¿Qué precio es mejor entre Changshu Toyota R&D Center y Chery Jaguar Land Rover?
Toyota R&D Center es una empresa extranjera de propiedad total de Toyota. Tiene un nivel muy alto y es descendiente directo de Toyota. Su autoridad es mucho mayor que la de FAW Toyota y GAC Toyota. El contenido del trabajo está altamente integrado con la sede japonesa y es un importante centro de I+D. Sin embargo, la intensidad y la presión del trabajo son similares a las de Huawei y el ambiente de trabajo es puramente japonés, por lo que los requisitos para los recién graduados son muy altos. Aprender japonés desde cero requiere mucho trabajo, pero lo bueno es que puedes aprender mucho.
Introducción
Asegúrese de confirmar con RR.HH. que puede simular el rendimiento de todo el vehículo, porque participar en la simulación de todo el vehículo significa que ha ingresado al equipo central de I+D. y estamos trabajando en el trabajo de integración OEM Core.
Generalmente no es una colisión. Es más probable que sea la simulación de durabilidad de todo el vehículo y la simulación VD de toda la suspensión del vehículo. Este último es uno de los departamentos centrales de todo el OEM. Este departamento debe determinar el límite superior del rendimiento de manejo y comodidad del vehículo, y el equipo de capacitación decidirá qué tan alto puede ser el límite superior.
Hacer simulación VD es un buen trabajo. Los años, la experiencia y la empresa para la que trabajas pueden aportarte una buena prima laboral. Y acudir a una empresa de coches de primera como Toyota también es una buena forma de aprender. Muchas empresas automotrices nacionales no pueden realizar algunos análisis sobre la dirección en las cuatro ruedas y el control activo de la suspensión. Creo que pueden aprender eso en Toyota. Después de todo, él es uno de los grandes de SAE.