La Red de Conocimientos Pedagógicos - Conocimientos matemáticos - ¿Cuál es la velocidad más rápida y más lenta de un tanque? ¿Puede el tanque más rápido ser más rápido que un automóvil?

¿Cuál es la velocidad más rápida y más lenta de un tanque? ¿Puede el tanque más rápido ser más rápido que un automóvil?

El tanque más lento, por supuesto, está parado, con una velocidad de 0.

El tanque más rápido es el tanque ligero británico "Scorpion", con una velocidad máxima de 80,7 kilómetros por hora. Además, el "Rough Tank" que se está desarrollando en los Estados Unidos. El vehículo no tripulado Sawtooth (oficialmente se dice que es un tanque no tripulado) tiene una velocidad máxima de 96 kilómetros por hora.

Los tanques de batalla principales más rápidos, el estadounidense M1A1 Abrams y el alemán Leopard 2A6 pueden alcanzar los 72 kilómetros. La velocidad más rápida en carretera es de sólo unos 40 kilómetros por hora.

Definitivamente no es tan rápido como lo puede hacer el Chery QQ. Al fin y al cabo, los tanques pueden pesar más de diez toneladas o incluso decenas de toneladas; el M1A1 está equipado con una turbina de gas de 1.500 caballos de fuerza y ​​​​tiene una masa de 70 toneladas. rápido

En cuanto a los tanques todoterreno, las velocidades todoterreno de los tanques son casi las mismas, al igual que las de los tanques de batalla principales. Alrededor de 40, incluso el Scorpion solo tiene 55.

La velocidad de campo traviesa de un Hummer (no un HUMMER, es decir un vehículo civil, un vehículo HUMVEE equipado por el ejército estadounidense) puede alcanzar fácilmente más de 70.

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Por supuesto, los coches deportivos no pueden ir fuera de la carretera. Los tanques nacen para las batallas de campo.

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El BT-7 soviético fue el tanque más rápido de la Segunda Guerra Mundial, pero era un tanque ligero, entre los principales tanques de batalla. tanques, el T-34 es muy rápido.

Pero creo que debería ser en un entorno de campo. La movilidad del camión (o del camión de la Segunda Guerra Mundial) definitivamente se verá muy afectada en el exterior. -El entorno de la carretera tiene un gran impacto y los tanques dependen mucho menos del terreno que los camiones, por lo que es posible correr más rápido que los camiones. En ese momento, realmente no era fácil para los camiones correr 40 kilómetros fuera de la carretera. y la velocidad de los tanques a campo traviesa ha sido constante desde la Segunda Guerra Mundial. Alrededor de 40

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Ya sea un tanque o un automóvil, los tanques se dividen claramente en velocidad en carretera y todoterreno. velocidad, mientras que generalmente se dice que los automóviles tienen velocidad en carretera, pero los automóviles también pueden circular fuera de la carretera, especialmente los SUV, por lo que si lo discutimos estrictamente, debe dividirse en dos situaciones: en carretera y fuera de carretera. En general, los automóviles corren más rápido que los tanques en la carretera, pero también es necesario distinguirlos en entornos todoterreno. Algunos accidentes geográficos son imposibles de atravesar, pero los tanques sí pueden. En lo que respecta a la velocidad de los tanques a campo traviesa, es cercana a la de los automóviles. Durante la Segunda Guerra Mundial, es imposible decir que eran más rápidos que los automóviles. ==================================== ===

Por supuesto, moderno Los coches pueden correr mucho más rápido en la carretera que los tanques. Ningún coche puede recorrer menos de 72 kilómetros...

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Solo dos El tanque de batalla principal más rápido y algunos tanques ligeros pueden superar los 72 kilómetros , pero la mayoría de los coches pueden superar fácilmente los 72.

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Hay algunas razones para la pista, después de todo, el área de contacto Si es demasiado grande, la resistencia será relativamente grande (No es suficiente entender esto con conocimientos de física de la escuela secundaria... no es tan simple como f = uN, existen factores como el par de resistencia a la rodadura y la fricción de la superficie unitaria, consulte mecánica teórica).

Por supuesto, lo más importante es que el tanque pese demasiado. Tomemos como ejemplo a Abrams, pesa 70 toneladas, pero su potencia alcanza los 1500 CV.

Pero dividido en partes iguales, cada caballo de fuerza necesita impulsar 46,7 kilogramos de la carrocería del automóvil, y el Rolls-Royce en el automóvil es relativamente voluminoso. Pesa 2,6 toneladas y tiene una potencia de 450 hp, que es más pequeña que un tanque. los caballos de fuerza promedio solo se necesitan para conducir una carrocería de 5,8 kg. Esto es especialmente cierto en el caso de los coches deportivos, por ejemplo, un coche deportivo con prestaciones medias, como el Ferrari F430, es un coche deportivo de gama media con una potencia de 510 CV y ​​un peso de sólo 1 t, calculando que cada caballo de fuerza impulsa 2 kg. la carrocería del coche, esta aritmética es muy Obviamente...