En verano, los coches siempre están expuestos al sol. ¿Qué problemas es probable que ocurran?
Un coche que ha estado expuesto al sol provocará algunos problemas, como envejecimiento de la pintura y aumento de la concentración de gases tóxicos en el coche. Sin embargo, es exagerado decir que. Una llanta pinchada se encenderá espontáneamente después de la exposición al sol.
Algunos problemas ocurren cuando los automóviles están expuestos a la luz solar.
El sol pega fuerte, sobre todo al mediodía, ¿verdad? Este tipo de exposición primero acelerará el envejecimiento de la pintura del automóvil, lo que hará que se desvanezca fácilmente y pierda su brillo. Los rayos ultravioleta de la luz solar pueden destruir la estructura molecular de sustancias orgánicas e inorgánicas. Cualquier materia prima orgánica o inorgánica y resina orgánica solo puede mostrar su brillo con una estructura molecular estable. Al igual que este mueble de nuestro balcón, lleva mucho tiempo expuesto al sol. ¿Crees que el color cambiará? Lo mismo.
En cuanto al coche que estuvo expuesto al sol, estaba agrietado, así que no está tan mal. La norma nacional QC/T 484-1999 "Recubrimientos de pintura para automóviles" establece algunos requisitos para la resistencia a la intemperie de los recubrimientos de pintura para automóviles: debe exponerse al sol en la isla de Hainan durante 2 años o usarse durante 4 años sin ampollas, formación de polvo ni oxidación. , o agrietamiento. Así que no tenemos que preocuparnos demasiado. ¿Habrá una norma nacional en 1999? Definitivamente está más optimizado ahora.
Efectos en el interior y las juntas del vehículo
Además del envejecimiento de la pintura del coche, la exposición constante al sol también acelerará el envejecimiento del interior y las juntas del vehículo. Por ejemplo, el interior está hecho principalmente de materiales poliméricos, que son más susceptibles a la luz solar. Como se mencionó anteriormente: la luz destruirá las cadenas moleculares dentro del material polimérico, provocando así que el material polimérico envejezca. Con el tiempo irán apareciendo estos fenómenos como coloración amarillenta, agrietamiento de la superficie, disminución de las propiedades mecánicas, etc. Por ejemplo, en la parte delantera del salpicadero de este coche clásico, podemos ver fácilmente el envejecimiento y las grietas.
Los coches nuevos liberan grandes cantidades de contaminantes cuando se exponen a la luz solar.
Dicho esto, la exposición al sol no es sólo una lesión automovilística, también puede dañar a las personas. Especialmente en el caso de los coches nuevos, el sol libera muchos contaminantes. Si no hay ventilación, la gente se sentará directamente dentro, lo que puede afectar gravemente a su salud. Hay un experimento que dice esto: deje que los autos nuevos circulen por la carretera por separado, expóngalos a diferentes temperaturas durante 2 horas y luego compare y pruebe la concentración de contaminantes en los autos. Como resultado, cuando la temperatura dentro del automóvil es de 40°C, la concentración de contaminantes es de 0,59 a 4,72 veces mayor que a 10°C.
Esto es así: al mediodía en verano, el olor a vertedero será más fuerte. La razón es la misma. Hemos dicho en el vídeo anterior que en condiciones de temperatura exterior de 34,3°C y humedad de 52,6, después de 1 hora de exposición, la temperatura media del aire dentro del coche es de 44°C, y la temperatura dentro del coche es de en realidad más alta que la temperatura normal.
Es decir, si es un coche nuevo, si se expone a altas temperaturas en verano durante una hora, la concentración de contaminantes en el coche estará fuera de lo normal, y será varias veces mayor. más alto.
La exposición al sol puede provocar el desinflado de los neumáticos.
Número 1: Los coches expuestos al sol pueden provocar reventones de neumáticos. De hecho, debido a la exposición al sol, la temperatura del neumático aumentará y, de hecho, tendrá un cierto impacto en el envejecimiento del neumático. Sin embargo, es un poco exagerado decir que el neumático se pincha directamente. Por ejemplo, el médico dijo que comer demasiada azúcar no es bueno, pero se difundió que solo comer azúcar puede provocar diabetes. Esto es un problema. Es solo exposición, la temperatura de los neumáticos en realidad no es tan alta como cuando se conduce, así que no se preocupe demasiado.
Delta Tire Co., Ltd. Zhou Zhongwei y Wei Li publicaron un artículo "Análisis de los factores que afectan los cambios de temperatura de los neumáticos radiales de camiones". El experimento anterior: el neumático se conduce a 130 km/h durante 2 horas. ¿Se conduce a alta velocidad? La temperatura interna del neumático alcanza los 97,6°C. Southeast Business Daily también llevó a cabo un experimento: después de que un automóvil estuvo expuesto al sol durante 2 horas, la temperatura de los neumáticos era de 55,2°C, muy por debajo de la temperatura de funcionamiento del neumático a alta velocidad. Entonces, todo está dentro de este rango. No creas que estar al sol hace más calor que conducir por la autopista. No.
La exposición a la luz solar puede provocar una combustión espontánea.
Otro amigo dijo: "Los autos se encienden espontáneamente cuando se exponen al sol. Verás, cuando éramos niños tomábamos fotos con una lupa. ¿No encendía todas las cerillas, verdad?" Una sola condición de alta temperatura no hará que un automóvil se encienda espontáneamente. Si se produce una combustión espontánea, es posible que haya algún problema con el vehículo.
Los artículos publicados en las revistas "China Industrial Safety (Academic Edition)" y "Motor Vehicle Fire Statistics and Analysis" afirman que los incendios de combustión espontánea son causados principalmente por fallas en el sistema eléctrico de los vehículos, fallas en el sistema de combustible y por fallas del sistema de escape y fallas mecánicas.
En realidad, es más probable que se produzcan incendios cuando un coche está en movimiento que cuando está aparcado. La tesis de maestría de Wang Jian de la Universidad de Jilin, "Investigación sobre las causas y la prevención de incendios de automóviles", se comparte con todos. Lo que dice: La mayoría de los accidentes por incendio automovilístico ocurren mientras se conduce, lo que representa alrededor del 70%.
Debido a que el coche está en marcha, la posibilidad de cortocircuito, fuga de aceite y fricción de los neumáticos será mayor. De todos modos, no se menciona la exposición y no está directamente relacionada con la exposición.
¿Cómo evitar los efectos negativos de la exposición?
Finalmente, en cuanto a la exposición, aún podemos tomar algunas medidas para reducir el impacto negativo. En primer lugar, podemos paliar el problema del aumento de temperatura en el coche aplicando una película solar fiable y de buena calidad o colocando una sombrilla. Vendido por mi familia.
El artículo "Investigación sobre las características del cambio de temperatura de vehículos con aire acondicionado en estacionamientos al aire libre en verano" publicado por Long Enshen de la Universidad de Chongqing y otros. Como se mencionó anteriormente, en las mismas condiciones externas, el aumento de temperatura en un automóvil con película solar después de estacionar es de 10 minutos, lo que es más de 10°C menor que el aumento de temperatura en un automóvil sin película solar.
Por ejemplo, el problema de los contaminantes en el coche se puede paliar mediante la ventilación, como abrir un poco las ventanillas después de aparcar, o abrir la puerta antes de entrar para que se ventile antes de entrar. Para el problema de la combustión espontánea, puedes revisar el circuito, el motor y las líneas de combustible del vehículo antes de que llegue el verano. Sólo hay que ir a la tienda 4S y decirle: "Quiero comprobar la combustión antienvejecimiento y antiespontánea. Él debe saber cómo hacerlo". Pregúntele a su asesor de servicio.
Haz un “revisión física” a tu coche para evitar los peligros que provocan las altas temperaturas.
En general, la exposición al sol sí que tiene cierto impacto en el coche. Antes de la llegada del verano, también es necesario hacer un "reconocimiento físico" del coche para evitar los riesgos de lesiones automovilísticas y personales provocadas por las altas temperaturas. Además, colocar una película solar confiable en el automóvil o colocar una sombrilla en el automóvil también puede tener un buen efecto cuando se expone al sol.