¿Cómo elegir el pequeño "Grand Cherokee" para el Jeep Compass más rentable?

En los últimos años, los SUV compactos han atraído cada vez más la atención de los consumidores. Aunque hay muchas opciones para elegir, con la feroz competencia en los segmentos del mercado, muchos modelos han comenzado a volverse homogéneos. De hecho, es un poco preocupante para los consumidores que buscan la individualidad. Por esta razón, hoy el hermano Jiang recomienda a todos un modelo individual y sincero: el Jeep Compass.

Por un lado, el Jeep Compass, como SUV de nivel urbano, ha sido conocido como el "pequeño Grand Cherokee" desde su nacimiento, con un estilo duro poco común en su clase; Por otro lado, está disponible por menos de 200.000 yuanes. Con tracción a las cuatro ruedas, esta configuración también parece bastante sincera. Así que hablemos de este automóvil a continuación, y el hermano Jiang también recomendará la versión de configuración que más vale la pena comprar.

En términos de apariencia, la clásica parrilla de entrada de aire de siete orificios le da al Compass un aura poderosa. Además, la forma tosca del faro, el marco inferior negro y los pasos de rueda cuadrados también revelan el estilo fuerte y duro. una sensación de Grand Cherokee.

El costado de la carrocería adopta un diseño de doble cintura, que tiene un efecto visual más ajustado. En los detalles, la franja plateada en la parte superior de la carrocería resalta la suavidad en términos de tamaño de la carrocería. , la longitud, anchura y altura del coche nuevo son 4415/1819/1645 mm, la distancia entre ejes es 2636 mm.

Aunque este tamaño no es una ventaja en su clase, gracias a su diseño cuadrado y su razonable distribución dentro del coche, el espacio para los asientos sigue estando garantizado, en primer lugar, el diseño cóncavo de los cojines de los asientos traseros. Puede garantizar mejor el espacio para las piernas del pasajero del medio, y todos sus asientos traseros también se abaten proporcionalmente.

La forma general de la parte trasera del automóvil es relativamente completa y el contorno de las luces traseras hace eco de los faros. Las luces traseras LED tipo tira de luces están bastante de moda y los adornos ennegrecidos también hacen que el conjunto. Cola muy reconocible.

En cuanto al interior, el Compass adopta un diseño de paquete suave de área grande, que en general parece relativamente simple. Sin embargo, el borde de pintura de piano en la consola central mejora una cierta sensación de clase, y el 8.3-. La pantalla de control central de pulgadas no cuenta. Es grande pero práctica y puede admitir los sistemas de interconexión de teléfonos móviles Carplay y Carlife.

El interior del Compass también continúa con elementos Grand Cherokee, y el panel de instrumentos es uno de ellos. Tiene un instrumento de doble cañón y una pantalla de computadora de conducción sin marco.

En términos de potencia, en términos de estándares National VI, además de la combinación 1.3T+6MT/7DCT/9AT lanzada en abril de este año, el Compass también tiene un 2.0L+9AT, con un Total de 11 modelos. Entre ellos, el 1.3T se puede dividir en versiones con tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas.

En otras palabras, el anteriormente popular 1.4T ahora se ha convertido en 1.3T. Aunque la cilindrada se ha reducido, la potencia máxima de este motor 1.3T es de 127Kw y el par máximo es de 270Nw. Los parámetros son superiores a los del anterior motor 1.4T (121kW/250N.m).

Y con esos datos, es mucho más potente que los motores 2.0L generales del mercado, e incluso puede superar a los motores 1.4T de Volkswagen y 1.5T de BMW. Cabe mencionar que este motor 1.3T de pequeña cilindrada es un motor de cuatro cilindros en lugar del tan criticado motor de tres cilindros.

En términos de suspensión, el Compass está equipado con una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera independiente multibrazo, así como un sistema de amortiguación adaptativa FSD, que puede ajustar la suspensión según la carretera actual. Condiciones El amortiguador ajusta automáticamente su dureza y fuerza de retroalimentación para proporcionar al vehículo una mejor estabilidad y controlabilidad al conducir.

En términos de precio, el rango de precios de los 11 modelos National VI actualmente a la venta es de 150.000-580.000-229.800, que es un rango relativamente grande. Entonces, ¿cómo eliges como consumidor? En opinión de Jiang Ge, dado que la potencia y el precio de la versión 2.0L+9AT no son muy competitivos, dejemos esto de lado. Ahora solo quedan 10 modelos 1.3T, y los discutiremos por separado según las diferencias entre tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas.

220T? Enjoy Edition - 155.800

Índice de recomendaciones:ó

En primer lugar, es el modelo más bajo de la serie, equipado con caja de cambios manual. Aunque es barato, los modelos de transmisión manual son inevitablemente inconvenientes para lidiar con las condiciones de tráfico congestionado en la ciudad. Creo que la mayoría de la gente evitará esta opción primero.

Así que centrémonos en varias versiones de 1.3T+7DCT.

Edición Yuxiang 220T - 162.800

Índice de recomendación: óó

Sube la transmisión automática de gama baja, que cuesta 7.000 yuanes más que la transmisión manual. Sin embargo, la principal ventaja a cambio es la transmisión automática. La configuración es un poco insatisfactoria. No hay radar de marcha atrás, imagen de marcha atrás y arranque sin llave, por lo que el índice de recomendación es de dos estrellas.

220T? Edición Yuexiang - 165,800

Índice de recomendaciones: óóóó

Si profundizas más, llegarás a la edición Yuexiang con 165,800 yuanes. con la transmisión automática de gama baja, la configuración obviamente mejora: tiene techo corredizo panorámico, sistema de entrada sin llave e imagen de marcha atrás. El resto también se ha actualizado a una pantalla de control central de 8,4 pulgadas, etc. , así que los 3.000 yuanes gastados todavía valen la pena y lo recomiendo encarecidamente.

220T? Home Enjoy Edition/Home Enjoy-Cool Edition/Nighthawk Edition - 175,800

Índice de recomendaciones: óóó

Hay tres siguientes El precio de cada versión es 175.800, de hecho, sus configuraciones son las mismas. Las principales diferencias están en el color de apariencia y ciertos diseños detallados que puedes elegir tú mismo. Esta versión cuesta 10.000 yuanes más que la versión Yuexiang. Hay dos airbags más, duración de la batería de velocidad fija, volante de cuero, etc. Aunque no está mal, la relación precio/rendimiento general no es tan alta como la de la versión Yuexiang.

220T? Premium Edition - 189.800

Índice de recomendación: óó

Finalmente, la versión tope de gama con tracción en dos ruedas tiene un precio de 189.800. 14.000 yuanes más que la versión anterior, pero las configuraciones adicionales en realidad no son muchas: los faros halógenos se actualizan a hernia, el maletero eléctrico, el ajuste eléctrico del asiento principal y las funciones de calefacción, etc., son todos para mayor comodidad, y en general lo es. No es tan bueno. Vale la pena.

La versión con tracción en las cuatro ruedas más recomendada es la versión con tracción en las cuatro ruedas para la familia/tracción en las cuatro ruedas para la versión familiar (195.800)

Índice de recomendación: óóóó

Aunque el Compass es sólo un SUV urbano, para mucha gente un Jeep sin tracción total está incompleto. Entonces, si tienes suficiente presupuesto, debes considerar comprarlo. Está equipado con un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas que puede cambiar entre tracción en las cuatro ruedas y tracción en dos ruedas en 0,2 segundos. Además, también cuenta con el sistema de selección de modo todoterreno Selec-terrain, que puede cambiar entre cuatro modos de conducción y afrontar fácilmente diversas condiciones de la carretera.

Existen tres modelos de la versión con tracción total del Compass, que en realidad tienen un precio de 195.800 y 229.800. El hermano Jiang cree que puede elegir la versión básica. La configuración básica es similar a la versión 175.800, por lo que no hay necesidad de preocuparse por la practicidad. En comparación con las versiones con tracción total de competidores como CR-V y X-Trail, que a menudo cuestan más de 200.000 euros, ya es muy popular. 34.000 yuanes adicionales añadirán muchas configuraciones tecnológicas, pero el presupuesto será ajustado y innecesario.

Escrito al final

A través de la introducción anterior, creo que todos ya tienen una cierta comprensión de la guía. En cuanto a la elección de la guía de compras, en cuanto a la versión con tracción en dos ruedas, el hermano Jiang recomienda más la versión Yuexiang con un precio de 165.800. Para aquellos con presupuesto suficiente y especial preferencia por la tracción a las cuatro ruedas, se recomienda comprar la versión de entrada con un precio de 195.800. Por supuesto, cada uno también puede elegir según su situación real.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.