La historia del desarrollo de los tanques.

Algunos eran impulsados ​​por dos juegos de cajas de cambios de motor. Los primeros tanques tenían varias estructuras, incluidos cañones de baja velocidad inicial, varias ametralladoras o solo ametralladoras. Los tanques giran, algunos dependen de sistemas de embrague y freno, y otros dependen de cajas de cambios auxiliares o motores que están conectados respectivamente a dos orugas, y giran cambiando la relación de velocidad de las dos orugas.

El peso total del tanque de batalla es de 7 ~ 28 toneladas. Una persona se ríe del tanque porque es un tanque grande, y quien pensó en ello obtuvo el nombre de ahí.

El tanque "Mark" I producido en 1916 tiene una silueta en rombo y una suspensión rígida. Hay soportes de armas que sobresalen en los bastidores de orugas a ambos lados de la carrocería del vehículo. Dos orugas rodean la carrocería del vehículo desde arriba y un par de volantes se extienden desde la parte trasera del vehículo. El tanque tiene capacidad para 8 personas, incluidos "hombres" y "mujeres".

El "Mong" está equipado con dos artillería de 57 mm y cuatro ametralladoras, mientras que el "Mother" sólo está equipado con cinco ametralladoras. La densidad de potencia es de 2,6 ~ 4,8 kW/tonelada, el alcance máximo es de 35 ~ 64 kilómetros y el espesor del blindaje es de 5 ~ 30 mm. Está equipado con ametralladoras y artillería de pequeño calibre, y realiza principalmente persecución y larga distancia. misiones de reconocimiento, pero el blindaje es mucho más débil que el de los tanques de infantería.

A medio plazo

Entre las dos guerras mundiales, fue un período de exploración y experimentación en el desarrollo de tácticas y tecnología de tanques. Varios países desarrollaron y equiparon varios tipos de tanques. Los tanques ligeros y ultraligeros han sido populares desde hace algún tiempo, y estructuralmente ha habido neumáticos que pueden ser accionados indistintamente con orugas y ruedas: tanques ligeros con orugas, tanques anfibios ultraligeros y tanques medianos y pesados ​​con múltiples torretas. Los tanques aliados fueron derrotados.

En la Batalla de Normandía, el capitán alemán Wittmann utilizó tanques Tiger para destruir 25 tanques británicos, 14 semiorugas y 14 vehículos generales. Generalmente apunta al objetivo y dispara directamente. Sin embargo, debido a su pequeño alcance direccional, escasa potencia de fuego a campo traviesa y débiles capacidades de combate de asalto, sólo se utiliza para acompañar a los tanques y apoyar las operaciones de los tanques con potencia de fuego.

En la Segunda Guerra Mundial también fue necesario mantener una buena separación interna de los cascos más grandes para reducir la posibilidad de que la tripulación muriera por incendio debido al combustible o municiones. El tanque ha resistido la prueba de batalla en diversas condiciones complejas, lo que demuestra el poder del tanque Tiger.

Durante la Segunda Guerra Mundial, algunos de ellos instalaron telémetros láser y ordenadores electromecánicos de simulación balística. Los bandos en conflicto produjeron aproximadamente 300.000 tanques y artillería autopropulsada. En los primeros días de la guerra, la Alemania fascista se concentró primero en utilizar una gran cantidad de tanques para implementar la guerra relámpago.

Un gran número de tanques también participaron en los campos de batalla del norte de África, Normandía y Extremo Oriente. En la famosa Batalla de Kursk, el ejército alemán envió 2928 tanques y el ejército soviético envió 5128 tanques para luchar contra los tanques. Esta se ha convertido en la tarea principal de los tanques.

Era moderna

Desde la década de 1970, los logros tecnológicos como la óptica moderna, las computadoras, el control automático, nuevos materiales y nuevos procesos se han utilizado ampliamente en el diseño y fabricación de tanques. mejorando significativamente el El rendimiento general del tanque lo hace más adecuado para los requisitos de la guerra moderna. Estos tanques todavía se centran en mejorar la potencia de fuego y al mismo tiempo equilibrar el rendimiento todoterreno y de protección.

Aunque la potencia de fuego, el rendimiento todoterreno y el rendimiento protector del tanque de batalla principal han mejorado significativamente desde la década de 1970, su peso y ancho están cerca de los límites permitidos para el transporte ferroviario y la carga de puentes, y se ven afectados por las condiciones del terreno. Las mayores limitaciones lo hacen más dependiente de la ingeniería, la tecnología y la logística. A medida que hay cada vez más piezas nuevas, la estructura del tanque se vuelve cada vez más compleja y los costes y gastos de mantenimiento también aumentan considerablemente.

Para aprovechar al máximo la efectividad de combate de los tanques y reducir costos, el uso extensivo de tanques en algunas guerras locales y ejercicios militares multinacionales después de la Segunda Guerra Mundial muestra que los tanques seguirán desempeñando un papel importante en guerra moderna de alta tecnología.

Actualmente es el tanque de batalla principal más avanzado del mundo, desarrollado principalmente después de los años 1980. El peso total de combate de estos tanques es generalmente de 40 a 60 toneladas, la velocidad de campo a través es de 35 a 55 km/h, la potencia del motor es de 427 a 610 kW, la potencia unitaria es de 9 a 15,4 kW/tonelada y la potencia máxima La velocidad es de 48-72 km/h.

El arma principal del tanque es una ametralladora con un calibre de 105-155 mm. La distancia directa es generalmente de alrededor de 1800-2000 m, la velocidad de disparo es de 7-10 disparos/min y la velocidad de disparo es de 7-10 disparos/min. El recuento de munición base es de 42 a 65 rondas.

Datos ampliados:

El tanque es una máquina de combate compleja. La parte de control (cabina) suele estar ubicada en la parte delantera del tanque e incluye mecanismos de control, instrumentos de prueba, sillas de conducción, etc. Su cabina está al frente, la sección de combate está en el medio y la torreta está aquí. La torreta está equipada con un cañón y una ametralladora antiaérea. Hay un motor montado en la parte trasera del tanque.

Los tanques mineros generalmente están equipados con una tripulación de cuatro personas, incluidos un conductor, un comandante, un artillero y un cargador.

La mayoría de los tanques modernos son una combinación de un casco tradicional y una única torreta giratoria. Según la posición de instalación de los componentes principales, el tanque de batalla principal T-62 comenzó a utilizar un cañón de ánima lisa para disparar proyectiles estabilizados en la cola para controlar la altura del tanque "Sheikh", el conductor operaba el vehículo en un; estado semi-acostado; suele dividirse en cuatro partes: control, combate, entrega de potencia y acción.

La parte de combate (sala de combate) está ubicada en el medio del tanque y generalmente incluye la torreta, el asiento de la torreta y el espacio interno debajo de ella. Incluye armas de tanques, sistemas de control de incendios, equipos de comunicación, tres dispositivos de defensa, dispositivos de extinción de incendios y explosiones y asientos para la tripulación. La torreta está equipada con ametralladoras antiaéreas y dispositivos de humo de proyectiles.

La parte de transmisión de potencia (sala de potencia) suele estar ubicada en la parte trasera del tanque, incluyendo el motor y sus sistemas auxiliares, los dispositivos de transmisión y sus mecanismos de funcionamiento, compuertas de admisión y escape, etc. La parte móvil se encuentra debajo de los dos paneles laterales de la carrocería y tiene dispositivos de propulsión sobre orugas y dispositivos de suspensión.

En términos de diseño general, la mayoría de los tanques tienen la cabina en la parte delantera, la sala de combate en el medio, la sala de transmisión de potencia detrás de la carrocería y el motor está dispuesto verticalmente. Algunos tanques colocan el motor horizontalmente y otros tanques colocan el dispositivo de transmisión de potencia en la parte delantera de la carrocería.

Enciclopedia Baidu-Tanque