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¿En qué especialidad se graduó Nikola Tesla en la Universidad de Praga?

De hecho, sólo estudió física, matemáticas y mecánica en la Universidad de Praga, y sólo estudió un año sin graduarse.

Vida del personaje

El 10 de julio de 1856, nació Nikola Tesla en el seno de una familia serbia en el pueblo de Smivan, Croacia. Sus padres eran serbios y él era el cuarto de cinco hijos. Este pueblo está situado cerca de Gospic, provincia de Lika, en el Imperio Austro-Húngaro (ahora República de Croacia). Su familia se mudó a Gospichitzla en 1862. Fue a la escuela en Karlovac, Croacia, y estudió física, matemáticas y mecánica en la Universidad Tecnológica de Graz, Austria, en 1875. Sólo hizo un curso de un año en la universidad. Al año siguiente, se abolió el Servicio Militar de Fronteras. Perdió su beca y se vio obligado a abandonar la escuela porque no podía pagar la matrícula. Tesla no se graduó. Del 65438 al 0877, Tesla fue a Praga a estudiar durante dos años. Fue a la universidad para tomar cursos y estudió en la biblioteca. En 1879 intentó encontrar trabajo en Maribor, pero fracasó y regresó a Praga para continuar sus estudios. A la edad de 24 años, Tesla trabajó como ingeniero en la sucursal parisina de Edison Telephone Company y diseñó con éxito el primer modelo de motor de inducción. En 1884, fue a los Estados Unidos para trabajar en el laboratorio de Edison. Posteriormente permaneció en los Estados Unidos y se convirtió en ciudadano estadounidense. En 1884, Tesla pisó por primera vez suelo americano, llegó a Nueva York y empezó a trabajar en el Laboratorio Edison. No tenía prácticamente nada excepto una carta de recomendación de su antiguo empleador, Charles Barcello. La carta fue escrita a Thomas Edison y decía: "Conozco a dos grandes hombres, uno eres tú y el otro es este joven. Edison contrató a Tesla y lo colocó en Edison Machine Company. Trabajo. Tesla comenzó a diseñar electrodomésticos simples para Edison. Progresó rápidamente y pronto pudo resolver algunos de los problemas más difíciles de la empresa. Tesla fue totalmente responsable del rediseño del automóvil de corriente continua de Edison.