¿Cuál es el precio de venta del BMW Serie 1?

El precio orientativo es de 19,98 a 317.800 yuanes. El precio de aterrizaje real depende de la política del distribuidor de su zona. Diferentes concesionarios tienen políticas diferentes, pero ahora todos los descuentos en el BMW Serie 1 son fantásticos. En algunos lugares, la versión básica ha llegado a 15.000, lo que es una buena oportunidad para empezar. No pierdas esta oportunidad, nunca volverá a ocurrir. Por supuesto, específicamente, puedes probar en una tienda 4S local y preguntar sobre el precio específico.

¿Cuánto cuesta el BMW de serie más barato?

Ahora existe el BMW Brilliance, que cuesta unos 200.000 euros más barato. Mirar los precios en tiendas 4S, recomiendo buscar más. La gente de la concienzuda tienda BMW Hunan 4S y del servicio posventa está muy entusiasmada.

Hola, el precio con descuento del BMW Serie 1 es de unos 30.000 yuanes, solo como referencia.

Hola, el precio mínimo orientativo es 286.000. El descuento ronda los 30.000 o 40.000, lo que no está nada mal.

¿Cuánto cuesta comprar un BMW Serie 1 sedán en la carretera ahora?

El precio de los coches desnudos BMW Brilliance Serie 1 ronda los 200.000-310.000 y todos son coches. Los descuentos varían según la ubicación. ¿Cuales son tus coordenadas? El precio de aterrizaje es entre 12 y 15 yuanes más alto que este;

¿Cuánto cuesta un BMW Serie 1?

Aunque el BMW Serie 1 no tiene un diseño tradicional de tres cajas, sigue teniendo "connotación". Los asientos traseros ajustables ofrecen al conductor y a los pasajeros un espacio de almacenamiento de entre 330 y 1.150 litros, con capacidad para todo tipo de objetos que la gente necesita cuando viaja. Para que a los pasajeros traseros les resulte más fácil meter cosas en el maletero sin tener que salir del coche, los diseñadores también diseñaron un "pequeño pasaje" en el centro del asiento trasero, que refleja la atención de BMW al detalle.

Viendo esto, la mayoría de la gente pensará en la misma pregunta: ¿Cuánto cuesta un coche tan bueno? Según el precio indicado en la web oficial, el BMW Serie 1 118i vale 23.000 euros, y el 120i es 2.400 euros más caro que el 118i. El 30I es mucho más caro y se vende por 33.500. Los precios indicados aquí son todos precios después de impuestos, porque teniendo en cuenta el flete y algunos gastos de gestión para el transporte a China, este precio es aún más una referencia que el precio antes de impuestos. Debo mencionar que si encuentra un 130i importado que se vende por 400.000 en el futuro, no entre en pánico. Debido a que el estándar de ventas de BMW en Alemania es realmente pobre, existen muchas configuraciones de confort, como asientos deportivos con ajuste de respaldo, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sistema de navegación con control inteligente iDrive, dispositivos aerodinámicos, suspensión y asientos deportivos, interior de piel de oveja suave. Función de control de voz y tecla inteligente. Necesitas pagar por separado. Echa un vistazo a la larga lista de precios adicionales. Si deseas conseguir un modelo totalmente equipado, pagarás al menos el doble del precio original. He dicho antes que como los alemanes no venden llaves vacías como equipamiento estándar, si un coche vendido a este precio en China ni siquiera tiene una llave vacía, no sería sólo una cuestión de cinismo.

Así, cuesta 980 euros instalar el ajuste manual de la tasa aérea, y 1540 euros instalar el ajuste automático de la tasa aérea. Según la conversión 1:8, se necesitan al menos 8.000 yuanes para completar la cantidad. Parece que el precio del BMW Serie 1 no debería ser bajo, 300.000 yuanes es probablemente su resultado final. Si un coche compacto de lujo cuesta al menos 300.000 yuanes, ¿cuántas personas lo comprarán? Aunque este mercado no es grande, la forma de pensar de BMW sigue siendo relativamente única. La producción del BMW Serie 1 en Ratisbona (ciudad del sureste de Alemania) es de 15.000 unidades al año, y se vendieron 136.000 unidades durante el primer año en el mercado. Mantener una producción mensual de 65,438 millones de vehículos es la dirección actual de BMW. Los ejecutivos de BMW han predicho que para 2008, el objetivo de ventas del Grupo BMW en Asia será de 6.543.805 vehículos, de los cuales las ventas en China serán aproximadamente 50.000. Entre estos 50.000 coches, la Serie 1 representa al menos una séptima parte de la familia inmediata, lo que significa que hay unos 7.000 coches. Por tanto, sus perspectivas de ventas siguen siendo muy prometedoras. Frente a un mercado sin muchos competidores, quizás las ventas del BMW Serie 1 sigan aumentando y es probable que le quiten parte de la cuota a MINI.

En cualquier caso, las ventas del BMW Serie 1 en China traerán un nuevo aliento al campo de los automóviles compactos de China. Frente al ataque total de BMW, sus antiguos competidores Mercedes-Benz y Volkswagen no se darán por vencidos. Esta puede ser su actual estrategia estratégica de esperar y ver.

Frente a este mercado blanco vacío, BMW se convirtió en la primera empresa en aprovechar el mercado. La cuota de mercado relativamente pequeña es, de hecho, un problema. Creo que la respuesta se revelará después del lanzamiento del nuevo coche.

El primer departamento. Actualmente sólo hay un descapotable con capota de lona.

Millones

Mínimo 250.000.

¿Cuál es la última cotización del BMW Serie 1 BMW 118i hatchback y sedán?

El modelo de moda BMW Serie 1 118i tiene un precio orientativo de 204.800, y ahora puedes conseguir un descuento de unos 50.000.

El precio orientativo del hatchback es de 256.000-276.000 y el descuento es relativamente grande, alrededor de 50.000.

Hola, no sé qué configuración elegiste. El precio guía oficial es de 204.800 a 319.800 y el descuento actual es de aproximadamente 58.000.

El hatchback es importado y el coche es una empresa conjunta. El hatchback cuesta entre 190.000 y 210.000 y el sedán, entre 200.000 y 260.000. Estos dos tipos de impuestos sobre automóviles son diferentes.

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