Historia del Aeropuerto Internacional de Oakland
En febrero de 1927 y 65438, Boeing Transportation Company (la predecesora de United Airlines) inició vuelos regulares desde y hacia el aeropuerto de Oakland. En 1932, TWA también inició servicios regulares al aeropuerto. Durante la Segunda Guerra Mundial en 1943, la Fuerza Aérea de los EE. UU. se hizo cargo del aeropuerto de Oakland, que se transformó en una base para aviones militares que volaban hacia y desde las islas del Pacífico. La parte original de la aviación civil se trasladó al Aeropuerto Internacional de San Francisco. Después de la guerra, las aerolíneas reanudaron gradualmente las operaciones de ruta en el aeropuerto de Auckland. En 1946, Western Airlines comenzó a operar desde el aeropuerto y luego se le unieron American Airlines, TWA y PSA.
La Terminal Jet del Aeropuerto de Auckland (ahora Terminal 1) se inauguró en 1962 como parte de un plan de expansión del aeropuerto de $20 millones. La terminal cuenta con 16 puertas y un puente aéreo. Durante la Guerra de Vietnam, World Airlines utilizó la terminal para transportar a miles de soldados hacia y desde el aeropuerto de Oakland y las bases militares estadounidenses en el sur de Asia. El plan de expansión también incluye nuevas instalaciones aduaneras para recibir vuelos internacionales, marcando el comienzo de una era de rutas internacionales en el aeropuerto de Auckland.
Después de la guerra, el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Auckland disminuyó drásticamente. Sin embargo, con la implementación de la Ley de Abolición del Control del Tráfico Aéreo de 1978 [1], se ha alentado a varias aerolíneas de bajo coste a abrir rutas interregionales hacia y desde el aeropuerto de Auckland. Esta ola de crecimiento operativo ayudó al aeropuerto a recaudar 16,3 millones de dólares para construir una segunda terminal. La Terminal 2 tiene siete puertas, operadas y utilizadas por Pacific Southwest Airlines (PSA) y AirCal Airlines.
En 1988, FedEx comenzó a establecer un centro de transbordo en Oakland. Hoy en día, el aeropuerto de Oakland es uno de los aeropuertos de carga aérea más transitados de los Estados Unidos. En la década de 1990, Southwest Airlines estableció un centro de despacho de personal allí y comenzó a aumentar los vuelos al área, convirtiéndose en una de las mejores aerolíneas importantes en el aeropuerto de Oakland. Aunque el aeropuerto cuenta con instalaciones aduaneras para recibir vuelos internacionales, excepto hacia y desde México, los negocios en otras rutas internacionales son esporádicos. En el pasado, la aerolínea francesa Corsair operó el aeropuerto de Orly desde el aeropuerto de Auckland hasta París, Francia, mientras que la aerolínea holandesa Martinair operó el aeropuerto de Schiphol desde y hacia Ámsterdam, Países Bajos.
En mayo de 2003, United Airlines anunció que se trasladaría del centro de mantenimiento que cubría un área de aproximadamente 2,79 hectáreas en el aeropuerto y trasladaría las tareas de mantenimiento relacionadas al aeropuerto de San Francisco. Posteriormente, United Parcel Service (UPS) expresó su voluntad de hacerse cargo del uso del sitio web.
El aeropuerto de Auckland ha estado en proceso de renovación desde 2006. El proyecto incluye la construcción de las nuevas puertas 27 a 32 en la Terminal 2. Estas puertas de embarque se completaron y pusieron en funcionamiento en el verano de 2006. También se puso en funcionamiento la nueva zona de recogida de equipaje de Xiamen y la antigua zona de recogida de equipaje se cambió por un punto de control de seguridad. También se han mejorado y actualizado las carreteras periféricas que conectan el aeropuerto y la finalización del proyecto está prevista para 2008.
En 2008, las aerolíneas cancelaron vuelos debido al aumento de los precios del petróleo. De los tres aeropuertos del área de la Bahía de San Francisco, Oakland fue el más afectado. Entre ellos, la mayoría de los vuelos hacia y desde Hawái fueron cancelados debido a la liquidación por quiebra de United Airlines y Aloha Airlines. Aunque Hawaiian Airlines añadió más tarde un vuelo diario desde y hacia Hawái, esto todavía fue una gota en el océano. Al mismo tiempo, American Airlines y Continental Airlines han anunciado que suspenderán los vuelos desde y hacia el aeropuerto de Oakland de junio a octubre de ese año.
Southwest Airlines, la aerolínea más grande del aeropuerto, también anunció que recortará 6 vuelos diarios a partir de octubre, y United Airlines cancelará vuelos dentro y fuera del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a partir del 2 de octubre.