 583.900 yuanes; Paquete deportivo 630i M 2019, precio guía oficial: 623,900 yuanes; 630i M Sports Traveler Edition 2019, precio guía oficial: 683,900 yuanes.
El modelo BMW Serie 6 GT se posiciona como un coche de tamaño mediano a grande con carrocería tipo hatchback. En términos de tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto son 5103 x 1904 x 1550 mm, y la distancia entre ejes es 3070 mm.
En cuanto a potencia, toda la serie está equipada con un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea de 2.0 litros, combinado con una transmisión manual de 8 velocidades, con una potencia máxima de 190 KW, una potencia máxima de 258 CV y un par máximo de 400 N·m.
La velocidad de potencia máxima es de 5000-6500 rpm, la velocidad de par máximo es de 1550-4400 y el método de suministro de combustible es la inyección directa en el cilindro. El estándar de protección ambiental es el estándar de emisiones Nacional VI B.
El modo de conducción es tracción trasera. En términos de suspensión, la suspensión delantera es una suspensión independiente de doble horquilla y la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo.
¿El Serie 6 GT es de doble embrague?
A partir de 2019, a finales de 2010, todos los Serie 6 GT del mercado adoptaron la transmisión manual ZF de 8 velocidades comúnmente utilizada por BMW en lugar de una transmisión de doble embrague. En general, Volkswagen suele utilizar cajas de cambios de doble embrague.
Acerca de la caja de cambios de doble embrague:
La caja de cambios de doble embrague es un tipo de caja de cambios. Hay dos discos de embrague en su caja de cambios, uno para las marchas impares y otro para las marchas pares. Por lo tanto, tiene una mayor eficiencia de cambio y puede mejorar la capacidad de aceleración del automóvil hasta cierto punto.
Las cajas de cambios de doble embrague se pueden dividir en doble embrague seco y doble embrague húmedo dependiendo del entorno en el que se encuentre el disco de embrague. El embrague doble seco tiene un plato de embrague enfriado por aire y el embrague doble húmedo tiene un plato de embrague enfriado por aceite. Por supuesto, un doble embrague húmedo es más caro que un doble embrague seco, y la probabilidad de que el cambio se cale también es menor que la de un doble embrague seco.
En general, para los automóviles con transmisión automática, el aceite de la transmisión debe cambiarse cada 80.000 kilómetros, de lo contrario afectará el funcionamiento normal de la transmisión, dificultará o incluso imposibilitará los cambios y afectará el uso normal del auto.
A la hora de cambiar el aceite de la transmisión, también debes sustituirlo por el aceite especial original para evitar problemas de calidad en el futuro.
¿El Serie 6 GT está descatalogado en 2019?