¿Qué personaje histórico de la historia de nuestro país construyó este barco?
En la dinastía Tang, Gao Li inventó el uso de ruedas en lugar de remos y remos, además de los remos.
Las brújulas fueron muy utilizadas en los barcos de la dinastía Song y tenían compartimentos estancos para evitar golpear contra las rocas y hundirse.
También existen barcos de gran tamaño con 10 mástiles y 10 velas.
Partes importantes del barco, como los remos, las velas longitudinales, las estructuras de quilla, los cascos con forma de aves acuáticas, los astilleros y los barcos de propulsión humana, fueron inventados por los chinos.
En el siglo XV, los veleros chinos se habían convertido en los barcos más grandes, fuertes y en condiciones de navegar del mundo.
El progreso de la antigua tecnología china de navegación y construcción naval estaba muy por delante en el mundo.
Durante la dinastía Ming, la industria de construcción naval de China alcanzó su apogeo.
Esto proporcionó un fuerte apoyo material para los viajes de Zheng He a Occidente.
Según "La biografía de Zheng He" de la dinastía Ming, el Zheng Hebao medía 44 pies de largo y 18 pies de ancho. Era el barco marítimo más grande del mundo en ese momento, equivalente a 1,51. 1,6 metros de largo y 61,6 metros de ancho.
La nave se divide en cuatro niveles. Los nueve mástiles del barco pueden transportar 12 velas y el ancla pesa varios miles de kilogramos. Se necesitan 200 personas para navegar juntas. Se trata de un velero chino con capacidad para más de 1.000 personas.