Muestras seleccionadas de proyectos de formación de conductores de automóviles de 2020

II. Objetivos del trabajo

A través de la capacitación y la evaluación, los conductores de nuestra oficina pueden cumplir con las calificaciones estipuladas en las leyes, regulaciones y estándares de la industria, estandarizar aún más el sistema de capacitación en seguridad para conductores e implementarlo de manera efectiva. los planes de formación, las horas de formación y los registros de formación; a través de la formación en seguridad, proporcionan una base científica y precisa para una supervisión eficaz de la conducción segura y mejoran el nivel de supervisión de la seguridad.

En tercer lugar, división de responsabilidades

La oficina de la Oficina del Aeropuerto es responsable de formular planes de capacitación, coordinar y organizar la capacitación de conductores y resumir e informar los planes de capacitación.

Cuatro. Alcance de la formación

Todos los conductores

Contenido de la formación del verbo (abreviatura del verbo)

1. "Ley de seguridad vial de la República Popular China", "Implementación Reglamento de la Ley de seguridad vial, "Reglamento de seguridad vial de la provincia de Shandong" y otras leyes y reglamentos pertinentes, manuales de conocimientos de seguridad vial y análisis de casos típicos de accidentes.

2. Capacitación en habilidades de conducción segura de vehículos, conceptos de conducción segura y hábitos de conducción segura.

3. Formación básica en mantenimiento y mantenimiento diario de vehículos.

4. Mira el vídeo del accidente y analízalo.

Método de entrenamiento de verbos intransitivos

1. Adopte una combinación de entrenamiento centralizado y autoestudio, realice estudios de seguridad una vez al mes a partir de la fecha de notificación espontánea y organice una evaluación cada trimestre. , premiar y castigar según los resultados.

2. Junto con las actividades del "Mes de la producción de seguridad" llevadas a cabo por nuestra oficina, llevar a cabo capacitaciones especiales para conductores sobre habilidades de conducción segura, realizar competencias de capacitación distintivas y específicas, fortalecer el liderazgo y prestar mucha atención. hasta la implementación y garantizar que las actividades obtengan resultados reales.

Siete. Tiempo de formación

1. El tiempo de formación de cada conductor es de 4 horas al mes, y el tiempo se determina según la situación específica.

2. La capacitación sobre habilidades de seguridad para conductores está programada tentativamente para el 14 de junio de 2004, en la Sala de Conferencias 312.

8. Requisitos específicos

(1) Fortalecer la publicidad. Dar a conocer enérgicamente la importancia de la capacitación en seguridad de los conductores, orientar a los conductores para que aumenten la conciencia sobre la capacitación y el entusiasmo por el trabajo, y la oficina debe formular un plan de trabajo de capacitación. (2) Organización e implementación. El grupo líder de capacitación de conductores invita a expertos legales, policías de patrulla de tránsito y otros profesionales de seguridad vial a llevar a cabo educación y capacitación de seguridad centralizadas para líderes de equipo, conductores y oficiales de seguridad, y completar el trabajo de registro de capacitación. La oficina debe informar las estadísticas de capacitación en seguridad de conductores para el tercer trimestre a los líderes responsables de la oficina antes del 29 de septiembre. Y explicar la situación y realizar controles al azar.

Plan de formación en conducción de vehículos modelo 2

1. Disposiciones generales

1.1 Con el objetivo de que la formación de los empleados de la empresa funcione de forma estable, unificada y estandarizada a largo plazo. , la gestión de la formación de los empleados debe ser eficaz. Este sistema está especialmente formulado para seguir las reglas.

1.2 La formación tiene como objetivo desarrollar los recursos humanos de la empresa, mejorar la calidad de los empleados, estimular su potencial para mejorar el desempeño laboral y permitir que los empleados adquieran los conocimientos y habilidades necesarios para el desarrollo de la empresa, de modo que crecer junto con la empresa.

1.3 La capacitación en este sistema se refiere a diversas actividades realizadas por los empleados en ocasiones específicas con el propósito de mejorar sus habilidades y calidad laboral, tales como aprendizaje, discusión, simulacros, etc.

1.4 Este sistema se aplica a todos los empleados de la empresa.

2. Instituciones de formación y responsabilidades

2.1 La formación de la empresa está bajo la gestión centralizada del Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos, y se implementa de forma colaborativa entre varios departamentos.

2.2 El Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos es la institución de formación de la empresa. El Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos formula los planes generales de formación anual y mensual de la empresa en función de la situación de los recursos humanos de la empresa, las necesidades de formación de cada departamento y el cronograma de trabajo anual de la empresa, y organiza su implementación y evaluación después de su aprobación.

2.3 Cada departamento de la empresa es la autoridad de formación de la empresa. Los jefes de cada departamento deben presentar periódicamente el plan de necesidades de formación de su departamento al Departamento Político y de Recursos Humanos y cooperar activamente con el Departamento Político y de Recursos Humanos. para realizar labores de formación. Cada departamento debe organizar reuniones periódicas de comunicación para discutir, aprender y mejorar mutuamente.

2.4 Las principales responsabilidades del Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos en materia de formación:

2.4.1 El establecimiento del sistema de formación de la empresa, la formulación y revisión del sistema de formación;

2.4.2. Formulación e implementación de planes de formación de la empresa;

2.4.3 Supervisión, inspección y evaluación de los planes de formación de los distintos departamentos;

2.4.4 Adquisición y almacenamiento de materiales de capacitación y material didáctico;

2.4.5 Adquisición y almacenamiento de instrumentos y equipos necesarios para la capacitación;

2.4.6 Organizar la preparación de materiales de capacitación y la producción y distribución de materiales didácticos relacionados;

2.4 .7 Seleccionar y nombrar formadores, determinar y ayudar en la enseñanza;

2.4.8 Gestión de asuntos relacionados con la formación en el extranjero y gestión de los empleados participantes en capacitación en el extranjero;

2.4.9 Redacción y presentación de informes de capacitación anuales y mensuales, recopilación, resumen, organización y archivo de informes y datos de capacitación.

2.4.10 Participar en la gestión de asistencia de los empleados.

2.5 Las principales responsabilidades de cada departamento en formación:

2.5.1 Formular el plan de necesidades de formación del departamento

2.5.2 Cooperar activamente con el; departamento de recursos políticos y humanos Implementar capacitación;

2.5.3 Resumen del trabajo de capacitación anual y mensual del departamento y resumen, organización y archivo de los materiales de capacitación

2.5.4 -formación laboral y evaluación de los empleados del departamento;

2.5.5 Organización y gestión de los empleados que participan en la formación del departamento;

2.5.6 Redacción y presentación de informes de trabajo de formación.

3. Métodos y contenidos de la formación

3.1 Los métodos de formación de la empresa para los empleados se dividen en formación interna (formación interna y formación externa) y formación externa (formación en el extranjero).

3.2 Los empleados que participen en formación en el extranjero deberán trabajar en la empresa durante más de un año (incluido un año). El director general aprueba la participación de los empleados por encima del nivel de director en la formación en el extranjero, y el director general es responsable de la aprobación de la participación de los empleados por debajo del nivel de director en la formación en el extranjero. Cuando sea necesario, la empresa deberá firmar contratos de formación con los empleados que participen en formación en el extranjero. Consulte el archivo adjunto para conocer el formato específico del contrato.

3.3 Después de la capacitación, el personal asignado para participar en la capacitación debe presentar las notas de estudio y los materiales de capacitación durante la capacitación al Departamento de Recursos Humanos del Trabajador Político para su archivo como materiales de capacitación para la capacitación interna de la empresa. En caso contrario, el personal de formación extranjero recibirá un demérito y no se reembolsarán los gastos correspondientes.

3.4 Según los distintos niveles y puestos de los empleados, los contenidos de la formación de los empleados se dividen en:

3.4.1 Formación para directivos y superiores:

3.4. 1.1 Inspección de estas empresas avanzadas en la industria o empresas reconocidas en el país y en el extranjero;

3.4.1.2 El establecimiento e implementación de nuevos modelos de gestión;

3.4.1.3 Profesional relevante conferencias y seminarios a cargo de expertos nacionales y extranjeros;

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3.4.1.4 Participar en capacitaciones relevantes organizadas por departamentos superiores.

3.4.2 Capacitación de ministros y supervisores:

3.4.2.1 Grandes reformas empresariales;

3.4.2.2 Desarrollar continuamente la cultura corporativa; Establecer e implementar;

3.4.2.3 Capacitación integral en habilidades;

3.4.2.4 Participar en capacitaciones profesionales relevantes y conferencias organizadas por el Ministerio de Trabajo Político y Personal.

Plan de formación en conducción de vehículos, muestra 3

Con el fin de fortalecer la gestión de la formación de los conductores de vehículos de motor, investigar y prohibir las actividades comerciales ilegales, estandarizar el orden del mercado y mejorar la calidad de la formación. , según el "Transporte por Carretera de la República Popular China" Según el espíritu del "Reglamento", "Medidas para la investigación y sanción de operaciones sin licencia", "Reglamento sobre formación y gestión de conductores de vehículos de motor" y " Aviso de la Dirección General del Gobierno Popular Provincial sobre el Fortalecimiento de la Capacitación y Gestión de Conductores de Vehículos de Motor", este plan se formula en base a la situación actual de nuestra ciudad.

1. Contenido clave de la rectificación especial

(1) Investigar y prohibir escuelas de conducción y centros de formación abiertos ilegalmente sin una "Licencia de operación de transporte por carretera" y una "Licencia comercial de persona jurídica empresarial". y Las escuelas de manejo con calificaciones legales comerciales establecen puntos de capacitación más allá del alcance de la licencia.

(2) Investigar y prohibir varias agencias de inscripción y agencias que exceden el alcance del permiso y se establecen en ciudades (distritos administrativos municipales distritados) sin supervisión territorial.

(3) Investigar y sancionar actividades ilegales como el uso de publicidad engañosa e información falsa para reclutar estudiantes, engañar y desorientar a los estudiantes.

(4) Investigar y prohibir a los entrenadores ilegales, a los entrenadores que no cumplan con las condiciones prescritas y a los entrenadores que se agreguen sin autorización.

2. Pasos de trabajo

(1) Investigación (165438 15 al 25 de octubre). Los departamentos de transporte, industria y comercio de la ciudad llevaron a cabo una investigación exhaustiva sobre las prácticas comerciales ilegales de la ciudad y formularon un plan de actividades detallado basado en la situación real del mercado de capacitación vial de la ciudad.

(2) Convocar reunión de movilización (165438 del 26 al 30 de octubre). Convocar una reunión de movilización para actividades especiales de rectificación con la participación de unidades relevantes en toda la ciudad, y organizar y desplegar actividades especiales de rectificación. Dar publicidad a la línea directa de denuncia y movilizar a las masas para que participen en la denuncia de actividades comerciales ilegales.

(3) Estado de inspección y rectificación en cada ciudad (65438 del 1 al 31 de febrero). Realizaremos visitas abiertas y encubiertas e inspecciones cuidadosas de las escuelas de manejo clave, el contenido clave y las secciones de carreteras clave que están sujetas a rectificación especial en la región, sin dejar "rincones sin salida", e investigaremos y castigaremos con prontitud las actividades comerciales ilegales.

(4) Resumen de inspección y aceptación (65438 1 al 31 de octubre de 20__). Sobre la base de hacer un buen trabajo en el trabajo preliminar, acogeremos con agrado la inspección y orientación de la ciudad por parte del grupo líder provincial de la actividad de rectificación especial. Al mismo tiempo, resumiremos cuidadosamente la implementación de la actividad de rectificación especial y rectificaremos. los problemas descubiertos durante la inspección y orientación.

3. Medidas de rectificación

Durante el período de rectificación, la Oficina de Transporte Municipal, la Oficina de Industria y Comercio y otros departamentos formarán un equipo de inspección conjunto para combinar visitas abiertas y secretas con inspecciones especiales. y combinar inspecciones en carretera con inspecciones in situ, combinar inspecciones generales con inspecciones clave, combinar inspecciones individuales con inspecciones conjuntas y realizar inspecciones conjuntas de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. La inspección profundizará en los enlaces de origen, como escuelas de manejo, campos de entrenamiento, puntos de capacitación, puntos de inscripción, puntos de registro y puntos de agencia. Verifique los documentos originales, como la licencia comercial de transporte por carretera, la licencia comercial corporativa y el logotipo del vehículo de autocar. Las inspecciones de tráfico deben cooperar activamente con los departamentos de transporte y de administración industrial y comercial para investigar la fuente e inspeccionar los vagones en la carretera para ver si tienen etiquetas.

Para actividades comerciales ilegales, como escuelas de manejo y puntos de capacitación que se abren ilegalmente sin una "Licencia comercial de transporte por carretera" o una "Licencia comercial de persona jurídica empresarial", o si una escuela de manejo que ha obtenido calificaciones comerciales legales establece ilegalmente un punto de capacitación, las autoridades industriales y comerciales Los departamentos administrativos y los organismos de gestión del transporte por carretera investigarán y sancionarán de conformidad con el artículo 14 de las "Medidas para la investigación y sanción de operaciones sin licencia" y el artículo 52 de la "Formación de conductores de vehículos de motor". y Reglamento de Gestión". Para los estudiantes que están siendo capacitados, los infractores recibirán un reembolso completo y los estudiantes podrán elegir su propia escuela.

Para infracciones como escuelas de manejo que exceden el alcance permitido y el establecimiento de agencias de inscripción y agencias operativas más allá del alcance de la supervisión local en las ciudades (áreas administrativas municipales distritadas), la agencia de gestión del transporte por carretera se referirá a " Conductores de vehículos de motor "Se investigará y abordará el artículo 52 del Reglamento de Gestión de la Formación, y los estudiantes registrados no podrán recibir ni utilizar registros de formación y otros certificados relacionados.

El departamento administrativo de industria y comercio investigará y sancionará el uso de información publicitaria falsa para reclutar estudiantes, engañar y engañar a los estudiantes de acuerdo con la Ley de Publicidad de la República Popular China.

Si un vehículo de autocar es embargado ilegalmente sin autorización, la inspección de la administración de transporte lo investigará y tratará de conformidad con el artículo 53 del "Reglamento de gestión y formación de conductores de vehículos de motor".

Las inspecciones de tráfico se llevarán a cabo de conformidad con el artículo 52 del "Reglamento de gestión y formación de conductores de vehículos de motor" para los vehículos de autocar que no lleven el logotipo de vehículo de autocar unificado de la provincia, así como los vehículos de autocar de nueva incorporación sin permiso.

Las autoescuelas y puntos de formación investigados, así como las matriculaciones ilegales y otras actividades ilegales deberán exponerse en el sitio web.

Cuarto, liderazgo organizacional

El grupo dirigente tiene una oficina ubicada en la Oficina Municipal de Gestión del Transporte por Carretera, con el camarada Xi Jinping como director de la oficina. Cada ciudad también debe establecer agencias correspondientes que sean específicamente responsables de la organización e implementación de trabajos especiales de rectificación dentro de la ciudad.

Requisitos relacionados con el verbo (abreviatura de verbo)

(1) Fortalecer la coordinación y la cooperación. Cada ciudad debe informar activamente al gobierno local y buscar el apoyo del gobierno y otros departamentos. Los departamentos administrativos de transporte, industrial y comercial deben trabajar estrechamente y trabajar juntos para llevar a cabo una rectificación conjunta para mejorar el efecto de la rectificación especial.

(2) Fortalecer la supervisión social. Las ciudades y los condados deben publicar líneas directas de denuncias, contactar proactivamente a los medios de comunicación, rastrear e investigar actividades ilegales y aceptar la supervisión de los medios y la sociedad. La línea directa de quejas y denuncias de la Oficina Municipal de Transporte; la línea directa de quejas y denuncias de la Oficina Municipal de Industria y Comercio:.

(3) Fortalecer la publicidad y la presentación de informes. Es necesario aprovechar plenamente el papel de la radio, la televisión, los periódicos y otros medios de comunicación, aumentar la intensidad de la publicidad rectificativa, informar oportunamente sobre las investigaciones y sanciones, exponer los daños de las operaciones ilegales a través de casos típicos y mejorar la conciencia de los ciudadanos. al pueblo a resistir conscientemente las actividades ilegales.

(4) Adherirse al principio de combinar la rectificación con la estandarización y combinar la investigación con la orientación. Si las escuelas de manejo, los sitios de capacitación y los autocares bajo investigación cumplen con las calificaciones estipuladas en las leyes y regulaciones y pueden incluirse en la planificación de la escuela de manejo local, deben incluirse en la planificación y se les debe instar y guiar para que manejen los procedimientos relevantes en conforme a la ley y operar legalmente. Es necesario mejorar aún más los procedimientos de inscripción a las escuelas de conducción y las especificaciones de trabajo en la sala de supervisión del servicio de formación de conductores de vehículos de motor, e iniciar oportunamente el registro de inscripción en línea.

(5) Establecer un mecanismo a largo plazo. Estandarizar el orden del mercado para la formación de conductores de vehículos de motor es una tarea a largo plazo. Es necesario adherirse al mecanismo conjunto de inspección policial establecido en esta actividad especial de rectificación, combinar el fortalecimiento de la supervisión diaria con la rectificación especial, establecer un mecanismo de supervisión a largo plazo para investigar y prohibir actividades ilegales, y promover el bienestar, el orden y la salud. desarrollo coordinado del mercado de formación de conductores de vehículos de motor y realizar esfuerzos incansables.

Ensayos de muestra seleccionados sobre el programa de capacitación para conductores de vehículos de motor de 2020;

★Cinco ensayos de muestra sobre el resumen del trabajo del conductor en 2020

★Ensayos de muestra seleccionados sobre el trabajo del conductor resumen en 2020

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★Plan de capacitación modelo 2020

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