El lugar de entrenamiento de carreras más famoso de Chengdu
Capacítate
Siempre que tengas más de dos años de experiencia conduciendo, podrás participar en el entrenamiento de carreras. El autor se enteró de que la Federación de Automovilismo de China reformó la formación para la licencia de piloto de carreras y designó tres bases de entrenamiento designadas en todo el país, a saber, el Shanghai Volkswagen 333 Racing Team, la Base de la Federación de Automovilismo de Beijing y el Kunming Honghe Racing Team. La capacitación tiene una duración de 3 días y se emitirá una licencia C temporal después de la capacitación. Se entiende que el Shanghai Volkswagen 333 Racing Team tiene un calendario completo este año, y el calendario inicial ronda las 6 fases. La última sesión se celebrará del 21 al 23 de mayo, con un número mínimo de formación de 15 personas. El coste total de la formación es de 6.000 yuanes, incluyendo la tasa de licencia, la tasa de formación, un mono de carreras y un par de zapatillas de carreras. Además, el equipo organizará autobuses especiales para transportar a los estudiantes hacia y desde la ciudad y el campo de entrenamiento.
Haz una foto de carrera
Después de superar la prueba de entrenamiento, podrás obtener una licencia de carreras. Las licencias de conducir de carreras se dividen en seis niveles: E, D, C, B, A y Super (F1 es solo para conductores). Solo la Clase C (incluida la Clase C) y superiores pueden participar en competencias internacionales, la Clase D puede participar en competencias nacionales, la Clase E solo puede participar en competencias provinciales y municipales o servir como pilotos en mítines nacionales, y no puede participar en competencias nacionales. En cuanto al nivel C temporal emitido después de aprobar la formación, se puede convertir en un nivel C formal participando en al menos dos competiciones a nivel nacional en un plazo de dos años. En la actualidad, la licencia de conducir de los pilotos de carreras nacionales la emite la FIA autorizada por la Federación Internacional del Automóvil de China. El anverso está en chino y el reverso en inglés. Según los informes, más de 20 destacados pilotos de carreras nacionales han obtenido fotografías de nivel C.
Modificación de coches de carreras
Este vínculo requiere una gran inversión de capital, lo que también es una razón importante por la que los coches de carreras están lejos de la gente común. Aunque las modificaciones son caras, el autor no está de acuerdo en que las carreras sean una pérdida de dinero. Si los aficionados comunes sólo quieren divertirse, el club también cuenta con una serie de configuraciones de varios niveles, que pueden decidirse en función de la solidez financiera del piloto y del equipo. La configuración mínima para la pista de rally es modificar algunas piezas pequeñas para aumentar un cierto grado de seguridad, conservando al mismo tiempo componentes centrales como el motor. El precio oscila entre 20.000 y 30.000 yuanes, incluido el volante, los asientos, los cinturones de seguridad de cuatro o seis puntos necesarios, los amortiguadores básicos y otras configuraciones sencillas. Si te haces miembro del club, también recibirás ropa equipada para el entrenamiento de competición y otros equipos. La cuota de membresía es de 100 yuanes por año. El costo promedio de conductor y modificación de conductor debe ser de al menos 200.000 yuanes.
Participar en la competencia
El costo de participar también es relativamente alto y el dinero se utiliza principalmente para mantener el automóvil durante la competencia. Generalmente, para participar en una competencia nacional, todo el proceso desde la inscripción hasta el seguro no excederá los 2.000 yuanes. Sin embargo, esta cifra es sólo una fracción del coste de mantener el juego. Los gastos operativos de los equipos grandes son generalmente relativamente altos. El costo de participar en la competencia para un equipo grande con varios vehículos es de aproximadamente 6,543,8 millones de yuanes. Generalmente hay dos formas de convertirse en conductor para equipos pequeños e individuales, y cada automóvil cuesta alrededor de 6.
Una forma es gastar mucho dinero y gastar poco dinero. Si no gasta dinero, láveme el auto. Permítanme hablar primero sobre formas de gastar mucho dinero. En primer lugar, tengo que participar en el entrenamiento de carreras de acuerdo con los requisitos de la Federación de Automovilismo de China y tomar fotografías del rally temporal de clase D. Generalmente, el precio medio nacional de la formación primaria es de unos 6.000 yuanes y la formación dura tres días. El contenido de la formación son habilidades generales de conducción y algunas medidas de seguridad. No te enseñaré habilidades de conducción demasiado avanzadas porque en ese momento todavía estás en la etapa principiante. Bueno, después de obtener tu licencia de conducir de rally provisional de clase D, estás feliz de ser un piloto de carreras, pero eres un piloto junior. Luego mira hacia abajo y sabrás que aún es temprano. Según la normativa de la FIA, debes participar en dos rallyes nacionales en pista corta con una foto de rally D Pro, para poder cambiar a una foto de rally oficial D el año siguiente. Hablando del Campeonato Nacional de Rally en Pista Corta y del Campeonato Nacional de Rally, necesito explicarlo, porque a muchos amigos les cuesta entender estos dos nombres. En primer lugar, después de obtener la foto temporal de D, podrás inscribirte para participar en el Grupo B (grupo amateur) del Rally Nacional de Pista Corta. Luego, después de que tengas la oportunidad de quedar entre los tres primeros en cualquier subestación del Grupo B, podrás participar en el Grupo A (grupo profesional) el próximo año. Puedes correr muy bien en el Grupo A, e incluso ganar algunos campeonatos de carreras o campeonatos anuales, y luego ir al Campeonato Nacional de Rally. Sentirás que hay demasiados expertos en él y no ganarás el campeonato, o. Incluso ser empujado al fondo. Bien, volviendo al tema, si tienes la solidez financiera, cuando obtengas la foto oficial del rally de D, en realidad ya eres un piloto de carreras y has logrado tu objetivo, entonces podrás llegar más lejos. de dinero. No es necesario competir en carreras en pista corta. Mire el CRC (Campeonato Nacional de Rally) de China.
¿Contra qué grupo preferirías competir? Hay varios grupos, como N4, N2, S1, S2 y S3. Puedes elegir lo que quieras. El grupo N4 es el grupo más alto, el grupo con más expertos y más dinero, pero puedes elegir conducir un 4x4, EVO o STI, lo cual es muy emocionante. Luego tomaré N4 como ejemplo, porque ejecuto N4 para conocer mejor la situación. No esperes que un equipo te invite si eres un novato. Tienes que comprar un auto N4 para correr. Generalmente, el precio de compra de un coche de carreras N4 semi-retirado oscila entre 250.000 y 500.000, dependiendo del equipo de carreras que elijas. Entonces, la forma más rentable de ahorrar dinero después de comprar un coche de carreras es encontrar un equipo y dejar que se encarguen del mantenimiento logístico y del aceite de carreras. Generalmente, traes tu propio coche para unirte al equipo, y el equipo suele cobrar una tarifa de servicio de 30.000 a 40.000 yuanes. El equipo proporciona mantenimiento, repostaje general de combustible para aviones y se encarga de ajustar la computadora y los neumáticos de su automóvil. Eso es todo. Entonces puedes correr lentamente así. Al correr cinco carreras al año, cuesta cientos de miles reemplazar piezas y reparar el auto. Después de gastar más de un millón, ocurrirán dos situaciones. Primero, si eres realmente capaz, esos equipos de rally considerarán dejarte ser su piloto para ganar puntos. De esa manera, no tendrás que pagar nada y el equipo te ayudará a pagar todos tus gastos de ida y vuelta. Por supuesto, no tienes que preocuparte por el coche. El equipo te ayudará a preparar tu coche y te brindará los mejores recursos del equipo. También hay una tarifa de aparición para cada carrera y te convertirás en un verdadero piloto profesional. Estos requisitos previos son que primero debes gastar tu propio dinero para participar en la competencia. En otra situación, si no puedes lograr ningún resultado, entonces tendrás que seguir gastando mucho dinero para correr carreras, que es un piloto autofinanciado. Lo anterior básicamente le presenta el proceso de convertirse en conductor. Pertenece a las condiciones económicas. No te preocupes si no tienes tanto dinero. Mientras creas que eres un piloto talentoso y capaz, seguirá habiendo equipos que te inviten.