Presentación del personaje de Fujio Zhang
Universidad
Mientras estudiaba en la Universidad de Tokio, el Club de Kendo solía organizar competiciones con "seniors" (alumnos) que ya estaban trabajando en el lugar de trabajo. Cuando estaba en su tercer año de universidad, Fujio Zhang entró en contacto con estudiantes de último año de Toyota Motor Corporation. Más tarde, sus superiores continuaron movilizándolo para que trabajara en Toyota después de graduarse. Dijo: "En ese momento, no sabía mucho sobre la industria de fabricación de automóviles. Durante el examen para ingresar a la empresa, ni siquiera tenía algunos conocimientos comunes sobre los automóviles. Sin embargo, la empresa quería que practicara kendo con diligencia. y mis otras puntuaciones eran buenas, así que me contrataron." En 1985, Zhang Fujio fue transferido a la Oficina de Preparación de Negocios de América del Norte para preparar el establecimiento de una planta de fabricación de automóviles en América del Norte. En 1987, fue nombrado vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor America, Inc., responsable del establecimiento y gestión de la primera empresa extranjera de propiedad total de Toyota Motor Corporation. En 1988, fue ascendido a presidente de Toyota Motor America, Inc. Durante el período de fundación y gestión de empresas estadounidenses, el talento empresarial y de gestión de Zhang Fujio se demostró plenamente. Trasplantó orgánicamente el "Sistema de Producción Toyota" nacido en Japón a los Estados Unidos basándose en diferentes condiciones nacionales y cultura corporativa, permitiendo que los métodos comerciales japoneses se desarrollaran en los Estados Unidos. En la práctica, también desarrolló un conjunto de métodos adecuados para que los japoneses se dediquen a la gestión empresarial y diversas actividades comerciales en los Estados Unidos, lo que hizo que la estrategia de Toyota Motor Company de ingresar al mercado estadounidense fuera un gran éxito.
Durante su estancia en los Estados Unidos, Fujio Chang descubrió que los gerentes estadounidenses generalmente permanecían en silencio detrás de sus empleados, observando cómo trabajaban y luego señalaban o corregían los errores una vez terminados, mientras que los problemas japoneses se señalan cuando se descubren. Entonces Fujio Cho preguntó a los gerentes estadounidenses por qué no hicieron correcciones en ese momento. Los estadounidenses le dijeron que estas personas eran profesionales en sus respectivos puestos y no podían mirar desde atrás y señalar con el dedo. Más tarde, Fujio Zhang comprendió que los estadounidenses se sienten orgullosos del trabajo que realizan y que su orgullo y sus habilidades profesionales deben ser respetados y no perturbados. Sin embargo, una vez finalizado el trabajo, la persona que lo realiza debe asumir el 100% de responsabilidad. Esto hizo que Zhang Fujio se diera cuenta de que el método japonés sólo puede aplicarse a generalistas, no a profesionales. Los profesionales estadounidenses deben ser gestionados según la cultura estadounidense.
El éxito en América acercó a Fujio Chang al puesto de director de Toyota Motor Corporation. En 1994 fue trasladado a la sede de la empresa y ocupó el cargo de director general responsable de asuntos exteriores, relaciones corporativas y comunicaciones de información. El trabajo a largo plazo en el extranjero ha ampliado los horizontes de Fujio Zhang. Después de regresar a China, fue responsable de asuntos exteriores y relaciones públicas, lo que aumentó sus posibilidades de contacto con el círculo financiero japonés y estableció amplias relaciones interpersonales. En junio de 1998, Fujio Cho fue ascendido a vicepresidente (vicepresidente) de Toyota Corporation. En junio de 1999, la responsabilidad histórica de guiar a Toyota Motor Corporation hacia el siglo XXI recayó en Fujio Chang. Fujio Zhang cree que el "Sistema de Producción Toyota" mejora constantemente con el desarrollo y los cambios de los tiempos. La clave es esforzarse constantemente por innovar y la esencia es no estar satisfecho con el status quo. Conformarse con el status quo significa estar fuera. Enfatizó que los productos amados por los clientes son la vida de Toyota, y muchos clientes han hecho de Toyota lo que es hoy. La feroz competencia entre empresas es en realidad competencia por los clientes. El trabajo diario está directa o indirectamente relacionado con los intereses de los clientes. Toyota siempre debe tener en cuenta las necesidades de los clientes y llevar a cabo todo el trabajo con los clientes como centro, lo cual está relacionado con el desarrollo y la prosperidad del negocio de Toyota.
Zhang Fujio dijo: "Toyota continúa extrayendo muchos nutrientes de sus propias experiencias de fracaso y éxito, y también aprende de las experiencias de otras empresas, para que la empresa siga creciendo y expandiéndose. No estamos satisfechos con la situación actual, debemos llevar a cabo activamente la innovación empresarial y esforzarnos por lograr un crecimiento sostenible.”