El tanque 96B corría a una velocidad de 74 kilómetros por hora, ¿más rápido que un dron?

El tanque 96B corría a una velocidad de 74 kilómetros por hora, más rápido que un dron.

No teníamos expectativas, pero el tanque de batalla principal 96B de producción nacional nos dio otra sorpresa.

Según CCTV y otros informes de los medios, en la competencia militar internacional "Biatlón de tanques" de 2020 celebrada en Rusia, el 96B de China no solo volvió a ganar el campeonato de ciclismo, sino que también dio en el blanco con su artillería, y una vez Volvió a batir su propio récord de velocidad, ¡una vez corriendo a una velocidad de 74 kilómetros por hora! Esta velocidad incluso superó instantáneamente al dron ruso que filmaba en la escena, ¡lo que provocó que este último se comiera una pantalla de polvo!

¿Se puede correr más rápido en tierra que volar en el aire? 96B hizo que los rusos volvieran a dudar de la vida.

Lo que es aún más gratificante es que el 96B ha sido considerado un vehículo específico para competiciones en el pasado, pero la industria ha predicho recientemente que es probable que comience a equipar tropas en lotes para cooperar con tanques como el 99A y el Tipo 15.

Jugadores Destacados

El "Biatlón de Tanques" también se llama Competición de Tanques y Copa Mundial de Tanques. Debido a razones como los árbitros, las sedes y los formatos de competición, cuentan con tanques de muchos países. Perdido aquí antes, generalmente no llevaban sus propios tanques y solo usaban tanques T-72B3 proporcionados por Rusia para competir. El equipo ruso estaba equipado con un T-72B3M especialmente diseñado para la competencia. El motor 1130 superpotente y tiene un rendimiento mejor que la versión anterior del T-72B3M -72 es mucho mejor y tiene la ventaja de jugar en casa, por lo que puede ganar el campeonato todos los años.

La única excepción es el equipo chino, que cada año trae a la competición sus propios tanques Tipo 96 de producción nacional y progresa cada año.

Los 74 kilómetros por hora del tanque 96B son ligeramente más rápidos que los 71 kilómetros por hora de 2018 y los 72 kilómetros por hora de 2019. Los resultados de tiro al blanco de los tres tanques participantes también son mejores y más estable que en 2019, y La situación de competir contra el T-72 apareció una vez más, ¡e incluso podría adelantar al dron ruso, provocando que se quedara atrás y comiera polvo!

La información pública muestra que el 96B es un tanque de batalla principal de la serie 96 modificado que tiene una maniobrabilidad superior después del reemplazo. La velocidad máxima esta vez incluso alcanzó los 74 kilómetros por hora, superando completamente a la serie rusa T-72/T-90 y más rápida que una gran ola de tanques de batalla principales occidentales. Por ejemplo, el famoso tanque alemán Leopard II tiene una velocidad máxima de 72 kilómetros por hora, mientras que el tanque estadounidense M1A2 sólo tiene una velocidad máxima de 67 kilómetros por hora.

Incluso los tanques Dongfang utilizan la movilidad como su punto de venta, incluido el último tanque Tipo 10 desarrollado por Japón, cuya velocidad máxima es de sólo 75 kilómetros por hora. En comparación con el antiguo tanque 96, los dos son casi iguales. (El tanque japonés Tipo 10 se llama 10 porque entró en servicio en 2010, y el tanque chino Tipo 96 se llama 96 porque realmente comenzó a funcionar en 1996).

Aparte de eso, solo puede estar equipado Con un motor de 1.500 caballos de fuerza, el tanque 99A puede alcanzar una velocidad de 80 kilómetros por hora y puede suprimir constantemente al 96B. Pero incluso después de la modificación mágica, ¡el 96B sólo tiene un motor de 1.000 caballos de fuerza! ¡Las velocidades de los dos en realidad no están muy separadas!

De hecho, considerando el tonelaje, el 96B es el único tanque de batalla principal en China que puede realizar tal acción de vuelo. Si nuestros soldados de tanques disparan como los rusos en este momento, el 96B también lo hará. Puede usarse en el futuro como el T-90 en todas partes: "¡Puedo disparar al aire!"

Por supuesto, sé que algunas personas aquí dirán que la serie 96 pesa más de diez toneladas. más ligero que el 99, ¿no debería ser más ligero? Sí, el tonelaje de poco más de 40 toneladas puede ser la mayor ventaja del 96. Hablemos de ello lentamente.

En primer lugar, la maniobrabilidad del 96B es buena. Al principio, la parte rusa exigió deliberadamente que los tanques que participaban en la competición no pesaran más de 50 toneladas ni menos de 40 toneladas. Como resultado, nuestros rápidos Tipo 99 y Tipo 15 no pudieron participar. El Tipo 96 tenía una potencia de motor baja y una velocidad máxima en carretera de solo 65 kilómetros. Rusia cree que este tanque de casi tercera generación no representará una amenaza incluso si compite.

Pero los rusos no esperaban que nos gustara la modificación mágica y que seamos buenos en eso. ¿En qué se han transformado los cinco pares de 59? ¡La torreta parece aterradora desde la distancia!

El tanque 96B optimizado para competiciones de tanques ha sufrido una gran cantidad de modificaciones mágicas. Por ejemplo, su motor se actualizó de 800 caballos de fuerza a 1000 caballos de fuerza, que es mucho más rápido que antes.

Desde su aparición en 2016, el tanque 96B ha suprimido constantemente las carreras del T-72B3 muchas veces y avanzó fácilmente a la final.

Cada vez, la parte rusa se ve obligada a sacar el T-72B3M específico de la competencia en la final, confiando en un motor más potente de 1130 caballos de fuerza para alcanzarlo, de lo contrario, nuestro lado lo abofeteará en casa.

En segundo lugar, aunque es sólo un tanque de 40 toneladas, el tanque 96B todavía tiene fuertes capacidades de protección. Incluso los expertos rusos creen que el 96B mejorado tiene mayor capacidad de supervivencia que la serie T-72. Incluso si la munición es detonada, no será fácilmente destruida. Esto se debe a que el tanque 96B no solo está equipado con el sistema de protección fotoeléctrica único de mi país, sino que también tiene un sistema de suministro de municiones especialmente diseñado. Por lo tanto, es diferente del T-72B3, que a menudo sufre. de explosiones de municiones en combate real. Su capacidad de supervivencia en el campo de batalla es mucho más fuerte que eso.

Aunque su tonelaje no es grande, el 96B adopta la tecnología de protección del tanque de tercera generación y utiliza una armadura compuesta de cerámica avanzada, que se puede instalar o desmontar en cualquier momento. No solo tiene buenas capacidades de defensa contra. varios proyectiles perforantes. También puedes colocarle armadura reactiva YF-4 para mejorar su capacidad de defensa montada en la cabeza.

A juzgar por el grosor de los bloques de blindaje expuestos por los medios nacionales, como las noticias de referencia, el poder protector del 96B parece ser mucho más seguro que el del T-72 del mismo nivel.

En tercer lugar, el poder de ataque del 96B no puede subestimarse. Al utilizar algunas de las últimas tecnologías, el 96B tiene excelentes capacidades de combate de control de fuego y visión nocturna. En un estado estacionario a estacionario, el 96B puede alcanzar una tasa de acierto de casi el 100% a la distancia máxima de lanzamiento.

En competiciones recientes de biatlón de tanques, incluso en movimiento, la tasa de acierto del 96B superó con creces la del tanque ruso T-72B3. Su precisión de puntería fue extremadamente alta e incluso tuvo dos disparos. Los resultados hicieron que el árbitro ruso no pudiera creer lo que veía.

En combate real, el 96B aún no se ve afectado por la coincidencia del eje del cañón y el sistema de puntería incluso cuando es atacado, lo que aumenta considerablemente la tasa de acierto.

Si se añaden los múltiples zuecos de descarte de núcleo de muelle desarrollados por nosotros, en general se cree que la potencia de fuego del 96B de China es más fuerte que la serie rusa T-72, alcanzando el nivel avanzado del mundo.

Necesidades reales

Además de ganar la gloria para el país en el campo, 96B también tiene su propia singularidad en la realidad.

Debido a que nuestro país es montañoso, 2/3 del país pueden considerarse terreno montañoso y montañoso, y el uso de tanques y vehículos blindados está muy restringido.

Incluso en el tercio restante del área de la llanura, si se tiene en cuenta la existencia de ríos y lagos, un hombre grande como 99 realmente no puede maniobrar a voluntad si también se tiene en cuenta la cruz. -Cruce marítimo de playas costeras e islas del sur. Para necesidades de combate, el tanque Tipo 96, que parece ser sólo una docena de toneladas más ligero que el 99, tiene una gama mucho más amplia de aplicaciones.

El peso total del tanque japonés Tipo 10 de al lado es sólo 6 toneladas más ligero que el Tipo 90. Como resultado, la capacidad de mejora de los puentes nacionales ha aumentado del 65% al ​​84%, y el Tipo 73 semirremolques se pueden conducir directamente. Para el transporte por carretera, la movilidad es mucho mayor.

Es un poco lamentable decir que debido a las restricciones de las condiciones de transporte del país insular, cuando el tanque de batalla principal Tipo 90 se transporta a áreas distintas a Hokkaido, la torreta debe desmontarse y transportarse por separado de el chasis. Dado que dicho desmontaje e instalación lleva varias horas cada vez, el aparentemente avanzado Tipo 90, que ha ocupado el puesto número 1 en el mundo durante muchos años, solo está equipado en el área de Hokkaido en Japón, ¡y el número es extremadamente raro!

Para sustituir las unidades blindadas de otras regiones, a Japón se le ha ocurrido la idea de desarrollar tanques Tipo 10 que son más ligeros pero tienen la misma potencia de fuego y protección, similar al Tipo 96. Los tanques que nuestro país todavía está produciendo son maravillosos.

Después de todo, si te encuentras con una sinuosa carretera de montaña con nueve y dieciocho curvas como la de la imagen, obviamente no deberías esperar que el Type 99, que pesa más de 50 toneladas, pueda para subirlo. Y debido a que 99 es demasiado largo, es inconveniente dar la vuelta cuando se usa un remolque.

Incluso si seguimos el ejemplo de un país vecino del sur de Asia y utilizamos aviones para transportar mercancías, el clima de meseta limita la capacidad de carga de los aviones y todavía no podremos transportar algunos vehículos. Y nos tomamos en serio la defensa de nuestro país, no sólo transportar algunos vehículos para presumir y hacer un vídeo para engañar a la gente como a los demás...

Obviamente sólo podemos confiar en la esperanza en la meseta sin Actualmente, en situaciones de emergencia se pueden utilizar equipos especiales como el tanque ligero Tipo 15. Es mucho mejor para las tropas de primera línea tenerlo como apoyo que cargar con carne y hueso.

Sin embargo, para reducir peso e ir a la meseta, el calibre de artillería del Tipo 15 es de solo 105 mm y el tonelaje es de solo 33 toneladas, lo que limita la protección, aunque ya se mencionó que las hay. muy pocos tanques que pueden llegar a la meseta, y el Tipo 15 es promedio. Es suficiente, pero ¿qué debemos hacer si realmente nos encontramos con los seis T-90 de países vecinos cuyo transporte cuesta mucho dinero?

Ha habido análisis en la industria durante mucho tiempo. Aunque el cañón de 105 mm del tanque ligero Tipo 15 no es un problema contra los tanques de segunda generación como el T-72, todavía lo es un poco. Es difícil resistir a los tanques de batalla principales de tercera generación, como el T-90.

Especialmente cuando nos enfrentamos a modelos como el T-90MS, que también ha sufrido modificaciones mágicas en los últimos años, todavía tenemos que enviar serios tanques de batalla principales por encima de 96 para atacar, usando 125 cañones para penetrar el engrosado campo del oponente. Los tanques. La armadura pesada es más segura.

Resumen en una frase: los tanques más pesados ​​que el 96B generalmente no son tan maniobrables como este, y los tanques más livianos que el 96B no tienen tanta protección ni potencia de fuego como este. Con la mejora de las condiciones de transporte de nuestro país, siempre que pueda ser retirado, el tanque 96B aún puede mostrar mejor su fuerza en áreas montañosas a las que el tanque 99 no puede acceder fácilmente.

Ahora parece que incluso con el pesado Tipo 99A arriba y el ligero Tipo 15 abajo, debido al buen desempeño del 96B, ahora hay demanda en la meseta y en cierta isla en el sureste Quizás después del Tipo 15, nuestro país En un futuro próximo, será necesario equipar un lote de tanques modificados de la serie 96 de tonelaje intermedio.

Parece que los buenos días del tanque 96B pueden estar llegando.