Composición de 1.200 palabras para alumnos de sexto grado de primaria: El espíritu del envío durará para siempre.

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Número de palabras: 1200 palabras para composición

Este artículo es aplicable a: sexto grado de primaria

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Este ensayo tiene unas 1200 palabras para estudiantes de sexto grado de primaria. El título es "El fin del espíritu marítimo". Las presentaciones son bienvenidas. Bienvenido a leer "Composición: El espíritu eterno de la construcción naval". "Composition Network" lo actualizará con más "Composiciones de sexto grado" excelentes todos los días, ¡así que estad atentos!

La gente suele decir que somos los sucesores del nuevo siglo y la esperanza de la patria, pero al vivir en Mawei, el lugar de nacimiento de la construcción naval, debemos ser buenos descendientes de Ma Jiang y aprender el espíritu de la construcción naval. y llevarlo adelante, esta es nuestra responsabilidad.

Después de todo, ¿cuál es el espíritu de la gestión de envíos? El espíritu de construcción naval se puede dividir a grandes rasgos en cinco tipos: 1. El espíritu de superación personal Fujian Shipbuilding se fundó con el espíritu de superación personal para fabricar nuevos buques de guerra y entrenar una nueva armada con el propósito de "superación personal". Esta fue la intención que destacó mucho el fundador de la industria de la construcción naval. Al aprobar el "Reglamento de envío" y el "Reglamento de la Oficina de Arte" de Zuo y el "Contrato de garantía" y el "Reglamento del contrato" negociados con Ri Yige y De Kebei, el gobierno Qing señaló: "Esta vez, el establecimiento de la Administración de envío es en realidad para Este plan debe abordarse con determinación”.

En segundo lugar, se estableció la Oficina de Administración de Transporte Marítimo de Fujian con la introducción de maquinaria, tecnología y talentos en un espíritu de autonomía. Se contrató personal técnico de Francia y se contrató "enseñanza" escolar de Francia e Inglaterra. Es algo nuevo para China "pedir prestados talentos de otros países" para aprender de los extranjeros. Cómo gestionar este personal técnico extranjero es un gran tema que el departamento de administración de aviación debe considerar. El método adoptado por la Administración de Navegación consiste en firmar acuerdos contractuales y de garantía con "trabajadores extranjeros" y "artesanos extranjeros" para aclarar las responsabilidades de empleadores y empleados. En los primeros días de su creación, la Oficina de Transporte Marítimo contrató al legislador Ri Yige como supervisor jefe y a Deke Bei como supervisor adjunto. "Todo todavía está confiado a estos dos oficiales".

3. El espíritu de autoconstrucción/4 El espíritu de conducción autónoma Habilidades de conducción, este es un propósito importante del establecimiento de la gestión de buques. El fundador de Shipping Management creía que "prestar talentos" era sólo un recurso temporal. Después de estudiar, me di cuenta de que este es un plan a largo plazo y un plan fundamental para lograr los objetivos de la construcción naval y la navegación.

En cuarto lugar, el espíritu de excelencia es el espíritu de “excelencia”. El fundador de Shipbuilding se centra en ponerse al día con la tecnología avanzada de construcción naval occidental y mejorar constantemente la calidad de los barcos. Desde imitar buques de guerra con casco de madera hasta aprender a construir buques de guerra con casco de hierro, aprender a construir patrulleras costeras, torpederos, buques blindados con cúpula y buques de guerra con blindaje de acero. La tecnología de las turbinas ha cambiado de máquinas verticales a máquinas horizontales, y luego ha utilizado "impulsores" que ahorran carbón, de turbinas simples a turbinas gemelas, y se ha mejorado y mejorado continuamente. Desde la compra de una turbina hasta la construcción de la suya propia, todo es una manifestación de "seguir mejorando". El espíritu de "refinamiento" en la construcción naval es la fuerza impulsora ideológica para el progreso y la mejora continuos de la construcción naval y la construcción naval. ¿Se basa la excelencia en la construcción naval y la construcción naval existentes, o en el nivel existente de formación del personal? Comparado con uno mismo, este último es una mejora en comparación con el primero. Esto se llama "jing". Si todavía está por detrás del nivel de tecnología de construcción naval en los países avanzados, no se le puede llamar "sofisticado". El espíritu de "refinamiento" de la construcción naval es un espíritu admirable de automotivación, automotivación y ponerse al día con el nivel avanzado de construcción naval del mundo, que merece elogios y reconocimiento.

Los cinco espíritus de superación personal, autodeterminación, autocreación, automotivación y lucha por la excelencia son el glorioso espíritu de la administración de la aviación de Fujian y el precioso espíritu de la construcción de la administración de la aviación de Fujian. Orienta la dirección de la construcción naval y encarna el espíritu de autosuficiencia, independencia, autosuficiencia y progreso nacional. También necesitamos aprender estos cinco espíritus en nuestro estudio, vida y trabajo, por lo que debemos aprender el espíritu de envío.

La gente, especialmente aquellos que están familiarizados con la historia moderna, o aquellos que viven en Fuzhou y tienen relaciones cercanas con Fuzhou, tienen muchos recuerdos inolvidables de la administración marítima. Entre todo tipo de cosas inolvidables, siempre recordaremos que la administración de la aviación creó un grupo de patriotas que defendieron la costa y defendieron la dignidad de la nación. Su ejemplo fue glorioso y trágico. Ya en 1874, cuando Shen Baozhen se desempeñaba como capitán de barco, se le ordenó ir a la provincia de Taiwán para luchar contra el ejército invasor japonés liderado por Saigo Yumichi. Los buques de guerra fabricados en Fuzhou y la tripulación recién entrenada hicieron su debut y desempeñaron un papel importante. role. Shen confió en esta fuerza para movilizar sus tropas, establecer defensas, enfrentarse al enemigo y obligarlo a retirarse. Shen se preparó para empujar al enemigo al mar; al final, no estalló ninguna guerra importante, por lo que fue enteramente una cuestión de decisión de la corte presumir ante el enemigo. En la batalla naval chino-francesa de 1884 (Shen Jia), la Armada de Fujian, que había sido administrada minuciosamente durante más de diez años, fue destruida como resultado de la cobardía de la corte y los comandantes.

Los soldados lucharon con valentía y murieron heroicamente. El templo Mawei Zhaozhong y el cementerio de los Mártires son testigos históricos. La guerra chino-japonesa de 1894-1895 fue aún más inolvidable.

"Algunas personas están muertas, pero todavía están vivas". Esto es lo que escribió el Sr. Zang Kejia en el poema "Algunas personas". Aunque los mártires que sacrificaron sus vidas por el país han muerto, sus espíritus siguen vivos. Hasta el día de hoy, su integridad nacional de patriotismo, autosuficiencia, unidad en la guerra de resistencia y sacrificio por el país se ha convertido en una parte integral del espíritu de construcción naval.

Continuar con la excelente tradición de gestión naval e innovar nuevamente es la gloriosa misión que nos ha encomendado la historia y la aspiración común del pueblo chino. ¡Unamos nuestras manos para ser un buen sucesor de Ma Jiang, llevemos adelante el espíritu de la construcción naval y hagamos que el espíritu de la construcción naval dure para siempre!

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