Soy del distrito de Chuanhui, ciudad de Zhoukou. He oído que esta es una ciudad muy antigua. ¿Cómo era el ferry de Zhoujia (hoy distrito de Zhoukou Chuanhui) en la antigüedad?

La ciudad de Zhoukou (ahora distrito de Chuanhui, ciudad de Zhoukou) tiene una larga historia. Perteneció a Chu Chen en la antigüedad y su antepasado durmiente estaba en Wanqiu. En la antigüedad, los Tres Soberanos y los Cinco Emperadores prosperaron aquí, y tiene la reputación de "el Pionero de China y la Tierra Santa de Kyushu". Los ríos Shahe, Heying y Jialu se encuentran en la intersección. La historia muestra que en la dinastía Qing, había "cinco calles, gente de todas direcciones, comerciantes reunidos y la voz del norte al sur era interminable", como se sabe. como el "pequeño Wuhan" de China. Zhoukou es uno de los lugares de nacimiento importantes de la cultura del Río Amarillo.

Zhoukou, también conocido como Zhoujiakou o Koukou, está situado en la confluencia de los ríos Shahe, Heying y Jialu. A principios de la dinastía Ming, era solo una ciudad comercial para que los agricultores cercanos intercambiaran productos agrícolas y secundarios. Durante el período Yongle de la dinastía Ming, debido a la apertura del río Huaihe, el río Shahe y He Ying, la ciudad comercial se expandió desde la orilla norte del río Shahe a principios de la dinastía Ming hasta la orilla sur del río Shahe. Para facilitar el intercambio de materiales, se abrió un ferry en la calle Nan'an (hoy Calle Vieja). Una familia llamada Zhou tomó un ferry hacia y desde aquí, por lo que se llamó Zhoujiakou, de ahí el nombre. En el noveno año del emperador Kangxi de la dinastía Qing (1670), la mansión Guanliang de Zhou Chen decidió trasladar la capital a Zhoujiakou, y Zhoujiakou se convirtió en una ciudad, más tarde llamada "Ciudad de Zhoukou".

La próspera ciudad de Zhoukou (ahora distrito de Chuanhui) en ese momento tenía 116 calles. Cada calle tenía su propia industria especializada, como la calle Jiaozi que vendía productos de bambú, la calle Ma Xian que vendía sacos y la calle Tongda. Street y Shanhuo Street, que venden vasijas y otros artículos de bronce, se venden en Shanhuo. Calle Dayoufang, Calle Xiaoyoufang, Calle Mopan, Calle Jiangu, mercado de verduras, mercado de cuero, mercado de animales, etc... Y en promedio, se construirá un templo cada dos calles. Aunque la ciudad de Zhoukou tiene 116 calles, su negocio se desarrolla principalmente a través del comercio de transbordo, principalmente entre el este de Henan y Jiangnan. Sus productos de exportación son principalmente productos agrícolas y secundarios producidos en Zhouchen y Kaifeng, mientras que sus insumos son principalmente seda y comestibles producidos en Jiangnan. Yang Zishan dijo que algunas personas usaron el término "Mercedes-Benz viajero de negocios" para describir la prosperidad del comercio de Zhoukou en ese momento, lo cual era muy apropiado.

Entonces, ¿cuál era la escala comercial de Zhoukou en ese momento? Yang Zishan dijo que el profesor Xu Tan de la Universidad de Nankai una vez recaudó fondos de empresarios basándose en los dos monumentos de Daoguang - Zhoukou Shanshan Guild Hall basándose en el principio de la "milésima", y calculó que había 164 empresarios en Zhoukou, 320 de ellos, para un total de 484.

Xiong Tingbi, un erudito del año 26 de Wanli en la dinastía Ming, escribió un poema llamado "Pasando por Zhoujiakou" al pasar por Zhoukou. Hay una línea en el poema: "Los ríos y lagos son. Iluminado por miles de luces y miles de velas se juntan. "Gao Han". Significa que Zhoujiakou está tan iluminado como Nanjing Pukou por la noche, y Qianfan se reúne como Hankou durante el día. "Esto muestra el grado de prosperidad en ese momento". La verdadera prosperidad de Zhoujiakou se produjo durante la dinastía Qing. Durante el período Qianlong, se abrieron 16 transbordadores en Zhoukou, con una población local de 40.000 habitantes y una población flotante de cientos de miles. También se ganó la reputación de "Nan Pidu" y "Little Hankou" y se convirtió en una de las cuatro ciudades comerciales más importantes de la época.