¿Es necesario aprender de oficiales militares de alto rango y firmar una carta de nombramiento direccional con una empresa o escuela de capacitación? ¿Cuáles son los pros y los contras? Por favor ilumíname.

1. Después de firmar un contrato de formación, su matrícula no es menor, sino mucho más.

2 La persona que firmó el contrato de formación no es el propietario del buque ni el transportista; empresa propietaria del barco, sino intermediarios o traficantes de tripulaciones que ganan dinero reclutando tripulantes. Después de graduarte, si el mercado naviero es bueno, te enviarán a una empresa con mayores ganancias, no a una empresa que te ofrezca el mejor desarrollo o un salario alto, si el mercado naviero no es bueno, no tienen nada que hacer y; solo quédate en casa. De todos modos no te darán ni un centavo.

3. Las empresas navieras regulares o las empresas de tripulación van a las escuelas para reclutar estudiantes cuando se gradúan, de esta manera los graduados pueden elegir una empresa buena o adecuada según la situación en ese momento, y la empresa también puede; elegir estudiantes con los que esté satisfecho Debido a las condiciones limitadas, es difícil para los estudiantes competir con las empresas regulares cuando se gradúan y no pueden reclutar estudiantes, por lo que idean algunos trucos para confiarles la capacitación y aprovechar la oportunidad; cobrar a los estudiantes miles de yuanes más.

En otras palabras, la llamada encomienda significa que no importa cuánto dinero gastes, te quedarás atrapado. Simplemente vaya a la escuela para registrarse, estudiar mucho y aprobar tres o tres certificados de competencia a la vez. Cuando se gradúe, las empresas reclutarán estudiantes.