¿Cómo mantener el aceite de motor BMW?

La mayor parte de la quema de aceite se debe a anillos de pistón atascados. La participación del aceite de motor en la combustión formará más depósitos de carbón, lo que intensificará la combustión del aceite de motor y formará un círculo vicioso. El aceite de alta viscosidad puede prolongar la vida útil de su motor, pero no resuelve el problema subyacente. Al final, esto sólo provocará graves tensiones en la pared del cilindro o incluso una explosión y una revisión. Así que arréglalo lo antes posible.

Hay varias razones por las que se quema el aceite del motor:

1. Falla en el sello de aceite de la válvula

Si la calidad del sello de aceite de la válvula no es buena, el motor se estropeará. La temperatura será demasiado alta durante mucho tiempo y el escape se bloqueará impactando el sello de aceite de la válvula, causando fugas de aceite de la válvula.

2. Falla de la ventilación del cigüeñal

Cuando la ventilación del cigüeñal no puede filtrar el aceite, el aceite será aspirado, lo que provocará un aumento del aceite del motor. La solución es mejorar el mecanismo de filtrado.

3. Falla por fuga del pistón

La razón puede ser la baja calidad del anillo del pistón, por lo que si este es el problema, se recomienda reemplazar el anillo del pistón.

Entonces el editor ha dicho tanto, ¿cómo evitar que se queme el aceite del motor? Elige un buen aceite de motor y pruébalo.

Peligros de quemar aceite de motor

Si el depósito de carbón no se limpia eficazmente, se espesará gradualmente, se adherirá a la válvula, bloqueará la boquilla de inyección de combustible y formará una capa gruesa en la parte superior del pistón. El lodo penetra gradualmente en el anillo del pistón, lo que hace que el anillo del pistón se pegue y finalmente bloquea el orificio de retorno de aceite del anillo de aceite, lo que hace que el anillo del pistón pierda su tensión original, lo que resulta en una presión insuficiente en el cilindro, raspado incompleto, válvulas sueltas, sin atomización de la inyección de combustible y consumo excesivo de combustible. Grandes caídas de potencia.

Si continúas dependiendo de agregar aceite de motor para prolongar tu vida, solo podrás beber veneno para saciar tu sed. Pronto, la combustión del aceite del motor se volverá cada vez más grave y los depósitos de carbón en la parte superior del pistón se volverán cada vez más espesos. Los depósitos de carbón fuera del borde del pistón entrarán en contacto con la pared del cilindro, provocando una ligera tracción del cilindro cuando el motor funciona a alta velocidad. Pero si no tiene suerte, los depósitos de carbón en la parte superior o en el borde del pistón se caerán y caerán dentro del cilindro, provocando una fuerte tracción del cilindro.

Soluciones: Una es revisar el motor y la otra repararlo sin desmontarlo ni dañarlo.

El lanzamiento de la reparación no destructiva de aros de pistón, la última tecnología de vanguardia, evita los inconvenientes de las reparaciones que quemaban aceite en el pasado.

Añadir aceite al depósito de combustible, limpiar todo el circuito de aceite y los depósitos de carbonilla del pistón de la cámara de combustión, y aflojar los aros del pistón. Elimine el peligro oculto de quemar aceite desde la raíz, repare mientras conduce, no retrase el uso del automóvil y ahorre altos costos de mantenimiento. Realmente resuelve problemas molestos para los propietarios de automóviles.