La historia del Audi A8
La primera generación del D1 (1988) estaba equipada con motores de 3,6L y 4,2L. Número Ocho
Antes del lanzamiento del A8 de primera generación, Audi lanzó un Audi? El V8 pone a prueba la aceptación de los coches de lujo Audi por parte de los consumidores. Este Audi V8 está equipado con dos motores V8, 3,6 L y 4,2 L, con una velocidad máxima de 235 km/h y 249 km/h. Aunque las ventas de este modelo no son elevadas, las críticas son bastante buenas. Esto también refuerza la determinación de Audi de lanzar coches de lujo de gran tamaño. ?
La segunda generación del D2 (1994) aumentó 127 mm y adoptó el sistema quattro.
La aparición del Audi V8 marca el regreso de Audi al mercado de automóviles de lujo después de una ausencia de casi 50 años. En marzo de 1994, como modelo mejorado del sedán V8 de Audi, el Audi A8 totalmente de aluminio hizo su debut público, marcando el comienzo de una nueva era de los modelos insignia de Audi. El Audi A8 es también el primer coche de lujo que cuenta con una carrocería íntegramente de aluminio. La avanzada carrocería de aluminio reduce eficazmente el peso sin sacrificar la rigidez estructural. Desde el principio, el Audi A8 ha proporcionado una distancia entre ejes estándar y una versión de batalla extendida "A8L". El A8L añade 5? pulgadas (127? Mm) de espacio para las piernas en la parte trasera, y los modelos vendidos tanto importados como nacionales son todos "versiones L". En 1997, el sistema de tracción total permanente Quattro se convirtió en equipamiento de serie en el Audi A8. ?
La primera generación del S8 (1998) nació para desafiar a Mercedes-Benz AMG.
¿El S8 de primera generación?
En 1998, Audi lanzó el Audi S8quattro de altas prestaciones para desafiar a Mercedes-Benz AMG. ¿El motor V8 ha llegado a 355? ¿Caballo de fuerza, suspensión reforzada con ruedas grandes, neumáticos de alto rendimiento y sistema de frenos, equipado con un nuevo tiptronic de 5 velocidades? Una transmisión automática es estándar. En Europa, es opcional una caja de cambios manual de 6 velocidades. La tracción total Quattro con diferencial Torsten es de serie. ?
¿El facelift de segunda generación (2000), equipado con el clásico 6.0L? Motor W12
En 2000, el Audi A8 se modificó ligeramente por primera vez y se optimizaron la parrilla delantera y los faros. El modelo de 3,7 L fue cancelado, quedando sólo la versión quattro de 4,2 L. ? ¿El Audi A8 2001 agrega bolsas de aire laterales de cortina? . ¿Se lanzó un nuevo motor W12 ese mismo año? El motor compacto W12 de 6,0 L consta de dos motores VR6. 2002? El A8L agrega faros de xenón HID, un volante con calefacción, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), un sistema de sonido aún más impresionante a la lista de equipos y varios colores exteriores.
La tercera generación del D3 (2002) adopta un diseño de rejilla trapezoidal de un solo marco.
A finales de 2002 se lanzó oficialmente el nuevo Audi A8 basado en la plataforma D3, y esta generación de coches también se importó a China en grandes cantidades. ¿El diseño del modelo de segunda generación está inspirado en Nuvolari? El concept car Quattro utiliza un diseño de parrilla trapezoidal de un solo marco. ¿El sistema de energía usa 2.8L? ¿V6, 3,2 litros? ¿V6 inyección directa, 4,2 L? ¿V8 y 6.0L? W12 varios motores. ?
La tercera generación Xiao Gaikuan (2005) se caracteriza por su "boca grande".
En 2005, el lavado de cara del A8 de segunda generación sorprendió al mundo cuando apareció. ¿Es esta la "versión bocazas"? ¡Audi A8! Este modelo se ha convertido además en el A8 más popular de la historia. El enorme éxito del desempeño en el mercado hace que el controvertido diseño sea tan vanguardista en la actualidad. Ese mismo año, la "versión de boca grande" ampliada se importó oficialmente a China. A finales de 2007, el Audi A8L, ligeramente renovado, comenzó a venderse en China. ?
La segunda generación del S8 (2005) está equipada con un motor de superdeportivo.
La primera generación del Audi S8 dejó de fabricarse en septiembre de 2002.
La segunda generación del S8 apareció a finales de 2005 y se produjo oficialmente en masa en junio de 2006. ¿El S8 de segunda generación está equipado con el Lamborghini Gallardo 5.2? ¿yo? La potencia máxima del motor V10 es de 331 kW (444 CV). ?
El segundo pequeño lavado de cara de la tercera generación (2007) es la combinación perfecta de moda, tecnología y lujo.
El diseño único es sólo uno de los aspectos más destacados del nuevo Audi A8. El nuevo Audi A8 está equipado con nuevos equipamientos como un sistema de aparcamiento con imagen integrada, faros adaptativos y un panel de instrumentos ajustable. El excelente sistema interactivo multimedia MMI hace que el control sea más claro y cómodo; los motores V8 y W12 son más potentes. En 2007, el Audi A8L, ligeramente rediseñado, introdujo una serie de mejoras importantes en cuanto a silencio. Un capó insonorizado, un parabrisas delantero y unos pasos de rueda optimizados para el ruido del viento lo convierten en uno de los coches de lujo premium más silenciosos del mundo. Espacio espacioso y tranquilo, nuevos asientos de lujo personalizados y Bang? Sistema de sonido premium de ampOlufsen. ?
La cuarta generación del D4 (2010), con un concepto de diseño dominante y una configuración lujosa.
En comparación con el modelo anterior, el frente del nuevo A8L es más dominante. El contorno de la rejilla de entrada de aire integrada está cromado y cada detalle es único. Toda la parrilla es como una artesanía tallada, muy tridimensional. Los bordes de la rejilla se integran perfectamente con la carcasa metálica circundante. Una gran cantidad de cromado resalta las diferencias sensoriales y la nobleza única del A8L. Los fuertes arcos laterales y la cresta en forma de V que se extiende hasta la cabeza finalmente se fusionan entre el conjunto del faro y la rejilla de entrada de aire. La rejilla de entrada de aire integrada está separada lateralmente por ocho marcos cromados y el centro de los faros de nuevo diseño se mueve ligeramente hacia afuera. Además, los dos conjuntos de rejillas horizontales independientes a ambos lados de la parte delantera del coche y los paneles de rectificación especialmente colocados en una posición inferior crean el majestuoso impulso del nuevo Audi A8L. La historia del Audi A8 es todavía muy joven, pero sus logros han sido impresionantes. ¿Cómo cambiará modelos, los modificará y lanzará coches nuevos? Todas estas son incógnitas.