Cuestionario sobre temas de seguridad para alumnos de educación primaria. respuesta
La encuesta de Bu sobre la concienciación sobre el tráfico entre los estudiantes de primaria y secundaria de la ciudad mostró que el 65,5% de los estudiantes encuestados rara vez o incluso nunca asistieron a clases de tráfico, y el 76% de los estudiantes no sabían o no asistieron. comprender plenamente la "Ley de Seguridad Vial".
Orden escolar y orden social
Por un lado se pasan el semáforo en rojo, por otro llegan tarde al colegio. Ante tal elección, ¿qué decisión tomará el niño? Los resultados de la encuesta muestran que el 95,7% de los encuestados cree que son capaces o básicamente capaces de obedecer las normas de tráfico, pero en realidad, cuando se les pregunta: "Voy a llegar tarde a la escuela, ¿qué debo hacer si me encuentro con un semáforo en rojo?" al cruzar la calle?" En ese momento, sólo el 53,8% de los estudiantes de primaria encuestados pueden quedarse quietos y esperar la luz verde para cruzar la calle; cuando se les preguntó "el motivo de saltar la barandilla", el 74,9% de los estudiantes Los encuestados optaron por tener prisa o ir demasiado lejos.
Análisis: Existe un desajuste entre la conciencia y el comportamiento de los estudiantes de primaria y secundaria sobre la seguridad vial. Estos datos demuestran plenamente que el dominio de los conocimientos sobre seguridad vial por parte de los estudiantes de primaria y secundaria es sólo superficial y existe una grave desconexión entre éste y su comportamiento. Llegar tarde a la escuela es una violación de la disciplina escolar y los estudiantes estarán sujetos a sanciones disciplinarias; sin embargo, en las conductas de gestión social, las luces rojas son un símbolo de orden social y es más probable que infrinjan la seguridad y los derechos de los demás y de ellos mismos; . Este resultado refleja, desde un aspecto, que en la mente de los estudiantes, la disciplina escolar es mucho más importante que el orden social, lo que es extremadamente perjudicial para la comprensión científica de la sociedad de los estudiantes y su integración en la sociedad en el futuro.
El camino se convirtió en una arena.
La falta de concienciación sobre la seguridad vial entre los estudiantes de primaria y secundaria de nuestra ciudad se refleja en los siguientes aspectos: el 55,7% de los estudiantes encuestados admitió haber cruzado imprudentemente; el 51,3% admitió haberse saltado un semáforo en rojo; ; el 37,2% admitió haber utilizado un vehículo de motor para agarrarse al carril; 33 personas admitieron que caminaban juntas; Entre los estudiantes encuestados, sólo el 38,2% tomaría la iniciativa de abrocharse el cinturón de seguridad cuando viaja en coche.
Análisis: Esto muestra que muchos estudiantes de primaria y secundaria no prestan mucha atención a las cuestiones de seguridad vial y a las medidas de seguridad vial, lo que rara vez despierta su conciencia sobre su propia seguridad y autoprotección. Al mismo tiempo, el tiempo que los estudiantes de primaria y secundaria tardan en ir y volver de la escuela es el mismo que el tiempo de desplazamiento hacia y desde las agencias gubernamentales, que es el período pico para vehículos y peatones. Hay mucha gente y coches, y los estudiantes de primaria y secundaria son animados, curiosos y aventureros. En ese momento, ya estaban "jugando", persiguiéndose, andando en bicicleta, girando a izquierda y derecha y corriendo con vehículos. No era raro que tuvieran accidentes de tránsito.
Falta de educación en seguridad
La encuesta mostró que el 76% de los estudiantes encuestados no conocían o no entendían completamente la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", y el 65,5% de los estudiantes encuestados nunca lo ha asistido o ha realizado pocos cursos sobre seguridad vial. El 81,2% de los estudiantes encuestados obtuvieron conocimientos sobre seguridad vial a través de la vida diaria, el aprendizaje entre pares y periódicos y revistas, mientras que sólo el 18,8% de los estudiantes de primaria y secundaria obtuvieron conocimientos sobre seguridad vial a través de la escuela. Además, el 23,8% de los estudiantes encuestados solo ha estado expuesto a la distribución de materiales, y el 30% de los estudiantes encuestados solo ha estado expuesto al método de explicación simple del maestro y el método de enseñanza es monótono.
Análisis: En la escuela, la mayor parte del tiempo se dedica a estudiar cursos culturales. Los estudiantes obtienen pocos conocimientos sobre seguridad vial en la educación escolar formal y los métodos de enseñanza son monótonos.
Actualmente el 80% de los estudiantes piensa que es un inconveniente cruzar la calle.
Mirando al "ejército" recogiendo a los niños en la puerta de la escuela, sabrás lo inseguros que son los padres hoy en día. Un informe de encuesta publicado por el Comité Municipal de la Liga Juvenil mostró que el 82,8% de los estudiantes de primaria y secundaria encuestados estaban insatisfechos con la incomodidad de cruzar la calle, el 33,8% de los estudiantes creía que no era seguro salir solo y el 59,3% de los padres encuestados Considera los accidentes de tráfico como la principal causa de lesiones a los estudiantes.
Ante el tráfico congestionado, los estudiantes de primaria y secundaria de nuestra ciudad tienen altas expectativas en cuanto al comportamiento seguro de los conductores. Los estudiantes de primaria y secundaria han expresado un claro disgusto por el comportamiento de los conductores al conducir ebrios y por pasarse los semáforos en rojo. Al investigar los factores que conducen a la inseguridad vial, el 54,2% de los encuestados priorizó mejorar la conciencia de seguridad de todo tipo de conductores, y hasta el 89,2% de los estudiantes de primaria y secundaria expresaron ansiedad por los conductores que conducen a altas velocidades, independientemente de los peatones.
Los padres también están preocupados. Entre más de 20 riesgos de seguridad relacionados con la vida y el estudio de los estudiantes de primaria y secundaria, como intoxicación alimentaria, lesiones deportivas, seguridad en las citas en línea, accidentes de tráfico, riesgos de incendio, ahogamiento y riesgos de drogas, el 59,3% de los padres encuestados han considerado Accidentes de tránsito como causa de lesiones en los estudiantes El factor principal es que el 71,5% de los padres encuestados cree que hay insuficientes señales de tránsito cerca del colegio.
Estudiantes preocupados por ser investigados admitieron haber infringido las normas de tránsito.
Cruzar la vía, competir con vehículos a motor, cruzar la espalda en paralelo a la vía... En la encuesta, el 62,1% de los estudiantes admitió haber infringido las leyes y normas de seguridad vial, mientras que el 55,8% de los Los niños estaban violando las reglas mostrando indiferencia o ligera ansiedad. Ante diversos problemas en la concienciación sobre el tráfico de los niños, el informe de la encuesta analizó los motivos en detalle.
Por sus propias razones, los hijos únicos carecen de sentido de las reglas.
Relativamente corto, no es fácil ser observado por los conductores; a menudo es difícil para los niños pequeños juzgar con precisión la fuente de los sonidos; los estudiantes de primaria y secundaria se distraen fácilmente y su sentido del espacio y el juicio de velocidad es defectuoso... Estas razones fisiológicas facilitan que los estudiantes de primaria y secundaria se lesionen por el tráfico. Pero al mismo tiempo, existe un sentido generalizado de reglas entre los hijos únicos, y muchos adolescentes amplifican artificialmente su autoconciencia y su comportamiento de personalidad, provocando conflictos e incompatibilidades entre el ego y el ego. Los problemas de tráfico son una manifestación concreta y evidente de este conflicto.
Tu hijo te está mirando cuando te pasas un semáforo en rojo por motivos sociales.
Un número considerable de padres son incapaces de educar a sus hijos con el ejemplo. Por ejemplo, al recoger a estudiantes de primaria y secundaria, algunos padres no utilizan los cruces peatonales, se saltan los semáforos en rojo y cruzan la calle a voluntad; algunos padres conducen en sentido contrario o en los carriles para vehículos motorizados, compitiendo con los vehículos motorizados por el derecho; de paso; andan en motocicleta sin usar casco, etc. Estos malos hábitos de tránsito tienen un profundo impacto en los niños.
¿La escuela cultiva la educación?
Muchas escuelas no incorporan la educación sobre seguridad vial en sus planes de enseñanza diarios; durante las reuniones de clase (equipo) de desarrollo y diseño, la proporción del contenido de educación sobre seguridad vial es pequeña y el efecto de la actividad no se puede sostener. Además, las escuelas no son responsables de la seguridad del tráfico en el campus. Le prestamos más atención, pero en términos de formación y educación, todavía tenemos que explorar un mecanismo de trabajo a largo plazo.
Los estudiantes de administración social rara vez son castigados por esto.
En la aplicación diaria de la ley, la policía de base hace grandes esfuerzos para detectar y corregir a los adultos y castigarlos severamente. Generalmente adoptan un enfoque indulgente con los estudiantes que violan las reglas de tránsito, y estos estudiantes rara vez son castigados. Debido a la relajación involuntaria de la gestión de los estudiantes, algunos estudiantes cruzan a voluntad mientras caminan o andan en bicicleta, pero no usan la acera. Les gusta perseguirse por la carretera y subir y bajar del autobús sin hacer cola. Todos estos malos comportamientos pueden provocar accidentes de tráfico si no se tiene cuidado.
Enlace de noticias
Los datos de la Asociación de Seguridad del Tráfico Vial de China muestran que los accidentes de tráfico se han convertido en la principal causa de muerte accidental entre niños de 5 a 14 años en mi país. Más de 50.000 personas mueren cada año en accidentes de tráfico en nuestro país, de las cuales más de 10 son menores, lo que supone que, de media, cada día mueren más de una decena de menores. Nuestra ciudad es una gran ciudad con una población de más de 8 millones. En 2006, el número de automóviles alcanzó los 4.760,36 millones, un aumento del 14,29%. De 2004 a 2006, se produjeron un total de 10.129 accidentes de tráfico en la ciudad.
Cómo cultivar la conciencia sobre el tráfico
Parques temáticos sobre el tráfico encantadores en el extranjero
Estados Unidos: las escuelas primarias brindan educación sistemática sobre seguridad vial a los estudiantes de primaria. El contenido principal es. normas de seguridad vial y cómo manejar emergencias. La Asociación Estadounidense del Automóvil es responsable de producir libros de texto, carteles y folletos educativos sobre seguridad vial.
Reino Unido: Los niños que crucen la calle deben portar una bandera amarilla o llevar un gorro amarillo o rojo.
Francia: La ley estipula que las escuelas están obligadas a impartir educación sobre seguridad vial a los estudiantes. Hay media hora de educación en seguridad vial y una hora y media de capacitación técnica cada mes, impartidas por profesores de educación física.
Japón: Se estipula específicamente que los grupos en zonas residenciales deben hacer cola para entrar y salir de la escuela todos los días.
Singapur: Hay muchos parques infantiles especiales que simulan las carreteras de la ciudad. Todos los "peatones" y "vehículos" operan de acuerdo con las normas de tránsito vigentes y los infractores serán educados o castigados.
Las "placas de seguridad de tráfico" nacionales afectan la participación de los estudiantes de Sanhao
Ciudad de Foshan: desde 2005, la policía ha registrado a los estudiantes que violan las normas de tráfico y envía cartas a las autoridades educativas todos los meses. , las autoridades educativas instaron a los estudiantes a aceptar el castigo.
Provincia de Jiangsu: a partir de 2006, planea organizar e implementar el "Plan de acción para carreteras seguras y fluidas" en cinco años. El primer tema es "Nunca pasarse un semáforo en rojo".
Nanjing: El departamento de control de tráfico selecciona algunas escuelas primarias y secundarias para centrarse en el seguimiento, filma "en secreto" las infracciones de tráfico de los estudiantes, produce CD, informa periódicamente a las autoridades educativas y a las escuelas y los transmite a través del campus. Televisores de circuito cerrado.
Guangzhou: Las escuelas primarias y secundarias emiten oficialmente "tarjetas de seguridad vial" a los estudiantes. La policía de tránsito registrará las infracciones de los estudiantes basándose en las tarjetas y proporcionará información a las escuelas. En casos graves se descontarán puntos y los estudiantes participantes se verán afectados.