El origen del topónimo Duo Shi Town

El nombre original de la ciudad de Duoshi es Duoshiqiao. El origen de este nombre está relacionado con el nombre de Duoshiqiao ubicado en el río Tuhai. Tuhai es uno de los tres ríos principales de Jiyang en la antigüedad. El agua se origina en la presa Longwan Zhagun en la orilla este del canal Liaocheng, fluye a través de Boping, Gaotang, Chiping, Yucheng y Qihe, ingresa al condado de Jiyang desde Linyi Gorge, sale de Nanhetou en el condado de Shanghe y atraviesa todo el país. Tiene 45 millas de largo. El puente Duoshi está ubicado en el río Tuhai, cerca de la actual zona residencial del gobierno de la ciudad de Duoshi. No está claro cuándo se construyó el puente de piedra. Según los registros históricos, este puente existió hace al menos 400 años. También se llama Puente Dujiashui. Está hecho de piedras y tiene una presa de tierra detrás. En la antigüedad, era una importante ruta de transporte desde el área de Zhaoyan a las zonas costeras orientales de Shandong. Los vehículos de Jinan, Qingzhou, Dengzhou (hoy Penglai), Laizhou y otras zonas costeras de Jiaodong circulan sin parar todos los días, y el grano producido en la zona de Zhangqiu se transporta a Dezhou a través de este puente. En ese momento, el puente era "la carretera importante de Yanqi. A Qingji se le prohibió abordar el paso para pasar la aduana y las personas que iban y venían en automóvil". Aquellos que se perdieron en el almacén de Dezhou en el condado de Changshan, Zhangqiu, tuvieron que hacerlo. pasar por este puente. "En el año treinta y cinco de Wanli en la dinastía Ming (1607 d. C.), una inundación en el río Tuhai arrasó el puente, provocando atascos de tráfico. El magistrado del condado Hou Jiacheng organizó una recaudación de fondos de personas, propiedades y materiales. En el quincuagésimo primer año del emperador Kangxi de la dinastía Qing (1712), el puente fue arrasado, provocando atascos de tráfico. La ciudad reconstruyó el puente en ruinas y que se derrumbó gradualmente.

En el duodécimo año de Yongzheng (1734). ), el puente oeste fue construido con piedra y el puente norte tenía 1,4 metros de alto, 1,6 metros de ancho, 10 hoyos y 16 metros de largo. En el año 18 del reinado de Qianlong (1753), se construyó el Puente Oeste. Se inundó, la presa de tierra fue arrasada y el puente se derrumbó. La gente en la ciudad discutió asuntos de reconstrucción y pidió a Yuezhi y Du que organizaran los asuntos relacionados. Después de una cuidadosa planificación por parte de tres personas, organizamos donaciones de plata, piedra, madera y ceniza. , ladrillos y mano de obra para reconstruir el puente y transformar la presa de tierra original que fue fácilmente arrastrada en un puente de piedra de 7 hoyos Ocho años después, en el año 26 y 7 del reinado de Qianlong (1761-1762), el Tuhai. El río volvió a crecer y se inundó, provocando el colapso de los puentes oeste y norte. Cuando vio esto, Wang Shouzhen, el prefecto de Jinan, visitó el puente. Cuando esto sucedió, ordenó al magistrado Hu Delin que organizara la reconstrucción de los dos puentes. y solicitó que los dos puentes fueran ampliados y elevados. Por lo tanto, el magistrado organizó mano de obra y recursos materiales para supervisar la construcción de los dos puentes de acuerdo con la solicitud del líder Wang. Se necesitaron varios meses para completarse según lo previsto. El puente oeste tiene 2,2 pies. más alto que el puente original, 65,438+0.7 pies más ancho, 8 pies más ancho que el puente original y 28.6 pies más largo que el puente original 5, altura 65,438 + 04.6 pies La altura del puente norte es 1.7 pies, que es 2. pies más alto que el puente original. La construcción de estos dos puentes costó "decenas de miles de trabajadores y varios miles de dólares", pero garantiza el flujo fluido del agua y la comodidad del transporte. Los puentes sobre el río Tuhai que vemos. Hoy en día, todos fueron construidos recientemente después de que el río Tuhai fuera ampliado de 1956 a 1958 después de la fundación de la República Popular China. Los puentes de hormigón armado renovados de 1965 a 1980 no son los mismos que los del pasado. Ha desempeñado y seguirá desempeñando un papel importante en el fortalecimiento del transporte externo, la revitalización de la economía local y la promoción del desarrollo general del condado.