Incluso si eres frugal, no puedes tratar mal a mi Magotan B6.
Debido a su trabajo en casa, ha estado expuesto desde pequeño a muchos coches clásicos, como Poussin, Santana 2000, Peugeot 505, Jetta MK2, etc. Entre ellos, los coches Volkswagen son los los más populares. Debido a esto, Xiaolin tiene más sentimientos por la marca Volkswagen. ¿para qué? Auto Magotan B6, Xiao Lin en realidad fue rodeado por su hermano mayor R36.
Recuerdo que cuando Xiao Lin todavía estaba en la escuela secundaria, la primera vez que vio el R36 fue en una revista de autos. En ese momento me fascinó su color azul "Bizcay" y la cara frontal que hacía que la gente se emocionara al verlo. A partir de entonces, se plantó una semilla de R36 en el corazón de Xiaolin. Mirando hacia atrás, elegí este B6 sólo porque estaba obsesionado con la apariencia del R36. Sin embargo, hoy en día, Xiao Lin todavía está estudiando, sufre limitaciones de efectivo y no tiene tanto dinero extra para recolectar un R36, por lo que tuvo que conformarse con la mejor opción y eligió el B6, un modelo hermano de la misma plataforma. , para algunas modificaciones posteriores.
El B6 de Kobayashi es el modelo top de 2011. Está equipado con un motor EA888 turboalimentado de segunda generación de 2.0 litros + caja de cambios DSG. La potencia original de fábrica era de 200 caballos de fuerza y podía correr de 0 a 100 en unos emocionantes 7,4 segundos. Ya sabes, este es un auto de clase B puro. Puede correr como un conejo con más de 2 toneladas. Su fuerza aún satisfacía a Xiao Lin. Además, este tren motriz tiene muchas opciones de modificación y es relativamente maduro. Será más conveniente y seguro si es necesario actualizarlo más adelante.
Cuando Xiao Lin compró este automóvil, solo pasaron cinco días desde que pagó el depósito hasta que lo recogió, porque lo compró en un concesionario de automóviles de segunda mano que se encuentra en cierta plataforma. Y su precio es muy barato, sólo decenas de miles de yuanes. Este precio es muy aceptable incluso para Xiaolin, un estudiante de escuela. Sin embargo, hubo un episodio después de que conseguí el auto. Xiao Lin descubrió que el auto tuvo un accidente e incluso ajustó el reloj. Afortunadamente, no hay problemas importantes con el bastidor del tanque de agua, el motor y la caja de cambios. Aunque se sentía psicológicamente incómodo, como comprador de un automóvil de segunda mano que no sabía nada al respecto, Xiaolin estaba dispuesto a correr esta serie de riesgos. Por ello, me gustaría recordar a todos los aficionados a los coches que a la hora de comprar un coche usado hay que prestar atención a la elección de la plataforma. Pero, para ser honesto, Xiao Lin fue engañado. Todos deberían tomar a Xiao Lin como una advertencia y prestar atención a la protección contra rayos.
Después de haber aprendido del fracaso al comprar un automóvil, Xiaolin decidió hacer sus deberes al cambiar un automóvil. Al inicio de la compra, se reemplazó todo el aceite y el agua del vehículo y se reemplazaron algunas piezas de desgaste. Después de estas reparaciones, Xiaolin instaló un juego de resortes cortos y los reemplazó con un juego de hongos blancos, lo que redujo la altura del SUV original a aproximadamente un dedo delante y detrás. Es realmente como si “una humilde máscara cubriera toda la fealdad”. Una vez bajada la carrocería, todo el vehículo parece más armonioso y tiene más sabor interior. Las líneas del B6 ya son bonitas y este cambio es la guinda del pastel.
Fue un conjunto de resortes cortos lo que empujó a Xiaolin al foso del auto, pero después de subir al auto, a Xiaolin no le gustó activar el eje original Taisu. Así que ahorré dinero y encargué mi primer juego de ruedas fundidas a Chesheng. Porque en ese momento, considerando el tema de la revisión anual, no se cambió a un tamaño mayor. Solo mantuvo la especificación original de 17*7.5J, lo que incluso parecía un poco extraño. De hecho, todavía se debe a que el presupuesto disponible es insuficiente, así que sólo puedo arreglármelas con ello. Pero después de reemplazarlo, luce mejor que el original.
Después de cambiar las ruedas, quise ajustar la parte delantera, así que pedí un juego de pantallas negras y logotipos de pantalla R32. La pantalla cromada original estaba un poco pasada de moda. Posteriormente se añadió un juego de palas delanteras para que el frente pareciera menos monótono. En la actualidad, su parte delantera sigue siendo así y planea reemplazar el conjunto del parachoques delantero del R36 más adelante. Después de reemplazar la cara frontal, los resortes cortos ya no pueden satisfacer las necesidades, por lo que Xiaolin lo reemplazó con un conjunto de amortiguadores de dientes de torsión, que tienen un control y una comodidad ligeramente mejores que los resortes cortos. Puede ser que el soporte del amortiguador original sea muy pobre...
El amortiguador del cubo de la rueda ya se ha movido, y luego le toca el turno al escape. Se recuperó de un entusiasta del automóvil un juego de escape con válvula manual + labio trasero doble R36, que es totalmente compatible. Debido a que hay muy pocas piezas para la modificación del B6 y los pilotos tienen muy pocos recursos, este conjunto de escape también es relativamente frugal y difícil de agachar. El sonido es bastante bueno, no demasiado fuerte, sólo un sonido profundo. A Xiao Lin no le gusta mucho volar las calles, por lo que está muy satisfecho.
Este coche B6 todavía tiene un largo camino por recorrer para repararlo y modificarlo. Debido a que es un coche viejo, a menudo ocurren problemas menores, pero repararlo también es un tipo diferente de diversión. Acabo de recibir ruedas nuevas hace dos días y las nuevas zapatas de 19 pulgadas están más en línea con el temperamento de este automóvil. En el futuro también será necesario considerar mejoras en el frenado y la potencia.
En resumen, el camino hacia la modificación es largo y los camaradas todavía necesitan trabajar duro.
Xiao Lin también llevó su Magotan B6 para participar en el Festival de Vida y Cultura del Automóvil de Taihu Bay 2020. Como estudiante universitario, el tiempo libre de Xiaolin le brindaba mucha diversión y le permitía conocer a muchos ciclistas. La atmósfera de comunicación con todos hizo muy feliz a Xiaolin. Kobayashi pensó, tal vez ingrese a la industria del automóvil en el futuro, eso espero.
Lista de modificaciones
Pala delantera de fibra de carbono
Labio trasero R36
Llantas de 19 pulgadas
Altura. Ajustable. Amortiguador
Válvula de escape manual para el hogar
Varilla de inclinación + hilo de flor de ciruelo ajustable
Este artículo es del autor de la casa del automóvil, Autohome, y no representa la posición de Autohome.