Estudiante de posgrado en gestión de operaciones de tránsito ferroviario urbano

El metro de Nanjing se encuentra en las primeras etapas de desarrollo y necesita una gran cantidad de talentos.

En la próxima década, China marcará el comienzo del clímax del tránsito ferroviario urbano y del tránsito ferroviario interurbano. Sin embargo, el Ministerio de Ferrocarriles ya no participará en la construcción de estos proyectos y los gobiernos locales serán responsables de la construcción y gestión. En la actualidad, existen muy pocas instituciones profesionales de gestión de diseño en China y requieren una gran cantidad de talentos. Un gran número de profesionales ferroviarios cambiarán de trabajo en varias oficinas ferroviarias. Lo que realmente falta son profesionales del transporte ferroviario urbano.