¿Cómo obtener una licencia de conducción nacional para pistas de carreras y rallyes?

¿Realizar un entrenamiento?

Siempre que tengas más de dos años de experiencia conduciendo, podrás participar en el entrenamiento de carreras. El autor se enteró de que la Federación de Automovilismo de China reformó la formación para la licencia de piloto de carreras y designó tres bases de entrenamiento designadas en todo el país, a saber, el equipo de carreras Volkswagen 333 de Shanghai, la base de la Federación de Automovilismo de Beijing y el equipo de carreras Kunming Honghe. La capacitación tiene una duración de 3 días. Después de la capacitación, quienes aprueben la evaluación recibirán una licencia C temporal.

Se entiende que el Shanghai Volkswagen 333 Racing Team tiene un calendario completo este año, con alrededor de 6 carreras programadas inicialmente. La última sesión se llevará a cabo del 21 al 23 de mayo y el número mínimo de participantes en la formación es de 15. El coste total de la formación es de 6.000 yuanes, incluyendo derechos de licencia, tasas de formación, un traje de carreras de una sola pieza y un par de zapatillas de carreras. Además, el equipo también dispondrá de vehículos especiales para transportar a los estudiantes hacia y desde la ciudad y el campo de entrenamiento. ?

¿Obtener una licencia de carreras?

Después de entrenar y aprobar el examen, puedes obtener una licencia de carreras. Las licencias de piloto de carreras se dividen en seis niveles: clase E, clase D, clase C, clase B, clase A y clase super (solo para pilotos de F1). Solo la Clase C (incluida la Clase C) y superiores pueden participar en competencias internacionales, la Clase D puede participar en competencias nacionales y la Clase E solo puede participar en competencias provinciales y municipales o servir como navegantes en mítines nacionales, pero no puede participar en competencias nacionales. El nivel C provisional otorgado debe participar en al menos dos competencias nacionales dentro de los dos años antes de que pueda convertirse en un nivel C formal.

Actualmente, la licencia de conducir de los pilotos de carreras nacionales la emite la Federación de Automovilismo de China autorizada por la FIA. El anverso está en chino y el reverso en inglés. Según los informes, más de 20 destacados pilotos nacionales han obtenido licencias de clase C. ?

¿Modificar un coche de carreras?

Este vínculo requiere una gran cantidad de inversión de capital, lo cual es una razón importante por la que las carreras están lejos de la gente común. Aunque el coste de la modificación es elevado, el autor no está de acuerdo con la opinión del mundo exterior de que el automovilismo es una pérdida de dinero.

Si el aficionado medio a los coches sólo quiere divertirse, el club también cuenta con una serie de configuraciones de varios niveles, que se pueden decidir en función de la solidez financiera del piloto y del equipo.

La configuración mínima que se puede utilizar en la pista de rally es modificar algunas piezas pequeñas para aumentar un cierto grado de seguridad y conservar componentes centrales como el motor. El precio es de 20.000 a 30.000 yuanes, incluido el. necesario volante, asientos, cinturones de seguridad de cuatro o seis puntos, amortiguadores de nivel de entrada y otras configuraciones simples. Si te conviertes en miembro del club, recibirás ropa y otros equipos gratuitos para el entrenamiento de competición. La cuota de membresía es de 100 yuanes al año. El coste medio de los conductores y sus modificaciones es de al menos 200.000 yuanes. ?

¿Participar en una competencia?

El costo de participar en la competencia también es relativamente alto y el dinero se utiliza principalmente para mantener el automóvil durante la competencia. Generalmente, para participar en una competencia nacional, todo el proceso desde la inscripción hasta el seguro no excederá los 2.000 yuanes.

Sin embargo, esta cifra es sólo una fracción de los costes de mantenimiento de la competencia. Los gastos operativos de los equipos grandes son generalmente relativamente altos. El costo de participar en una competición para un equipo grande con una gran cantidad de coches es de aproximadamente 1 millón de yuanes. Generalmente, para flotas pequeñas y particulares, el número por vehículo ronda los 6.

Hay dos formas de convertirse en conductor. Una es la forma de gastar mucho dinero y la forma de gastar una pequeña cantidad de dinero. La forma de no gastar dinero le molestará para ayudar a lavar. auto.

Entonces déjame hablarte primero sobre formas de gastar mucho dinero. En primer lugar, debes asistir a un entrenamiento de carreras de acuerdo con los requisitos de la Federación de Automóviles de China y obtener una licencia de rally temporal de clase D.

Generalmente, el precio promedio nacional de la capacitación primaria es de alrededor de 6000. La capacitación dura tres días. El contenido de la capacitación son habilidades generales de conducción y algunas medidas de seguridad, etc. No le enseñará habilidades de conducción demasiado avanzadas. , porque todavía estaba en su infancia en ese momento.

Está bien, después de obtener la licencia temporal de coche de rally clase D, felizmente te convertirás en un piloto de carreras, pero solo eres un piloto junior. Si miras hacia abajo, sabrás que aún estás temprano.

Según la normativa de la Federación de Automovilismo, debes participar en dos rallyes nacionales de pista corta con Licencia D Pro Rallycross, por lo que podrás cambiar a Licencia Oficial de Carrera D el año siguiente.

En lo que respecta al Campeonato Nacional de Rally en Pista Corta y al Campeonato Nacional de Rally, necesito explicarlo, porque a muchos amigos les cuesta entender estos dos nombres.

En primer lugar, luego de obtener la licencia temporal D, podrás inscribirte para participar en la competencia del Grupo B (grupo amateur) en el Rally Nacional de Pista Corta, luego cuando tengas la oportunidad de ganar los tres primeros en cualquier subestación. En el Grupo B, podrás participar en la competición del Grupo A (grupo profesional) el próximo año.

Después de que puedas obtener muy buenos resultados en el Grupo A o incluso ganar múltiples campeonatos o el campeonato anual, y luego vayas al Campeonato Nacional de Rally, sentirás que hay demasiados maestros en él. Si no ganas el campeonato, incluso obtendrás el resultado de ser cepillado hasta el final. Bien, volviendo al tema, si tienes la solidez financiera, cuando obtengas la licencia oficial de rally D, en realidad serás un piloto de carreras y habrás logrado tu objetivo, entonces tendrás que gastar mucho dinero.

No necesitas participar en ninguna carrera en pista corta. Mira el CRC (Campeonato Nacional de Rally) de China, ¿en qué grupo prefieres competir? Hay N4, N2, S1, S2. y S3 Hay tantas categorías que puedes elegir la que quieras. La categoría N4 es la categoría más alta de competencia y también es la categoría con más expertos y más dinero. tracción en las cuatro ruedas EVO o STI, que es muy emocionante, puedes sentir la emoción de un fuerte derrape en las curvas. Luego tomaré N4 como ejemplo, porque ejecuto N4 para conocer mejor la situación.

No esperes que un equipo te contrate cuando recién estás comenzando. Entonces tienes que comprar un auto de carreras N4 para correr. Generalmente, el precio de comprar un auto de carreras N4 semi-retirado. está entre 250.000 y 500.000, dependiendo de las condiciones del equipo de carrera que elijas. Entonces, la forma más económica de ahorrar dinero después de comprar un auto de carreras es encontrar un equipo de carreras y dejar que ellos se encarguen del mantenimiento logístico y del aceite de carreras. Generalmente, usted trae su propio auto para unirse al equipo y correr. cobra una tarifa de servicio de 30.000 a 4. Diez mil. La flota proporciona mantenimiento, combustible de aviación general, y se encarga de ajustar la computadora y los neumáticos de tu auto, y listo.

Luego corres lentamente así, corriendo 5 carreras al año. También necesitas preparar cientos de miles para reemplazar piezas y reparar el auto. Después de gastar más de un millón, habrá dos situaciones. es que si eres realmente capaz, entonces esos equipos de rally considerarán pedirte que seas piloto del equipo para ganar puntos. En este caso, no tienes que pagar y no tienes que preocuparte por nada. El equipo se hará cargo de ti. Tú correrás con todos los gastos de comida y alojamiento y, por supuesto, no tendrás que preocuparte por las carreras. El equipo te ayudará a preparar el coche y utilizará los mejores recursos del equipo para ti. paga por cada juego y te convertirás en un verdadero profesional. Como conductor, el requisito previo para todo esto es que debes gastar tu propio dinero para participar en la competencia desde el principio.

La otra situación es que no puedes lograr ningún resultado, entonces no tienes más remedio que seguir gastando mucho dinero para correr la carrera tú mismo y se te considera un piloto autofinanciado. Lo anterior básicamente le ha presentado el camino para convertirse en conductor. Las condiciones mencionadas anteriormente son financieras, así que no se preocupe si no tiene tanto dinero, siempre y cuando crea que es un conductor talentoso y capaz. , todavía habrá un equipo para contratarte.