¿Qué tan difícil es el examen de posgrado en derecho marítimo de Dalian? ¿Qué tal el programa de posgrado en Derecho Marítimo y Marítimo de Shanghai? Soy licenciado en derecho y planeo postularme.
Para citar a un estudiante de posgrado que estudia derecho marítimo en Shanghai (creo que se graduó):
La industria del transporte marítimo es una industria cíclica, con enormes márgenes de beneficio. El derecho marítimo es una especialidad marginal. Aunque la gente clama por talentos en este campo, lo que en realidad falta son talentos profesionales de alto nivel. En otras palabras, si no eres muy bueno estudiando, o simplemente quieres pasar el rato, sin las ventajas del inglés y sin experiencia laboral en la industria, puede que te resulte difícil encontrar trabajo. De hecho, el programa de Derecho Marítimo de nuestra escuela ahora está produciendo graduados en masa, lo que de hecho crea un gran problema de empleo. El empleo de posgrado no es tan bueno como el empleo de pregrado. Es difícil aprender algo en dos años (en realidad, sólo un año de clases), lo máximo que puedes conseguir es un trampolín. Es aún peor encontrar empleo en esta especialidad ahora, porque los litigios marítimos son enormes y no pueden ser manejados por graduados. Y las compañías navieras a menudo no necesitan asuntos legales especializados. Si realmente haces una pasantía, no es muy diferente de una licenciatura. Mucha gente dijo que lo que escribí apagó el entusiasmo por el examen de ingreso de posgrado, pero cada frase que escribí era cierta. No voy a presumir de esta especialidad como otras, el propósito de esta publicación es más brindar la información que tenemos y lo que necesitas para el examen de ingreso al posgrado)
Para que puedas reconsiderar tu elección del examen de ingreso al posgrado. ¿Has decidido?
Se debe decir que la legislación marítima de Shanghai Maritime no es peor que la de Dalian. En la actualidad, se puede decir que los profesores están todos en la cima. Los expertos en los conceptos básicos del derecho comercial de Shanghai se encuentran todos en Shanghai (Yu Shicheng, Hu, Yin Dongnian y Jiang). Por supuesto, la Universidad Marítima de Dalian también cuenta con expertos en campos relacionados, y Si Yuzhuo debería ser uno de ellos. Sin embargo, Shanghai Maritime tiene demasiados reclutadores, lo que diluye el valor relevante del derecho marítimo, por lo que hay algunos aspectos que realmente hacen que la gente no esté de acuerdo.
Figuras representativas en el desarrollo del derecho marítimo en la Nueva China;
La primera generación 1959-1979 (estancamiento durante la Revolución Cultural) estuvo liderada por Wei Wenda (1994) de Shanghai Maritime Universidad (fundadora de la disciplina del Derecho Marítimo Chino) Uno de ellos, Wei (1979), subdirector del Comité de Redacción del Derecho Marítimo de China, fue enviado a los Estados Unidos.
Desde la segunda generación en 1979 hasta finales de la década de 1980, el profesor Zhang Jiyi de la Universidad Marítima de Shanghai realizó la primera maestría en derecho marítimo en la Nueva China, centrándose en el estudio del derecho marítimo privado internacional y, por lo tanto, cultivó la primera maestría en derecho marítimo en la Nueva China. Tres generaciones de expertos en derecho marítimo.
Desde finales de los 80 hasta mediados de los 90, el presidente Si Yuzhuo de la Universidad Marítima de Dalian y el profesor Yin Dongnian de la Universidad Marítima de Shanghai se convirtieron en figuras destacadas del derecho marítimo de China, llevando la legislación del derecho marítimo de China a su apogeo. .
Desde finales de la década de 1990 hasta la actualidad, el profesor Hu, ex profesor de la Facultad de Derecho de la Universidad Marítima de Dalian y ahora director del Centro de Investigación de Derecho Marítimo de Shanghai, y el profesor Yu Shicheng, presidente de la Universidad Marítima de Shanghai, se han convertido en los pilares del presente y del futuro.
Además, a juzgar por el relevante proceso de desarrollo del derecho marítimo nacional, ¡Shanghai todavía tiene ventajas! !