Los alumnos de primaria destrozaron el coche amarillo en 5 segundos. ¿Es porque la tecnología de ofo no es buena o hay un problema con la educación de los estudiantes?

De hecho, el autor cree que el problema de que los estudiantes de primaria descifren la contraseña del coche de Huang Xiao en cinco segundos tiene dos caras. No puede atribuirse simplemente a la calidad de los estudiantes de primaria, ni unilateralmente a las fallas técnicas de Huang Xiao Automobile Operating Company. De hecho, se necesitan dos manos para disparar. Lo bueno o lo malo de una cuestión a menudo debe verse desde dos aspectos; de lo contrario, la cuestión parecerá más unilateral.

Por un lado, el autor cree que existen fallas importantes en la filosofía operativa y la tecnología de la empresa operadora del automóvil amarillo. Obviamente, en comparación con Mobike, los dos gigantes del uso compartido de bicicletas, los medios de comunicación informan que los accidentes de seguridad de las pequeñas bicicletas amarillas son frecuentes y que de vez en cuando se producen incidentes de ocupación, destrucción y robo ilegal. Como otro gigante de las bicicletas compartidas, Mobike suele ser reconocido por la mayoría de los usuarios en términos de experiencia de usuario y problemas de seguridad, y los medios divulgan pocos problemas. Según el informe Weibo de Yangcheng Evening News, dos estudiantes de escuela primaria en Zhengzhou, provincia de Henan, abrieron un candado con contraseña para compartir bicicletas con sus propias manos en 5 segundos.

Es más, hay más de un incidente similar. Según Chongqing Business Daily, el día 26, un niño que viajaba en una bicicleta compartida fue atropellado por un autobús en la intersección de Tonghai Road y Zhejiang North Road en Shanghai. Había un charco de sangre en el suelo. El niño no pudo ser rescatado y murió después de ser enviado al hospital. Un accidente tras otro y la destrucción del automóvil de Huang Xiao son suficientes para demostrar que el automóvil de Huang Xiao en sí tiene un gran problema. Existen muchos problemas independientemente del concepto de funcionamiento (seguridad, comodidad, durabilidad, etc.). ) y tecnología operativa (tecnología de seguridad, tiempos de reciclaje, frecuencia de mantenimiento, etc.). Aunque el uso compartido de bicicletas es algo nuevo, el problema de la gestión imperfecta no puede excusarse debido a los nuevos desarrollos en este campo. Por ello, el autor llama a muchas empresas de bicicletas compartidas a fortalecer el concepto de actualizaciones tecnológicas y operaciones seguras.

Por otro lado, las escuelas y las familias también deben fortalecer la educación y la supervisión de los estudiantes de primaria, cumplir sus promesas, cuidar la propiedad pública y dejar que ambas partes trabajen juntas para promover un mayor desarrollo del uso compartido de bicicletas. !