Educación para desarrolladores de negocios
Por eso creo que mucha gente en China, incluido el autor, tiene la idea de comprar una camioneta. En el pasado, había muchas restricciones a los viajes de camionetas en China, lo que hacía que todos mantuvieran sus sueños de tener camionetas en sus corazones. Sin embargo, en los últimos años, con la implementación de políticas para levantar la prohibición de las camionetas en varias partes del país, las actividades al aire libre como acampar y pescar ahora son muy fluidas y las camionetas se han convertido en el sueño de todos. ha vuelto a encenderse.
Hay algunas camionetas pickup excelentes en el mercado en este momento. ¿Qué camionetas son adecuadas para uso doméstico y cuáles vale la pena comprar? El contenido de hoy es para responder a esta pregunta, espero que sea de ayuda para todos a la hora de elegir un coche.
Hemos seleccionado tres camionetas, de la siguiente manera:
A continuación, nos centraremos en las necesidades del hogar, incluida la percepción interior y exterior, el espacio de conducción y carga, la potencia y el rendimiento de adelantamiento, y la comodidad. y Se amplía desde cinco dimensiones: entretenimiento, uso económico y rentabilidad.
01 Apariencia interior y exterior: el cañón de pasajeros Great Wall tiene textura, el D-MAX es resistente y los visitantes de Changan tienen un sentido de la moda y la alta calidad.
Algunas personas pueden preguntarse, ¿qué tipo de estilo debo elegir para una camioneta? Se trata simplemente de retirar bienes y resistirse a la fabricación. Sin embargo, hoy elegimos una camioneta para un propósito diferente. Es para uso doméstico, no sólo para transportar cosas ocasionalmente, sino también para visitar a familiares y amigos y acampar. Entonces, tienes que elegir cómo te ves y cómo te ves bien.
El diseño exterior del arma de pasajeros Great Wall es simple, la postura es firme y parece relajada y majestuosa. El diseño interior tiene la sombra del antiguo SUV Haval, que es relativamente tradicional, pero los materiales y colores del interior hacen que parezca de alta calidad.
El diseño de estilo del D-MAX es un estilo diferente, que intenta dar a las personas un fuerte sentido visual, pero es un poco radical, por lo que el sentido visual general será más pequeño en el diseño interior; Montar, pero en general muestra un poco de tradición, el uso de materiales es sencillo y contundente.
El visitante de Chang'an se ve bastante grandioso, y podemos encontrar la impresión correspondiente del poder de Picard en él, y también agrega algunos elementos de diseño de moda, como faros LED y grandes ventanas llenas de unidades de galvanoplastia. rejilla de entrada de aire, el diseño interior es aún más llamativo, no solo orientado a los pasajeros, sino también más visual que el de los SUV urbanos normales. Por ejemplo, la combinación de colores y materiales refleja una sensación de alta gama, las pantallas duales compuestas por una pantalla de instrumentos de 7,5 pulgadas y una pantalla de control central de 12,3 pulgadas reflejan los atributos de la tecnología de moda. La versión camioneta utiliza un 8. -Chip MT8666 de núcleo para el sistema del vehículo.
Se puede decir que los diseños de los tres vehículos reflejan las características del uso de pasajeros, pero las necesidades de uso de pasajeros de las camionetas también están evolucionando gradualmente. Como recién llegado, Changanke tiene más oportunidades de responder y estar más cerca de las necesidades del país.
02 Espacio de conducción y carga: el espacio de conducción del Great Wall Lancer y el Changan Sightseeing Operador son equivalentes, seguidos por el D-MAX. El espacio de carga del Changan Sightseeing Operador es relativamente ventajoso.
Solo desde la perspectiva de los parámetros del tamaño de la carrocería, el Great Wall Cannon tiene relativamente ventajas en longitud, altura y distancia entre ejes, el Changan Browser tiene ventajas en ancho y el D-MAX es relativamente pequeño en todos los aspectos. .
Desde la perspectiva de la experiencia de conducción real, el Great Wall Passenger Cannon es equivalente a la experiencia de conducción espacial de Changan Laike, mientras que el D-MAX no solo es más pequeño en tamaño de carrocería, sino que también tiene un tamaño aún más pequeño. Experiencia real en el espacio de conducción. Además, los tres autos opcionales están equipados con salidas de aire traseras, lo que puede mejorar la comodidad de conducción de la fila trasera; sin embargo, la relación de soporte trasero del Great Wall Passenger Cannon y Changan Passenger Passenger se reduce y la flexibilidad del espacio es mejor; y el D-MAX no lo admite.
En cuanto a la bodega de carga, el Great Wall Cannon es bastante bueno, el D-MAX es peor y el Changan Browser tiene la ventaja. Entre ellas, las ventajas comparativas de Changan Browser en longitud y anchura lo harán más flexible a la hora de transportar mercancías a diario y capaz de manejar escenarios de recogida más diversos. Por ejemplo, al estirar objetos largos, no es necesario bajar el portón trasero, lo que reduce el riesgo de bloquear ilegalmente la matrícula.
Potencia y rendimiento de adelantamiento: Cada uno de los tres vehículos tiene sus propias características. Changan Browser tiene ventajas en potencia y salida de problemas.
Para las camionetas, ya sea para uso doméstico o comercial, la potencia y el rendimiento de adelantamiento son siempre indicadores importantes. Para las camionetas domésticas, no solo se requiere que sean potentes, sino que también deben ser suaves y silenciosas.
Además, para actividades al aire libre como pescar, acampar, etc., se debe prestar más atención al rendimiento de adelantamiento de las camionetas.
Los parámetros dinámicos de los tres vehículos se muestran en la siguiente tabla:
Se puede ver que entre los tres vehículos, los parámetros de rendimiento dinámico del Changan Explorer son los más ventajosos. , seguido por el Great Wall Passenger Gun y el D-MAX. Entre ellos, la experiencia de potencia real del cañón del automóvil Great Wall es relativamente suave y silenciosa, y la sensación de control no es ni buena ni mala. La suspensión adopta una combinación de suspensión delantera independiente de doble horquilla y suspensión trasera no independiente de eje integral multibrazo. El rendimiento de amortiguación de vibraciones es aceptable para una camioneta.
El D-MAX está equipado con un motor diésel, por lo que es un poco más ruidoso y tiene una experiencia de potencia suave. Está equipado con una caja de cambios manual automatizada. Por supuesto, las marchas son las más pequeñas, lo que significa que la economía de combustible a velocidades medias y altas puede no ser lo suficientemente buena porque la suspensión es una combinación de suspensión delantera independiente de resortes helicoidales de doble horquilla y suspensión trasera no independiente de ballestas. La sensación de control sigue siendo buena. No está mal, pero la vibración transmitida por el chasis es ligeramente mayor.
Changan Tantuo está equipado con el motor de inyección directa de alta presión 2.0T de nueva generación de Blue Whale, con una potencia máxima de 171kW y un par máximo de 390N·m. La experiencia de potencia de conducción es similar a la del vehículo normal. Los SUV urbanos son suaves y silenciosos, y su rendimiento de aceleración es relativamente superior. La conclusión de la comparación de parámetros dinámicos es consistente. El consumo de combustible cada 100 kilómetros anunciado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 9,9 litros, y el resultado del desafío de ahorro de combustible realizado anteriormente fue de 8,4 litros/100 kilómetros, lo que es bastante bueno en el campo de las camionetas. Cuando lo condujimos, estaba en el rango de 8,4 l/100 km a 10 l/100 km. Dado que la suspensión adopta una combinación de suspensión delantera independiente de doble horquilla y suspensión trasera semiindependiente de eje integral multibrazo, la sensación de manejo es muy cercana a la de un SUV urbano normal. El filtrado de vibraciones es relativamente ventajoso en las camionetas. La rigidez general del chasis es buena.
En cuanto al rendimiento de adelantamiento, primero mire la siguiente tabla:
Los ángulos de aproximación y salida del Great Wall Cannon y Changan Passenger son diferentes, lo que significa que al pasar por terrenos irregulares caminos y baches, Al acercarse a un obstáculo o una depresión, es mayor que el límite de D-MAX. Afortunadamente, el D-MAX tiene una gran distancia mínima al suelo y está equipado con un bloqueo del diferencial trasero, por lo que el rendimiento general de adelantamiento es aceptable. Sin embargo, el cañón de pasajeros Great Wall debe estar equipado con un bloqueo del diferencial trasero (el bloqueo del diferencial es beneficioso para mejorar la capacidad de escapar de problemas). Changan < A class = " oculta " href = "/lantozhe/" title = " browser " data-key type = " Serial " d
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