3 planos de construcción del proyecto

1. Plano de construcción del proyecto

1. Descripción general del proyecto

Este proyecto se puede dividir en: proyecto de suministro y drenaje de agua, proyecto de calefacción, ventilación y aire acondicionado. proyecto.

2. Tecnología de la construcción

1. Instalación de tuberías

Contenido del proyecto: trazado de tuberías, instalación de soportes y colgantes, tubería principal, instalación de tuberías ascendentes, tuberías secundarias instalación, instalación de válvulas, instalación de accesorios, anticorrosión y aislamiento.

Evitar tuberías: las tuberías de suministro de agua y calefacción deben tener prioridad sobre las tuberías de drenaje, las tuberías de suministro de agua deben tener prioridad sobre las tuberías de calefacción, las tuberías de diámetro pequeño deben tener prioridad sobre las tuberías de mayor diámetro y las tuberías de presión deben Se debe dar prioridad a las tuberías sin presión. Cada proceso debe organizarse razonablemente. Determinar y ajustar la dirección de la tubería y la posición de soporte de este proyecto.

(1) Conexión de cables de tubería

1) La conexión de cables se utiliza para tuberías de suministro de agua.

2) Dibuje líneas en las tuberías de acuerdo con el croquis topográfico in situ y corte las tuberías de acuerdo con las líneas.

3) Utilice una máquina roscadora eléctrica, que debe realizarse en dos pasos para DN25 mm y superiores. Al enroscar tubos largos, el extremo posterior del tubo debe quedar plano.

4) Se debe agregar un relleno adecuado entre las roscas internas y externas para las conexiones roscadas de tuberías. Generalmente se usa pintura espesa blanca y seda de cáñamo engrasada, o se puede usar cinta cruda.

5) Al instalar piezas roscadas, deben instalarse en la dirección de apriete a la vez y no deben invertirse. Después de la instalación, exponga 2 o 3 hilos y retire el relleno restante.

(2) Soldadura de tuberías

1) Al soldar tuberías, las interfaces de las tuberías deben limpiarse de óxido, suciedad y grasa flotantes.

2) Al cortar la tubería de acero, la superficie de corte debe ser perpendicular a la línea central de la tubería para garantizar la concentricidad de la tubería después de la soldadura.

3) Cuando el espesor de la pared del tubo sea superior a 5 mm, se deben cortar biseles para asegurar una penetración total. La ranura se puede formar mediante corte por soldadura con gas o mecanizado de ranura, pero la escoria y el óxido de hierro deben eliminarse y pulirse con una lima hasta que quede expuesta la luz metálica

4) Al soldar la tubería, alinee los ejes de los dos tubos Primero, suelde por puntos los extremos de los dos tubos.

5) Al soldar tuberías y bridas, primero inserte las tuberías en la brida, use una escuadra para alinearlas después de la soldadura por puntos y nivélelas antes de soldar. La brida debe soldarse por ambos lados y la soldadura interior no debe sobresalir de la superficie cerrada de la brida.

6) La brida debe ser perpendicular a la línea central de la tubería y las superficies deben ser paralelas entre sí. La junta de la brida no debe sobresalir dentro de la tubería. Las especificaciones de los pernos que conectan la brida. debe coincidir con la brida. La longitud sobresaliente de la tuerca del tornillo no debe ser mayor que la mitad del diámetro del tornillo.

7) La junta de brida debe seleccionarse de acuerdo con los dibujos y especificaciones. El sistema de agua fría utiliza juntas de goma y el sistema de agua caliente utiliza juntas de goma de asbesto.

(3) Tubería de PVC de drenaje

1) Seleccione tuberías y accesorios calificados y prefabrique secciones de tubería de acuerdo con los dibujos de muestra medidos reales. Una vez completada la preparación de la sección de tubería prefabricada, verifique las dimensiones entre los nodos de acuerdo con el dibujo de muestra.

2) Al conectar tuberías de PVC a tuberías de hierro fundido, las tuberías de PVC deben pulirse y hacerse ásperas antes de unirlas a las tuberías de hierro fundido.

3) Transporte los materiales y las secciones de tubería prefabricadas al sitio de instalación, instale tuberías, accesorios de tubería y juntas de expansión en secuencia de acuerdo con la posición reservada de la abertura de la tubería y la línea central de la tubería, y conecte cada abertura de la tubería.

4) La ubicación de las juntas de expansión en las tuberías principales horizontales se determina en función de la cantidad de expansión calculada. Las juntas de expansión en las tuberías horizontales desde los accesorios convergentes hasta el tubo ascendente deben estar a más de 2 m de distancia. y la distancia entre las juntas de expansión no debe exceder los 4 m. El espacio que queda cuando el extremo del tubo se extiende hacia la junta de expansión es de 510 mm en verano y de 1520 mm en invierno.

5) Una vez adherido el encaje, procese el adhesivo extruido y límpielo con una gasa de algodón o un paño humedecido en detergente.

(4) Tubería PPR

1) Confirme los dibujos: para realizar una construcción precisa, primero es necesario comprender el nombre del producto, la longitud de especificación, la cantidad, la ubicación, etc. de las tuberías, accesorios, etc. a través de los dibujos.

2) Utilice una máquina cortadora para cortar la tubería de acuerdo con la duración de uso, y la sección debe estar en ángulo recto con el eje de la tubería. Si las secciones se cortan con una sierra u otros métodos y luego se sueldan, aparecerán espacios en el área soldada debido a superficies de corte desiguales.

3) Utilice una máquina de soldar para calentar las tuberías y accesorios. Primero retire el polvo y las materias extrañas de las tuberías y accesorios. Cuando la máquina de soldar se caliente a 260 °C, coloque las secciones de tubería y los accesorios. en el calentador durante 5 segundos.

4) Tuberías y accesorios soldados. Después de calentar durante 5 segundos, sáquelo, alinee el tubo y el accesorio de boquilla verticalmente y presione continuamente durante más de 10 segundos, y luego déjelo enfriar durante más de 2 minutos.

5) Prueba de presión de agua antes de la instalación. Antes de la instalación, se debe realizar una prueba de presión hidráulica en el sitio de construcción para confirmar si las condiciones de soldadura son buenas (presión mínima de agua: 10 kg/m2). Después de pasar la prueba de presión hidráulica, se deben retirar las piezas de soldadura defectuosas.

6) Transporte y conexión de tuberías. No toque piezas afiladas durante el transporte para evitar daños a la tubería.

Para conectar con otros materiales de tubería, envuelva los accesorios de tubería adjuntos de la tubería de PPC o los extremos de los cables de la tubería de acero y de cobre con cinta adhesiva durante una o dos vueltas, y luego use cinta selladora durante diez a quince vueltas para conectar.

2. Prueba de presión hidráulica

1) Antes de ocultar la tubería, el tramo de tubería correspondiente debe someterse a una prueba de presión hidráulica previa al ocultamiento.

2) Después de instalar el sistema, se deben realizar pruebas de presión hidráulica del sistema antes de realizar la prueba de presión de todo el sistema.

3) La presión de prueba debe cumplir con los requisitos de diseño. La ubicación de la prueba de presión debe estar en un punto bajo del sistema. Si se coloca en un lugar alto, la presión de prueba se reducirá en. la presión hidrostática correspondiente.

4) Las bombas de prueba de presión manuales se utilizan para pruebas de presión ocultas y pruebas de presión de equipos, y las bombas de prueba de presión eléctricas se utilizan para pruebas de presión del sistema.

5) Durante la prueba, aumente lentamente la presión hasta la presión de prueba para observar si hay fugas o deformación, luego reduzca la presión hasta la presión de trabajo y manténgala durante 10 minutos si la caída de presión se cumple. la normativa, está cualificado

6) Si la temperatura es inferior a 5℃, se deben cerrar puertas y ventanas, y se deben tomar medidas como aislamiento térmico si es necesario. Si la prueba de presión pasa, drene el agua del sistema.

3. Lavado del sistema

1) El lavado del sistema de tuberías debe realizarse después de pasar la prueba de presión de la tubería y antes de la puesta en servicio.

2) Se deben seleccionar ubicaciones apropiadas para las entradas y drenajes de lavado de tuberías para garantizar que los desechos en el sistema de tuberías se eliminen. El área de la sección transversal de la tubería de drenaje no debe ser inferior al 60% de la sección transversal de la tubería que se está lavando, y la tubería de drenaje debe estar conectada a un pozo de drenaje o zanja de drenaje.

4) Antes de lavar el sistema, se deben drenar el dispositivo de filtrado y las válvulas relevantes en la tubería y luego instalarlos después de que se califique el lavado.

4. Depuración del sistema

La depuración del sistema es una prueba integral que se realiza después de que el sistema esté completamente instalado y la prueba de presión y el lavado estén calificados. Antes de la depuración del sistema, se debe preparar y ejecutar un plan de depuración detallado segmento por segmento. Se asignará personal dedicado para cuidar áreas clave.

2. Plano de construcción del proyecto

1. Construcción de pilotes de protección de taludes

Flujo del proceso: plataforma de perforación en el lugar - perforación - bombeo de hormigón - levantamiento de la perforadora - bajar la jaula ―Mueva la máquina a la siguiente posición del pilote

El método de construcción principal: adoptar tecnología de construcción de concreto con bombeo de formación de orificios en espiral largos y utilizar un método de vibración avanzado para insertar barras en la jaula de acero. Este método fue desarrollado a partir de la tecnología de inyección a presión de pilotes CFG. Después de verter el hormigón, la jaula de acero se combina con el martillo vibratorio de la máquina de pilotes sumergida. La fuerza de vibración se transmite al fondo de la jaula a través de la tubería de acero ?127. La fuerza de vibración hace vibrar la jaula de acero hacia el orificio. y luego se retiran el martillo vibratorio y el tubo de acero. Este método de construcción es rápido, libre de contaminación y el hormigón del cuerpo del pilote es denso, lo que puede garantizar plenamente la calidad del pilote. Para garantizar la calidad de los pilotes, se adopta el método de construcción de saltar uno por uno.

Construcción de anclajes:

Flujo del proceso: formación de orificios, atado de las barras principales, inserción de las barras principales, lechada, instalación de almohadillas o vigas cintura, espera de siete días para solidificarse, tensado. bloqueo

p>

Método de construcción principal: la construcción del anclaje pretensado se lleva a cabo después de excavar la tierra hasta la elevación requerida del orificio de anclaje diseñado. Después de formar los agujeros, se bajan los cables de anclaje pretensados ​​y se realiza la inyección. Una vez que las varillas de anclaje alcanzan su edad de curado, las varillas de anclaje se tensan y bloquean. Sólo entonces se puede llevar a cabo el siguiente paso de excavación de tierra.

2. Ingeniería de pilotes antilevantamiento.

Construcción de equipos de perforación rotativos.

Dado que hay guijarros distribuidos dentro del área de perforación de esta formación, se utilizó una plataforma de perforación rotativa para la construcción.

Esta pila resistente a la extracción se construye utilizando una plataforma de perforación giratoria que utiliza la rotación y la gravedad de la tubería de perforación y el cucharón de perforación para hacer que los recortes de tierra entren en el cucharón de perforación después de que los recortes de tierra llenen la perforadora. cucharón, el cucharón de perforación se levanta para desenterrarlo. A través de la rotación del cucharón de perforación, el corte del suelo, el levantamiento y la excavación, se forman agujeros repetidamente. Este método es adecuado para capas de relleno, capas de arcilla, capas de limo, capas de limo, capas de arena y estratos que contienen algunos guijarros y grava.

Una vez determinada la posición del pilote, utilice dos líneas rectas mutuamente perpendiculares para cruzarse en el punto del pilote y determine el punto de control transversal, márquelo bien y protéjalo adecuadamente. El lugar donde se ubica la placa de vía debe ser plano y la pendiente no debe ser mayor a 3°.

Al utilizar una carcasa de acero, la carcasa debe enterrarse con precisión en la posición medida del pilote antes de perforar. La longitud de la carcasa es de aproximadamente 2 m, el diámetro de la carcasa es 10 cm mayor que el diámetro del pilote diseñado y la elevación superior. de la carcasa debe estar a más de 20 cm ~ 30 cm del suelo y asegurarse de que la pared del cilindro sea perpendicular al plano horizontal.

Al colocar la carcasa, primero se debe revisar la posición del pilote, y luego se deben determinar las líneas de control transversales mutuamente perpendiculares con la posición del pilote como centro, y se deben controlar los puntos de los pernos cruzados. Se deben cavar y izar los agujeros en el revestimiento, rellenar los poros alrededor del revestimiento con arcilla y compactarlo. Al mismo tiempo, utilizar una cruz para corregir el centro del revestimiento y el centro del pilote para que coincidan. y asegúrese de que la desviación entre el centro de la carcasa y el centro del pilote sea inferior a 2 cm.

Requisitos técnicos para preparar el lodo:

①Con base en la medición de las propiedades del material del lodo, pruebe oportunamente la proporción de mezcla del lodo.

② Tome una muestra debajo de la superficie del lodo una vez que se haya formado el agujero y mida una vez después de limpiar el agujero.

③El lodo recién preparado debe probarse y calificarse antes de su uso.

Coloque el equipo de perforación en su lugar, alinee la broca con la posición del pilote y ajuste la verticalidad del equipo de perforación después de comprobar que es correcta.

Antes de perforar, utilice un nivel para medir la elevación superior de la carcasa del orificio para controlar la profundidad de perforación. Cuando comience la perforación, preste atención a la velocidad de perforación y ajuste la velocidad de perforación para diferentes formaciones.

Al construir el primer pilote de protección de taludes, se debe operar a baja velocidad para comprender el impacto del estrato en la plataforma de perforación y determinar los parámetros de perforación bajo las condiciones del estrato.

Durante el proceso de perforación se debe mantener el nivel del lodo y no deberá ser inferior a 50cm desde la parte superior del casing. Al levantar el taladro, se debe agregar lechada al orificio a tiempo para garantizar la altura del agua.

Se deben realizar registros de perforación detallados al perforar. Incluyendo el espesor de los estratos principales y el tiempo necesario para formar el agujero. Página anterior 1 2 3 Página siguiente