Materiales de escrituras personales avanzadas en el sitio de construcción.
Ejemplo de materiales de escrituras personales para personas avanzadas en obras de construcción
En el estudio, el trabajo y la vida diarios, es inevitable que todos entren en contacto con materiales de escrituras o los utilicen. puede guiar el buen ambiente, el papel de promover el trabajo y motivar a los de bajo rendimiento. Creo que a muchos amigos les preocupa mucho la imitación de materiales de escritura. El siguiente es un ejemplo de materiales de escritura personal avanzados en el sitio de construcción que compilé para usted. Espero que pueda ayudar a todos.
Materiales de escrituras personales avanzadas en el sitio de construcción 1
Este camarada es actualmente el subdirector de producción del Departamento de Proyectos xx Oferta 3 de la Oficina XX de Ferrocarriles de China. Comenzó a trabajar en 1982 y ha estado involucrado en la gestión de la construcción de proyectos ferroviarios y de carreteras. Ha participado y organizado la construcción del proyecto de la estación Lengshui Jiangdong, el proyecto de renovación de la estación ferroviaria de Hengyang, el proyecto de la sección Yilou de la línea Luozhan y la zona local de Henan Puyang a Anyang. Renovación de Ferrocarriles. Se ha desempeñado como trabajador de la construcción, capataz, subgerente de producción y otros puestos en proyectos como el quinto estándar del ferrocarril Zhejiang-Jiangxi y el primer estándar del ferrocarril Guangzhou-Shenzhen. Los proyectos en los que ha participado se han ganado una buena reputación entre los propietarios por su alta calidad de ingeniería. Él mismo también ha acumulado una rica experiencia en la gestión de la construcción durante la construcción y ha recibido muchas veces títulos honoríficos como "Trabajador avanzado". En marzo de 20xx, de acuerdo con los arreglos de sus superiores, este camarada se desempeñó como subdirector de producción del departamento de proyectos xx de la licitación tres de China Railway xx Bureau, responsable de la gestión de construcción y producción de todo el departamento del tercer proyecto. Este compañero es concienzudo y responsable en el trabajo, trabaja duro y tiene el coraje de innovar. Con muchos años de experiencia en gestión de obras y tenacidad para trabajar duro, dirigió a todo el personal del tercer departamento de proyectos para superar dificultades como la construcción. de la línea dedicada a pasajeros adyacente Wuhan-Guangzhou y la construcción de obras de construcción estandarizadas.
1. Pensamiento claro y trabajo duro en el trabajo
Todos los puntos de trabajo en la sección de tubería del tercer departamento del proyecto están ubicados en laderas montañosas y valles entre colinas. El terreno es bastante ondulado. Dirigió a los trabajadores de la construcción, los técnicos escalaron montañas y crestas, abrieron caminos a través de las montañas y, basándose en el principio de construcción estandarizada en el sitio de construcción, finalmente abrieron un camino de construcción que es conveniente para la construcción sin dañar el medio ambiente local, colocando un camino de construcción. Buena base para el buen desarrollo del proyecto.
La línea de conexión descendente xxxxxx que cruza el puente del anillo exterior este es un proyecto clave y difícil en nuestro departamento de proyectos, y el enlace superior abarca la línea dedicada a pasajeros Wuhan-Guangzhou. La cuestión de la seguridad de la construcción de la adyacente Línea Dedicada a Pasajeros Wuhan-Guangzhou siempre ha sido un problema que ha preocupado a los líderes. Él personalmente dirigió la construcción, la tecnología, la medición y la oficina en el lugar para determinar la distancia segura, designada como segura. y un plan de construcción confiable, y garantizó la seguridad de la construcción y el funcionamiento de la Línea Dedicada a la Seguridad de Pasajeros Wuhan-Guangzhou.
Como subdirector de producción de mi departamento de proyectos, este camarada ha mantenido y llevado adelante el espíritu de trabajo duro y duro.
2. En la gestión, no siga intereses personales y busque la excelencia
En términos de control de calidad de los proyectos, este compañero es famoso por su rigor en la sección de licitaciones. Para garantizar la calidad del proyecto, el camarada participó en el estudio de las especificaciones de ingeniería de construcción tan pronto como comenzó el proyecto y memorizó las especificaciones de ingeniería de construcción. Al mismo tiempo, los técnicos de construcción en el sitio también debían hacerlo. Conozca las especificaciones y opere en estricta conformidad con las especificaciones. Durante la construcción, siguió estrictamente los requisitos de las obras de construcción estandarizadas para realizar inspecciones periódicas de todo, desde componentes de acero hasta piezas tan pequeñas como un trozo de piedra, y rectificó de inmediato cualquier problema encontrado. Centrarse en la calidad del proyecto a partir del material para garantizar la excelencia la primera vez. Una vez comprobó que la calidad de los escombros enviados al lugar por el fabricante para trabajos auxiliares en la calzada no era buena y estaba mezclado con una gran cantidad de barro, por lo que inmediatamente ordenó su devolución. El fabricante le rogó que fuera complaciente pero él se negó rotundamente. Dijo: "La calidad del proyecto es una cuestión de vida o muerte. Si les doy luz verde, le dará luz roja a mi conciencia y a la credibilidad de la empresa. Al final, el lote de escombros". fue devuelto para garantizar la calidad del proyecto.
Este camarada se esfuerza por alcanzar la excelencia en la construcción de obras seguras, civilizadas y estandarizadas. Toma la gestión en el sitio como líder y presta atención a la capacitación empresarial de los trabajadores de la construcción en el sitio. Los materiales en el sitio están apilados ordenadamente y el sitio está nivelado. Presta atención al trabajo de gestión como la protección del medio ambiente y la conservación del agua. , y elimina varios accidentes de seguridad en malas condiciones geológicas y frecuentes pequeños colapsos. A pesar de la compleja situación adyacente a la Línea Dedicada a Pasajeros Wuhan-Guangzhou, el departamento del proyecto no tuvo un solo incidente de seguridad y logró cero víctimas.
3. Ser accesible y un modelo a seguir en la vida.
Este compañero siempre mantiene una actitud positiva y optimista en la vida. Cuando todos están con él, se llenan de risas y risas. No prestaba mucha atención a su propia salud, pero si sus colegas sufrían alguna enfermedad o desastre menor, los llevaba rápidamente al hospital y se hacía cargo de todo el trabajo.
Este compañero concede gran importancia a la formación de los graduados universitarios y de escuelas secundarias técnicas en el departamento de proyectos. A menudo dice: "Tú eres el futuro de la empresa. Sólo soportando las dificultades podrás convertirte en una gran persona. ".
Deberías ir a menudo al sitio de construcción, porque el sitio es el lugar donde aprendes cosas reales y debes aprender de los demás con una mente abierta". Siempre que alguien le preguntara sobre su experiencia en la construcción, él la impartiría sin reservas. Dijo que era un antiguo empleado de la empresa. El amor del amor cultiva cuidadosamente el futuro y la esperanza de la empresa Materiales de escrituras personales avanzadas en el sitio de construcción 2
En junio de 1985, el 21. El hijo de xx, de un año, heredó el negocio de su padre y se unió al trabajo ferroviario y se convirtió en un trabajador ferroviario común. Desde el campo del condado de Wanxian, ciudad de Chongqing, hasta el sitio de construcción de la línea ferroviaria provincial y municipal, comenzaron su inseparable. relación con las montañas.
Siguiendo al equipo de construcción del ferrocarril, xx participó en el proyecto. Ha experimentado 20 años de vicisitudes en la construcción del puente del canal Xuzhou Railway Hub Beijing-Hangzhou, Luo-Fu. Ferrocarril Shangfu, Ferrocarril Baozhong, Ferrocarril Beijing-Kowloon, Ferrocarril Xikang, Ferrocarril Shenyan, Ferrocarril Yuhuai y Puente del río Changsha Liuyang, xx se ha acostumbrado a vivir en barrancos y junto a ríos. Dejó demasiadas huellas que son inconsistentes con su edad real. Para ser honesto, xx también anhela el hermoso ambiente de vida en la ciudad y las mejores condiciones de vida en la ciudad. También anhelo una vida familiar donde los familiares se reúnan, pero. Pienso en la urgencia de la gente de las zonas montañosas por salir de las montañas, la impotencia de las personas que se encuentran en el camino para enriquecerse y el tipo de pobreza en la que vive la gente de las zonas viejas, jóvenes, fronterizas y pobres. Sorprendido, decidí echar raíces en la primera línea y ser un pionero en Internet. Mi relación inseparable con Dashan se hizo cada vez más profunda. Aunque mis compañeros a mi alrededor fueron transferidos a proyectos de ingeniería con condiciones superiores uno tras otro, estaba decidido. para hacerlo. El inquebrantable xx todavía viaja por las montañas.
El xx ordinario no tiene mucha retórica ni promesas. Solo sabe cómo completar las tareas asignadas por sus líderes a su propio trabajo. a menudo va acompañado de ascensos laborales; pero el ajuste del puesto de trabajo de xx es un trabajo de primera línea que no cambia. En los últimos 20 años, xx comenzó como forjador y trabajó como trabajador de barras de acero, soldador, instalador, plomero, etc. Está trabajando como trabajador de la construcción. Cada vez que cambia de puesto de trabajo, no se queja en absoluto. Lo considera como una oportunidad para mejorar su capacidad laboral y como una experiencia de vida. Mantener una mentalidad normal y empezar a trabajar. Años de práctica laboral han cultivado las habilidades únicas de xx, y se ha convertido en un verdadero todoterreno. Con el apoyo, se completó la soldadura del primer marco del arco, lo que le dio tiempo para el rescate. la formación de la unidad y el cuidado de la dirección, por eso, siempre que sea necesario para el trabajo, siempre dio un paso adelante sin dudarlo y asumió el trabajo más pesado y arduo. En junio de xx sufrió de neumonía por exceso. El líder hizo arreglos para que descansara bien en su tiempo libre. Desafortunadamente, Yu Huai estaba excavando. El compresor de aire utilizado en el túnel Moshaxi del ferrocarril se averió repentinamente. Se dedicó resueltamente al mantenimiento del compresor de aire a pesar de su enfermedad. Se ordenó a xx Highway que llegara a la prefectura autónoma de Xiangxi. xx La autopista No. 31 está lejos de la ciudad comercial, con altas montañas y valles profundos. El camino es empinado, accidentado y difícil de transitar, y la fuente de agua es escasa y no puede ser autosuficiente. Aquí la comunicación está bloqueada, no hay internet, hay escasez de suministros y no hay electricidad. Las difíciles condiciones de vida no intimidaron al fuerte xx. Después de descargar su equipaje, xx se dedicó inmediatamente a la construcción de la residencia del administrador. Era la temporada de lluvias y no se podían sacar los materiales de construcción y la construcción de la estación era muy lenta. xx lo vio en sus ojos y estaba ansioso en su corazón. hasta el municipio de Taiping, ciudad de Jishou, a 5 kilómetros de distancia bajo la lluvia, apresurarse para transportar materiales aseguró que todos los departamentos del departamento de gestión se mudaran a sus residencias. Para que los empleados que no se habían duchado durante más de un mes pudieran hacerlo lo antes posible, el gerente ordenó que se fabricara e instalara un tanque de almacenamiento de agua de 3x4 metros en un plazo de tres días. xx tomó un asistente y trabajó horas extras bajo la lluvia para completar la tarea a tiempo. Al ver la alegre energía de los empleados al ducharse, xx se olvidó del cansancio de los últimos días. El canal k208+105 es un obstáculo en el tramo de 31 tuberías estándar. Debido a cambios de diseño y otras razones, la construcción no comenzó hasta el 24 de octubre. Tiene 4 metros de ancho, 151 metros de largo y más de 9.100 metros cúbicos de hormigón. Y más de 16.000 metros cúbicos de excavación de cimientos. Un lado está cerca de la cima. El túnel Ermenpo que se está excavando tiene una montaña empinada en un lado. El cuerpo principal del Canal 105 en el cañón debe completarse antes de la temporada de lluvias. De lo contrario, la recuperación del sistema de agua se retrasará. Cuando llegue la temporada de lluvias, las consecuencias serán inimaginables.
Al momento de asumir el cargo, los líderes del departamento de gestión pensaban invariablemente en xx.
Eso es xx, ordinario y sencillo, trabajador y amable. Integre todas las dificultades y fatigas en la construcción del proyecto y utilice acciones prácticas para demostrar la naturaleza avanzada de los miembros del Partido Comunista. Materiales sobre los hechos personales de personas avanzadas en el sitio de construcción 3
XX, hombre, nacionalidad Han, nació en XX y comenzó a trabajar en XX. Trabajó sucesivamente en Fulinbao, edificio Huaixing de la estación Baoji, Xinfeng. Town, Shangxiba, Sichuan y Baoji Trabaja en la primera línea de proyectos de construcción como el Proyecto Tiantian, el Proyecto de Reconstrucción de Tierras de Kunming, la Segunda Línea Xiangyu y el Túnel Qinling Cuihuashan de la Segunda Línea Xikang. Actualmente, es el XX constructor de la Segunda Línea Xikang de. Oficina de Electrificación Ferroviaria de China.
Desde que este compañero se incorporó al trabajo, bajo el correcto liderazgo y la unidad del departamento de proyectos, ha liderado a los trabajadores técnicos de primera línea de la construcción para servir a la producción de construcción de la empresa con todas sus fuerzas. No le teme a las dificultades y no le importan las ganancias y pérdidas personales. Su actitud laboral optimista y positiva contagia a todos los que lo rodean. En el trabajo, acumula activamente experiencia práctica y desempeña concienzudamente sus responsabilidades laborales. trabajadores, también se ha convertido en la columna vertebral de la primera línea de la construcción.
Este compañero participó en la tarea de construcción del tramo de entrada del túnel XX de la Segunda Línea Xiangyu en el año 20XX. La longitud total del túnel XX es de XX metros. El tramo de entrada es un túnel de estación de doble vía y también es un tramo sesgado poco profundo. El túnel está formado en su mayor parte por acumulaciones perennes de tierra y rocas muy erosionadas. Estado de fuerte presión sesgada y pasa por debajo de la carretera nacional G316 y los edificios residenciales son muy difíciles de construir. Como constructor, para cruzar este tramo con alta calidad y velocidad, trabaja duro y trabaja en la primera línea de construcción todos los días. La construcción del túnel es difícil y también conlleva grandes peligros. Esto es lo más importante para todo trabajador de la construcción. Obviamente, para cooperar con el departamento de proyectos para superar este problema lo antes posible, se comunicó activamente con el departamento de tecnología de la construcción, los técnicos de construcción de primera línea, los trabajadores veteranos con muchos años de experiencia en la construcción de túneles y los maestros migrantes con muchos. Años de experiencia en perforación para aprender tecnología de excavación y voladura.
Durante la construcción del cuerpo de la cueva utilizando el método CRD, trabajó horas extras todos los días para organizar la construcción en primera línea. Supervisó cada detalle de la construcción durante todo el proceso y guió la conexión de cada proceso. , y advirtió a los trabajadores inmigrantes de primera línea sobre cuestiones a las que prestar atención, etc. Ante el problema de construcción de 8 tipos de secciones de revestimiento en la sección de entrada y 20 cambios frecuentes de sección, no retrocedió, sino que cooperó activamente con el departamento de proyectos para encontrar el mejor método de construcción. Después de una investigación colaborativa, finalmente decidió utilizarlo. El carro de dos líneas existente se convirtió en un carro de dos líneas doble para el vertido de revestimiento. Esta solución ha demostrado ser factible en la práctica. No solo ahorra costos de construcción, sino que también acelera el progreso de la construcción. .
La solución a este problema le ha acumulado una gran experiencia en construcción en el sitio en la construcción de túneles, y también le ha atraído una gran cantidad de "fanáticos". Uno de ellos es Xiao Ma. ¿Quién es uno de los casi dos estudiantes de secundaria técnica de este año que están ansiosos por aprender y son animados? Las personas que van con frecuencia a las obras de construcción verán esta escena: "Maestro, ¿puede decirme los puntos de control del diseño de perforación y voladura? Maestro, ¿por qué necesitamos instalar tapones en el revestimiento secundario? "Tablero? Maestro, ¿cómo se cuelga el tablero impermeable y el geotextil dentro del segundo revestimiento? Maestro, ¡no camine tan rápido! ¡Dígame siempre Xiao Ma!" Lo siguió inseparablemente y preguntó. Ante un niño tan estudioso, el Maestro XX siempre decía alegremente: "Niño, ¿de verdad no sabes dónde tienes tantos problemas en un día? Escucha, recuérdalo bien, voladura de túneles...". Otros le preguntaron: "¿Estás cansado de que Xiaoma haga preguntas todo el día?" "Oye, este bebé tiene muchas preguntas en un día, pero es un buen bebé, estudioso y diligente. Él llama "Maestro, Maestro, Maestro". "Todo el día. Si lo sabes, debes enseñarle, es un buen Miao Miao". El Maestro XX, quien dijo esto, siempre tiene una cara cálida. Es una persona tan optimista y sencilla. Siempre trabaja poco a poco. es contagioso para todos los que te rodean.
Con la finalización del túnel XX y el inicio de la construcción general de la plataforma de la vía, todo el departamento de proyectos ha entrado en una intensa etapa de trabajo, Master XX, que está en la primera línea de la construcción, organiza. y supervisa diariamente la conexión de los procesos en el túnel. En cuanto a cuestiones de construcción como el despliegue de vehículos de transporte de concreto, el transporte e instalación de filas de rieles y la precisión de la colocación de los bloques de soporte, completó con éxito el liderazgo con el espacio limitado. del túnel, el menor tiempo y una organización razonable con "0" desperdicio de trabajo. Las tareas asignadas fueron bien recibidas por los líderes del departamento de proyectos.
Con la finalización de la Segunda Línea Xiangyu en 20XX, siguió a las grandes tropas hasta la entrada del Túnel XX de la Segunda Línea Xikang. La entrada es un modelo de equipo, y toda la construcción está controlada y administrada por empleados. Master XX es responsable de Por lo tanto, los trabajadores de la construcción llevan a una gran cantidad de trabajadores migrantes a trabajar duro en la primera línea de la construcción.
Frente a una nueva ronda de desafíos, resumió activamente su experiencia en construcción en Xiangyu, promovió enérgicamente buenos métodos entre los recién llegados e investigó y exploró activamente las deficiencias. Se dio cuenta de que en la excavación y el diseño de túneles con perforación y voladura, el método de excavación es uno de los principales factores que afectan la estabilidad. Por lo tanto, al seleccionar el método de excavación, el tamaño de la sección transversal, la forma, el nivel de la roca circundante y la construcción. Se deben considerar las condiciones geológicas del túnel, las condiciones de soporte, los requisitos del período de construcción, las capacidades del equipo mecánico y los factores relacionados, un análisis integral, adoptar métodos de construcción apropiados, especialmente las condiciones de soporte deben ser adecuadas. El ángulo de control, la cantidad de carga, el método de detonación y la secuencia de voladura durante la voladura deben esforzarse para alcanzar el 85% del área circundante. El tamaño del lastre debe ser apropiado, la voladura debe completarse, la ventilación, la eliminación de tramos ciegos, la eliminación del lastre y la mecánica. Eliminación de riesgos. En túneles largos, después de la voladura, es necesario verificar si el gas excede el estándar y si los operadores están seguros. Después de retirar el lastre, se debe rociar el concreto a tiempo y se debe sellar la roca circundante para evitar la explosión. La roca circundante se afloja y se deforma. Presta atención a cada pequeño eslabón de la construcción para lograr los mejores resultados.
Para cumplir con calidad y cantidad las tareas laborales en la importación, este compañero ayudó a los líderes a mejorar, innovar y fortalecer el sistema de gestión para hacerlo más sistemático y completo, para que los empleados puedan cumplir con sus responsabilidades y maximizar su movilización. Todos están motivados. Implementar activamente soluciones En primer lugar, fortalecer la capacitación en el trabajo, organizar a los empleados para realizar soldaduras, atado de cables y otras tareas, mejorar la competencia de los empleados, unificar procesos y mejorar la eficiencia del trabajo. En primer lugar, fortalecer la unidad y la cooperación entre los empleados, trabajar estrechamente entre sí y aprovechar plenamente el potencial colectivo. El camarada XX concede gran importancia al aprendizaje y al pensamiento en el trabajo, insiste en estudiar y pensar mientras trabaja y enriquece constantemente su experiencia. Fortalecer la teoría empresarial y el aprendizaje profesional, y mejorar continuamente la calidad general. Estudie los conocimientos detenidamente y capacite a varios empleados nuevos para que puedan comenzar a trabajar de forma independiente. En 20XX, el área de trabajo importada ganó el primer lugar en Xikang Second Line en el concurso de construcción de sitios de construcción civilizados, y también fue calificado como un "individuo avanzado" en la sección de la empresa.
"Hacer una cosa, amar una cosa, dedicarse a una cosa y ser perfecto en una cosa" es el objetivo laboral del compañero, aunque lleva más de 30 años trabajando, suele decir eso. El aprendizaje de tecnología no tiene fin. En el trabajo, presta gran atención a aplicar los conocimientos que ha aprendido en la construcción y activamente hace sugerencias y resuelve problemas en el sitio de construcción. Tiene una actitud proactiva, soporta las dificultades y soporta el trabajo duro. El difícil entorno de la construcción ha perfeccionado su voluntad de construcción, lo que le permite ser lo suficientemente valiente como para desafiar e innovar cuando encuentra problemas. Con sus excelentes habilidades, puede permanecer en su trabajo y hacerlo. su trabajo bien. Utilice su energía sobrante para llevar su trabajo al siguiente nivel. ;