Planificación Vial del Horizonte Urbano

1. ¿Cómo planificar la red del horizonte de la ciudad?

Dividir razonablemente las zonas industriales. Áreas comerciales, áreas de oficinas y áreas residenciales, de las cuales las áreas industriales están alejadas de las áreas residenciales; los distritos comerciales de alta densidad se dividen en bloques y los distritos comerciales de baja densidad están rodeados o rodeados por áreas residenciales de alta densidad; las áreas residenciales de baja densidad se intercalan entre sí, con alta densidad Debe haber una cierta brecha de tiempo y espacio en el desarrollo de las áreas residenciales; el área de oficinas se abrirá lentamente hasta que la población universitaria alcance aproximadamente el 10%. Asignación razonable de los principales modos de transporte. Las zonas industriales están cerca de trenes y puertos para el transporte de materias primas y exportaciones. Lo mejor es tener carreteras directas a los distritos comerciales; en las zonas residenciales, se pueden utilizar autobuses en el interior y el metro en el exterior para minimizar el uso de los automóviles. instalar camiones en los distritos comerciales altos. Hay más automóviles y peatones, y se debe utilizar más transporte público. Minimizar la densidad de las intersecciones, establecer calles de sentido único de manera adecuada, controlar los tipos de vehículos que pueden pasar en la vía para evitar que los vehículos tomen esquinas, planificar carriles y semáforos, y hacer un buen uso de los carriles exclusivos para autobuses.

2. Guía de planificación de la red del horizonte urbano:

Mejorar la planificación de los equipamientos internos regionales. Controlar el número de escuelas primarias y secundarias y universidades para dar cabida a una proporción de población de 1:1:1; tratar de cubrir hospitales de bomberos y cementerios de eliminación de basura de la policía y establecerlos en todas las áreas, centrándose racionalmente en las zonas residenciales de alta densidad; diseñar el parque y aumentar el precio de los edificios de poca altura; también se deben utilizar residencias de ancianos para evitar la marea de muertes, basura y casas abandonadas; 4. Planificación de carreteras: las carreteras se dividen en cuatro niveles: autopistas, carreteras troncales, carreteras troncales secundarias y vías rápidas son las principales y son principalmente adecuadas para el tráfico interregional, desde áreas industriales hasta áreas comerciales de alto nivel. . Se colocarán tres carriles, cuatro carriles y seis carriles según la situación. Se recomiendan viaductos para facilitar el tendido de otras vías. La velocidad recomendada es 120.

Reseña del juego City Skylines;

Este juego cuenta con instalaciones completas en todos los aspectos. Mientras existan instalaciones en la realidad, aparecerán en el juego. Por supuesto, los hospitales y sanatorios también son instalaciones muy comunes en el juego. La velocidad de todos los carriles debe rondar los tres o cuatro carriles. Se recomienda asfaltar la vía en forma de viaductos. Para facilitar otras obras de construcción de carreteras, la velocidad recomendada es de alrededor de 120, lo que también es muy conveniente.