¿Cuáles son los métodos comunes de arranque de motores?
¿Cuáles son los métodos comunes de arranque de motores? Los principales métodos de arranque de motores monofásicos son: arranque por condensador y arranque por resistencia.
Los métodos de arranque de los motores trifásicos incluyen principalmente: arranque reductor del transformador de acoplamiento automático, arranque reductor estrella-triángulo, arranque reductor Yanbian-delta, arranque del convertidor de frecuencia, arranque por tiristor, Arranque de frecuencia del motor de rotor bobinado Arranque de varistor sensible, etc.
Un motor trifásico significa que cuando los devanados del estator trifásico del motor (cada fase difiere en 120 grados en ángulo eléctrico) reciben corriente alterna trifásica, se generará un campo magnético giratorio. generado, y el campo magnético giratorio cortará el devanado del rotor, por lo que se produce una corriente inducida en el devanado del rotor (el devanado del rotor es un camino cerrado).
Métodos de arranque del motor
Los métodos de arranque del motor incluyen: arranque directo a plena tensión, arranque con reducción de presión de acoplamiento automático, arranque en triángulo y, arrancador suave y convertidor de frecuencia.
(1) Arranque directo a plena tensión
Cuando tanto la capacidad de la red como la carga permiten el arranque directo a plena tensión, se puede considerar el arranque directo a plena tensión. Las ventajas son fácil operación y control, mantenimiento simple y relativamente económico. Se utiliza principalmente para arrancar motores de pequeña potencia. Desde la perspectiva del ahorro de energía eléctrica, este método no es adecuado para motores de más de 11 kW.
(2) Arranque por descompresión automática
Utilizando la descompresión de múltiples toques del autotransformador, no solo puede adaptarse a las necesidades de arranque de diferentes cargas, sino también obtener mayor El par de arranque es un método de arranque por descompresión que se utiliza a menudo para arrancar motores de mayor capacidad. Su mayor ventaja es que el par de arranque es grande. Cuando su grifo de bobinado está en 80, el par de arranque puede llegar a 64 cuando se arranca directamente. Y el par de arranque se puede ajustar tocando. Todavía se usa ampliamente en la actualidad.
(3)arranque y-δ
Para un motor asíncrono de jaula de ardilla cuyo devanado del estator está conectado en triángulo en funcionamiento normal, si el devanado del estator está conectado en estrella al arrancar, Forma y luego conéctelo en un triángulo después de comenzar, puede reducir la corriente de arranque y reducir su impacto en la red eléctrica. Este método de inicio se llama inicio de descompresión estrella-triángulo, o simplemente inicio estrella-triángulo (inicio y-delta). Cuando se utiliza el arranque estrella-triángulo, la corriente de arranque es solo 1/3 del arranque directo original según la conexión delta. Durante el arranque estrella-triángulo, la corriente de arranque es sólo 2-2,3 veces. Esto significa que cuando se utiliza el arranque estrella-triángulo, el par de arranque también se reduce a 1/3 del arranque directo original basado en la conexión delta. Adecuado para situaciones de arranque sin carga o con carga ligera. Comparado con cualquier otro arrancador de descompresión, tiene la estructura más simple y el precio más económico. Además, el método de arranque estrella-triángulo tiene otra ventaja, es decir, cuando la carga es ligera, el motor puede funcionar en conexión estrella. En este momento, el par nominal puede coincidir con la carga, lo que puede mejorar la eficiencia del motor y ahorrar consumo de energía.
(4) Arrancador suave
Utiliza el principio de cambio de fase y regulación de voltaje del tiristor para realizar el arranque regulado por voltaje del motor. Se utiliza principalmente para el arranque. Control de arranque del motor. El efecto es bueno pero el costo es mayor. Debido al uso de componentes de tiristores, la interferencia armónica es mayor cuando el tiristor está funcionando, lo que tiene un cierto impacto en la red eléctrica. Además, las fluctuaciones en la red eléctrica también afectarán la conducción de los componentes de tiristores, especialmente cuando hay varios dispositivos de tiristores en la misma red eléctrica. Por lo tanto, la tasa de fallas de los componentes de los tiristores es alta y, debido a que se trata de tecnología electrónica de potencia, los requisitos para los técnicos de mantenimiento también son altos.
(5) Convertidor de frecuencia
El convertidor de frecuencia es un dispositivo de control de motores con el más alto contenido técnico, las funciones de control más completas y el mejor efecto de control en el campo del control de motores moderno. Cambia la frecuencia de la red eléctrica para ajustar la velocidad y el par del motor. Debido a que se trata de tecnología de electrónica de potencia y tecnología de microcomputadoras, el costo es alto y los requisitos para los técnicos de mantenimiento también son altos. Por lo tanto, se utiliza principalmente en campos que requieren regulación de velocidad y tienen altos requisitos de control de velocidad.
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Son autotransformadores para reductor y paso estrella-triángulo. -abajo. Sí, también existen reóstatos reductores de voltaje sensibles a la frecuencia. Hoy en día, se utiliza un arrancador suave o un convertidor de frecuencia para arrancar el motor.
Si existen estos para transformador reductor, estrella-triángulo, autoacoplamiento, Yanbian-delta, arranque reductor de resistencia en serie. Para empezar hay un uso directo del cuchillo. Varias formas comunes de iniciar troyanos
Puede instalar algún software antivirus en su computadora
como Computer Manager y luego mantenerlo abierto
De esta manera usted puede Para evitar que entren virus en la computadora, sepa cómo arrancar el motor
Arranque a voltaje completo: (es decir, arranque directo) Arranque a voltaje reducido: (ángulo de estrella, arranque automático incluso a voltaje reducido). Arranque de frecuencia variable del motor de ventilador de 7,5 kilovatios Método de arranque
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