El verdadero problema de las regulaciones del metro

1. El número de salidas de seguridad en las áreas públicas de cada vestíbulo de la estación debe determinarse mediante cálculo y se deben proporcionar al menos dos salidas de seguridad directamente al suelo. 2. Para las estaciones subterráneas de andenes laterales de una sola capa, el número de salidas de seguridad para cada andén lateral deberá determinarse mediante cálculo, y no deberá ser inferior a dos salidas de seguridad que conduzcan directamente al suelo.

3. El número de salidas de seguridad en el área de equipos de la estación subterránea y sala de administración no debe ser inferior a dos, y la zona de protección contra incendios con personal debe tener una salida de seguridad directamente al suelo.

4. Las salidas deben configurarse de forma descentralizada. Cuando se coloca en la misma dirección, la distancia libre entre las dos salidas no debe ser inferior a 10 m.

5. No se deben utilizar como salidas de seguridad pozos, escaleras, ascensores, pasajes especiales contra incendios, túneles de vía entre andenes a ambos lados y pasajes de transferencia en estaciones de transferencia subterráneas.