¿Cómo juzgar la falla del circuito de alto voltaje de encendido?

① Retire el cable de alto voltaje en el centro de la tapa del distribuidor, inserte un destornillador en la cabeza del cable de alto voltaje, sostenga el mango de madera o el mango de goma, use el eje metálico del destornillador para acercarse a la parte que sobresale de hierro de el motor y luego arranque el motor para ver si hay chispas parpadeando. Al arrancar el motor, si descubre que la chispa se dispara con fuerza, al menos el distribuidor puede demostrar que el circuito de alto voltaje del sistema de encendido está en buen estado.

(2) Si la chispa es fuerte pero el motor no arranca, se puede atribuir a un problema en la bujía o a un tiempo de encendido incorrecto. En este momento, puede quitar las bujías de cada cilindro por turno y revisarlas por turno.

③ Si no hay destellos ni destellos de estrellas de color rojo oscuro, reemplazar la bujía o limpiarla puede resolver el problema.

(4) Si tienes un multímetro, puedes sujetar ambos extremos del cable de alto voltaje y medir la resistencia. Si supera los 2,5×104ω, se deberá sustituir el cable.

⑤ Si no hay ningún problema con la prueba de la línea de alto voltaje, entonces el problema de que no salen chispas radica en el cabezal del distribuidor y la tapa del distribuidor, así que revise estas dos partes en busca de manchas, grietas y aire. fugas. Si es así, corrígelo o actualízalo.