Prevención de la penetración del blindaje terrestre
Al conducir en invierno, tenga cuidado con la "penetración del blindaje terrestre".
Conduciendo por este tipo de carreteras: no gire las ruedas con fuerza ni frene con fuerza. No hablo más de esto.
Al conducir por carreteras que perforan blindajes, especialmente aquellas con hielo debajo y nieve arriba, hay que tener cuidado. No es del todo cierto decir que las carreteras nevadas son resbaladizas si hay un cierto coeficiente de fricción. es decir, un coche con ABS, la distancia de frenado será mayor.
El mayor temor es la carretera que perfora blindajes, con hielo debajo y nieve arriba. Simplemente es demasiado resbaladiza para que un automóvil pueda circular por ella, el frenado es casi ineficaz y es casi imposible subirse a una carretera. pendiente, Generalmente, cuando arranco en una superficie de carretera de este tipo, cuando arranco un automóvil con transmisión manual, generalmente comienzo en 2da marcha para evitar que el automóvil tenga un torque excesivo y reducir el deslizamiento. En este tipo de superficie de carretera, es más difícil para un automóvil con tracción trasera arrancar y caminar. Puede ver este tipo de automóvil sacudiendo su trasero de un lado a otro y las ruedas giran en su lugar, pero no lo hace. Este tipo de automóvil se deslizará de manera más peligrosa y podrá esconderse. Solo trate de evitar algunos.
Cabe destacar que:
Algunos coches con configuraciones muy altas, como coches con ABS, EBD, ASR, ESP, etc., no confían demasiado en estos configuraciones al conducir en carreteras o caminos helados o nevados, el rendimiento en carreteras perforantes es casi el mismo que sin él. Además, en las carreteras heladas y nevadas del noreste, hay muchos accidentes que involucran autos de configuración tan alta. caer en zanjas o volcarse.
Después de las nevadas, la temperatura es baja y la nieve no se derrite fácilmente. Algunas carreteras también tendrán "penetración en el suelo", es decir, habrá hielo fino y copos de nieve en la superficie de la carretera. en este momento es el más resbaladizo y los neumáticos de la bicicleta tienen un área de contacto muy pequeña con la carretera y es fácil caerse al andar en bicicleta, por lo que los peatones que andan en bicicleta deben prestar más atención a la seguridad. El hospital ha tratado a un gran número de personas que sufrieron lesiones por andar en bicicleta y caminar. Por lo tanto, debemos prestar atención al problema de las carreteras resbaladizas bajo nuestros pies. Al conducir por una carretera de este tipo, los conductores de vehículos de motor deben reducir la velocidad tanto como sea posible, ceder el paso a las bicicletas y peatones y estar más atentos al pasar uno al lado del otro. con bicicletas y peatones Una vez que ocurre un accidente, los conductores de vehículos de motor pueden tomar medidas de parada oportunas.