¿Qué tan difícil es ganar dinero en la industria de entrega urgente? El margen de beneficio neto de SF Express en 2022 será del 2,62%
Recientemente, SF Holding (002352. SZ, la principal empresa nacional de entrega urgente) publicó su informe anual de 2022. Los ingresos operativos de la empresa aumentaron un 29,11% interanual hasta 267.500 millones de yuanes, el beneficio neto atribuible a la empresa matriz aumentó un 44,62% interanual hasta 665.438+74 millones de yuanes, y el beneficio neto después de la no exclusión aumentó un 190,97% interanual.
En comparación con empresas de la misma industria, la tasa de crecimiento interanual del beneficio neto de SF Holding en 2022 es superior a la de Dayun (002120. Shenzhen) y ZTO Express, pero inferior a la de STO Express e YTO. Expresar.
El desempeño de la industria de entrega urgente se está recuperando y la orientación política es uno de los factores que influyen. Anteriormente, el Estado había fortalecido la orientación y supervisión de la industria de entrega urgente, fortalecido la protección del sano desarrollo del mercado de entrega urgente y los derechos e intereses legítimos de los repartidores, y frenó la tendencia de las "guerras de precios" en el sector urgente. mercado de entrega.
Aunque el desempeño de la industria de entrega urgente se ha recuperado, su margen de beneficio neto aún se encuentra en un nivel bajo. El informe financiero muestra que el margen de beneficio neto de SF Holding en 2022 será del 2,62%, que era alrededor del 5% en los años previos a la epidemia. Los datos eólicos muestran que en 2022, los márgenes de beneficio neto de ZTO Express y UPS serán. n son 18,82% y 11,51% respectivamente. En los primeros tres trimestres de 2022, el margen de beneficio neto de SF Holding del 2,77% es superior al de STO Express y Dayun, e inferior al de FedEx (FDX. YTO Express, ZTO Express y United Parcel Service. Las dos últimas cifras superan el 10%.
Verticalmente, en comparación con las tasas de crecimiento interanual de los ingresos operativos y el beneficio neto en 2021, 34,55% y -41,73%, la rentabilidad de SF Holding ha mejorado ligeramente a pesar de una ligera caída en el crecimiento de los ingresos en 2022. . Mejora. Pero en comparación con 2020, aunque los ingresos operativos de la compañía en 2022 aumentaron en aproximadamente 113,5 mil millones de yuanes, el beneficio neto atribuible a la empresa matriz disminuyó en casi 6543,80 mil millones de yuanes en comparación con 2020.
"SF Holding Representa la mayor parte de los ingresos. El negocio envejecido disminuirá en 2022 debido a la epidemia, lo que afectará el crecimiento general de los ingresos de la compañía ", dijo a Caijing Wei Jianhui, analista de la industria minorista de marcas de Analysys, Kerry Logistics (0636. HK) ha mejorado su estructura de productos en su antiguo negocio y ha perdido dinero en su nuevo negocio. La reducción ha aumentado la tasa de crecimiento del beneficio neto de la empresa
S.F. tiene un desempeño relativamente lento en el mercado secundario El 7 de abril de 2023, la compañía cerró a 58 yuanes por acción. Cayó un 52,42% desde el máximo de 121,91 yuanes por acción el 8 de febrero de 2026. Durante este período, el precio de las acciones de la compañía. cayó a 41,77 yuanes por acción el 30 de marzo de 2022, con la mayor caída de más del 60% en 2021 después de la fuerte caída del beneficio neto en la primera mitad del año, la reducción de costes y la eficiencia. La mejora se convirtió en un foco importante para SF Holding. A partir de la segunda mitad del año, la empresa optimizó activamente su estructura de productos, redujo el número de productos de bajo beneficio y adoptó medidas como la optimización de los servicios de productos y la estratificación de precios para promover. la rentabilidad de la entrega urgente económica.
“El desempeño en 2022 ha logrado un rápido crecimiento en comparación con el mismo período del año pasado, principalmente debido a la mejora de la calidad de los ingresos y los buenos efectos de la planificación eficiente de recursos y el control de costos. medidas ", dijo SF Holding Gan Ling, secretario de la junta directiva y director general adjunto, en la sesión informativa sobre desempeño el 6 de abril.
Después de la fusión de Kerry Logistics, el negocio de la cadena de suministro en el que SF Express tiene grandes esperanzas. for tendrá un buen desempeño en este tema. Los ingresos y las ganancias netas de la cadena de suministro y las sucursales internacionales (principalmente entrega urgente internacional, transporte de carga internacional y negocios de la cadena de suministro) aumentaron en más del 100% año tras año. industria de la cadena de suministro en 2018. Después del declive, el presidente de la compañía, Wang Wei, llevó a SF Express a la era 2.0. A diferencia de la era 1.0, que se centró en la logística expresa, Wang Wei dijo que la competitividad central de la compañía en la era 2.0 será proporcionar. soluciones industriales competitivas para empresas clave.
Vale la pena señalar que desde el cuarto trimestre de 2022, la cadena de suministro y los ingresos comerciales internacionales de SF Holding han disminuido año tras año durante cinco meses consecutivos, lo que ha hecho que Al mercado le preocupa que este negocio lastre el desempeño de la compañía en el primer trimestre de 2023.
“Afectados por factores externos como los precios de envío, la cadena de suministro de SF Holding y el desempeño del negocio internacional serán cautelosamente optimistas en el primer trimestre. trimestre de 2023.
"El experto en logística exprés Zhao Xiaomin le dijo a Caijing que, según los datos rastreados en el último medio mes, índices como los precios de envío se han recuperado y se espera que el sector empresarial de la compañía tenga un buen desempeño en 2023.
Bajo la estrategia de reducir costos y aumentar la eficiencia, SF Holdings comenzará a despedir empleados en 2022. Según las estadísticas de los periodistas de Caijing, el número total de empleados de SF Holdings era de 162.800 a finales de 2022, una disminución de 143.000 de 177.654.300 en Durante el mismo período del año pasado, el número de empleados operativos disminuyó de 108,500 a 93,800, una disminución de 14,700. Aunque el número de empleados activos ha disminuido, la compensación de los empleados pagadera en el estado consolidado de SF Holding para 2022 aumentó en aproximadamente 65,438+. 02,5% interanual a 6,3 mil millones de yuanes
Como una de las primeras empresas privadas de entrega urgente en China, SF Express cumplirá los 30 años en 2023. Sin embargo, cómo sobrevivir al doloroso período de. La transformación y la forma de aumentar aún más la rentabilidad de la empresa en la feroz competencia del mercado. La capacidad sigue siendo una prueba que su gestión debe afrontar.
Recuperación del beneficio neto
Reducción de costes y mejora de la eficiencia. Se ha mencionado muchas veces en el informe anual de SF Holding, aunque la compañía afirmó que en 2022 enfrentaremos muchos desafíos externos, pero hemos adoptado una serie de medidas operativas y de gestión ajustadas para mejorar la calidad optimizando la estructura en el lado de los ingresos y. reducir costos y aumentar la eficiencia a través de un control preciso en el lado de los costos, logrando un buen crecimiento del desempeño.
En opinión de Zhao Xiaomin, frente a un entorno externo complejo y cambiante, SF Holding, que es relativamente grande, logró el doble crecimiento de los ingresos y el beneficio neto en 2022, y su desempeño general fue bueno en 2022. Los costos operativos de SF Holding aumentaron un 28,93% interanual, que fue ligeramente inferior a la tasa de crecimiento de los ingresos operativos en comparación con el año anterior. , la tasa de crecimiento de los costos operativos fue mucho mayor que la tasa de crecimiento de los ingresos, lo que supuso una mejora significativa.
En términos de industria, aunque la tasa de crecimiento de los ingresos de algunos segmentos de SF Holding ha disminuido. La rentabilidad ha mejorado significativamente en el informe anual de 2022, SF Holding dividió el negocio de la compañía en el departamento de negocios exprés, el departamento de cadena de suministro y negocios internacionales, el departamento de negocios de eventos importantes y los ingresos de la unidad de negocios y los no entregados. La parte de la empresa en este período es aproximadamente el 52%, 34% y 12% respectivamente.
En 2022, la rama de entrega urgente con la mayor participación en los ingresos aumentará un 4,6% año. interanual a 65,438+38,4 mil millones de yuanes, y el beneficio neto aumentó un 42,46% interanual a 5,5 mil millones de yuanes. En el mismo período del año pasado, los ingresos de la compañía aumentaron en más de 65,438+00%, y el beneficio neto. cayó más del 50% interanual
La división de entrega urgente incluye entrega urgente por tiempo limitado, negocios de entrega urgente económicos, transporte refrigerado y negocios farmacéuticos, además de artículos grandes.
Basándose en las ventajas competitivas del escenario de entrega urgente, SF Express ha ampliado su vía para la logística inversa y las devoluciones de comercio electrónico. En 2022, el negocio de entrega urgente por tiempo limitado de la empresa logró unos ingresos operativos libres de impuestos de más de. 100 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 6,8%.
En 2022, el negocio económico de entrega urgente de la compañía logró ingresos operativos libres de impuestos de 25,55 mil millones de yuanes, básicamente lo mismo que en el mismo período. El año pasado, SF Express dijo que la razón principal es que la compañía se adhiere a una estrategia de competencia diferenciada y ha optimizado activamente su estructura de productos desde la segunda mitad de 2021 para reducir la cantidad de productos de bajo margen. "Después de la optimización, los servicios de productos y los precios se estratifican, y el modelo operativo se separa más claramente, lo que promueve la rentabilidad de la entrega urgente económica".
El desempeño de los servicios de marca directa de entrega urgente económica es notable. SF Express continúa optimizando la estructura de productos de entrega urgente de comercio electrónico directo. Para el cuarto trimestre de 2022, todas las empresas de distribución especial de bajo margen desaparecerán de la lista y los principales productos de "marcas de electrónica rápida" mantendrán un crecimiento constante.
En términos de eficiencia del producto, el precio unitario de los productos "Kuai Electronics Trademark" de la empresa se mantiene estable. A través de una gestión interna refinada, el beneficio bruto de los productos de entrega urgente del comercio electrónico ha seguido aumentando y la rentabilidad ha aumentado significativamente año tras año.
En 2022, los ingresos de SF Holding, la tercera empresa más grande, aumentaron un 65.438+00,57% y su beneficio neto generó beneficios. Esta rama incluye grandes negocios de entrega urgente y negocios de entrega urgente. En términos de negocio de entrega urgente, la empresa optimiza su estructura de productos, integra recursos internos y promueve la reducción de costos y la mejora de la eficiencia.
Como otra sucursal importante de la empresa, la sucursal intraurbana de SF Holding (principalmente negocios exprés intraurbanos) verá un aumento de ingresos del 28,32 % interanual hasta 6.600 millones de yuanes en 2022. que es significativamente menor que la tasa de crecimiento del 58,79% en el mismo período del año pasado. Sin embargo, la pérdida de ganancias netas se redujo significativamente de 900 millones de yuanes a 300 millones de yuanes.
“Ingresos del negocio de entrega urgente dentro de la ciudad, más modelos de negocio y estructuras de ingresos.
Los servicios profesionales y diferenciados impulsan el crecimiento de los pedidos de alto valor, siendo los servicios personales, los escenarios sin comidas y las ciudades y condados de nivel inferior las principales fuerzas impulsoras. "SF Express declaró en su informe anual que liberará aún más economías de escala en el lado de los costos, continuará llevando a cabo una gestión refinada, mejorará la calidad operativa y aumentará los índices de inversión de recursos, reduciendo así los costos y mejorando la eficiencia.
Vale la pena señalar que el aeropuerto SF Express Ezhou Huahu, el primer aeropuerto central de carga en Asia y el cuarto del mundo construido en cooperación con el gobierno, se puso en funcionamiento en julio de 2022. Se inauguró la primera fase de la operación de carga. dos rutas desde Ezhou a Shenzhen y Shanghai
SF Holding espera que el centro de transferencia entre en funcionamiento en el tercer trimestre de 2023. La compañía construirá gradualmente una red de aviación radial con Amplia cobertura, bajo costo y alta eficiencia, logrando la optimización del modelo de red de enlace completo y el cambio de diseño, y logrando un crecimiento comercial más urgente.
Gan Ling dijo que la compañía está avanzando gradualmente. planea ajustar el diseño de la red aérea y utilizar el centro de Ezhou para construir una red de aviación radial, que se espera que amplíe aún más la cobertura de servicios eficientes a través de las ciudades. Los traslados de aviones grandes reducen el costo unitario del transporte aéreo. p>
En 2023, el negocio de logística exprés de SF Holding (que incluye principalmente entrega exprés por tiempo limitado, entrega exprés económica, entrega exprés, transporte refrigerado y productos farmacéuticos, y negocios de entrega exprés dentro de la ciudad) hubo ingresos operativos y volumen de negocios. una ligera disminución en 5438+ en octubre, y los datos anteriores se recuperaron significativamente en febrero. Sin embargo, los ingresos por boletos sencillos de la compañía todavía están disminuyendo ligeramente
La tasa de crecimiento de los negocios internacionales es alta y baja. p>Los ingresos aumentaron un 124,91% interanual y el beneficio neto aumentó un 216,27% interanual. Las tasas de crecimiento de estos dos indicadores ocuparon el primer lugar entre todos los sectores comerciales de la empresa. Son las boletas de calificaciones de SF Holding. cadena de suministro y sucursales internacionales en 2022. Los ingresos operativos y las ganancias netas de He International Branch ocupan el segundo lugar después de la sucursal exprés principal de negocios más grande de la compañía.
Gan Ling dijo que la cadena de suministro y los negocios internacionales de la compañía han logrado. Crecimiento de los ingresos operativos libres de impuestos, principalmente debido al crecimiento de los ingresos operativos libres de impuestos de la compañía. Kerry Logistics se fusionará a partir del cuarto trimestre de 2021 para expandir la cadena de suministro y la escala comercial internacional. Los ingresos de Kerry Logistics en 2022 aumentarán un 10% interanual hasta los 86.649 millones de dólares de Hong Kong, y los beneficios atribuibles a los accionistas aumentarán un 8% interanual hasta los 3.579 millones de dólares de Hong Kong. La cadena de suministro y los negocios internacionales incluyen entrega urgente internacional, transporte de carga internacional y cadena de suministro.
En términos de entrega urgente internacional, la compañía ha creado productos de referencia en el sudeste asiático agregando más vuelos o agregando. Los vuelos programados exclusivamente de carga a países como Singapur, combinados con los recursos y capacidades de Kerry Logistics en el sudeste asiático, podemos lograr un rápido crecimiento empresarial en 2022.
Sin embargo, el negocio de transporte de carga internacional enfrenta desafíos. Ante el turbulento entorno externo, la compañía afirmó que en la segunda mitad de 2022, debido a que la economía global fue más débil de lo esperado y el exceso de inventario fue el resultado de pedidos anticipados excesivos, la demanda del comercio internacional de bienes y el número de pedidos de producción cayeron significativamente; Al mismo tiempo, debido a la escasez de recursos de transporte aéreo y marítimo. Después de recuperarse, las tarifas de flete cayeron rápidamente desde máximos históricos en un corto período de tiempo, y los enormes cambios en la oferta y la demanda ejercieron una presión significativa sobre el negocio internacional de transporte y agencia.
Al mismo tiempo, SF Express tiene grandes esperanzas en el desarrollo de su negocio de cadena de suministro. En problemas: "El ciclo de la cadena de suministro nacional se bloqueará por etapas en 2022, lo que traerá más desafíos para la industria. la cadena de suministro de la empresa y afectar el crecimiento del negocio. "SF Holding declaró en su informe anual que la compañía garantiza el funcionamiento continuo y sin problemas de las cadenas de suministro de los clientes a través de la integración de recursos entre almacenes, el diseño multipunto en ciudades clave y áreas circundantes, y la vinculación mutua.
En el campo de la cadena de suministro, SF Express es bueno, Xinxiahui brinda servicios de cadena de suministro local en China; Kerry Logistics brinda principalmente servicios de logística integrada global
La cadena de suministro y los negocios internacionales que tuvieron un buen desempeño en 2022 han disminuido <. /p>
Fuente: Compilado por periodistas financieros a partir de anuncios de la empresa.
Afectados por los ingresos comerciales consolidados de Kerry Logistics, la cadena de suministro de SF Holding y los ingresos operativos mensuales del negocio internacional aumentaron en más de un 300 % al año. interanual de junio a septiembre de 2022, con el mayor crecimiento en junio La velocidad alcanzó el 522,66%
Este alto crecimiento no duró desde el 10 de junio de 2022 hasta febrero de 2023. y los ingresos de negocios internacionales cayeron más del 20% interanual Desde junio de 5438 a octubre, los ingresos operativos de la compañía de este negocio fueron de 476,1 mil millones de yuanes, una disminución interanual del 39,22%.
“Debido al debilitamiento de la demanda en el mercado de comercio internacional y la recuperación de los recursos del lado de la oferta de recursos de transporte internacional, los precios del transporte aéreo y marítimo internacional han seguido disminuyendo desde el rango máximo histórico desde la segunda mitad del año. 2022. A finales de 2022, las tarifas de flete básicamente se redujeron a casi tres. El bajo nivel en 2018 ha afectado la escala de ingresos y la rentabilidad del negocio de agencia y transporte internacional de la compañía ", He Jie, director financiero y director general adjunto de SF. Holding, dijo que la situación anterior es una fluctuación cíclica del mercado, y la compañía todavía está preocupada por el desarrollo futuro del mercado internacional.
“De junio a octubre-febrero de 2023, los ingresos comerciales de SF Express primero cayeron y luego aumentaron, y la cadena de suministro y los negocios internacionales continuaron disminuyendo. Esta tendencia continuará en marzo”, dijo Wei Jianhui. ” afirmó que se espera que los ingresos generales de la compañía aumenten ligeramente en el primer trimestre de 2023.
Según el análisis de Kerry Logistics, 2023 será el año más desafiante para el mercado logístico global en más de diez años. La geopolítica, la inflación y el exceso de capacidad, junto con la transformación de la fuerza laboral y las nuevas políticas y regulaciones, seguirán impulsando la reestructuración de las cadenas de suministro globales. "Por el contrario, se espera que haya una diferencia significativa en el rendimiento en 2023 y la empresa hará más esfuerzos en la gestión de costes y la optimización de las operaciones".
"Cuando los clientes finales C entren en stock era, B de SF Express No hay problemas con la dirección y la estrategia del diseño final y la cadena de suministro, pero los resultados no se publican bien en el corto plazo ", en opinión de Wei Jianhui, en términos de negocios internacionales, transporte troncal y. La distribución terminal es más rentable. La empresa tiene un fuerte control sobre el transporte troncal, pero aún existen deficiencias evidentes en la distribución terminal.