Experiencia de prácticas en el metro

Experiencia de prácticas en Subway

Una vez que hayas adquirido algo, escribe una experiencia y regístrala para que podamos desarrollar un buen método de resumen. ¿Cómo escribir una buena experiencia? La siguiente es la experiencia de pasantía en el metro que recopilé para todos, espero que sea útil para todos.

Experiencia de pasantía en el metro, parte 1

Me encontré con Guo xx, un inspector de trenes subterráneos de la estación Zoo. Su cuerpo de 1,78 metros de altura era particularmente llamativo en el vagón.

Siguiéndome durante todo el camino, sentí profundamente la dificultad de ser inspector de trenes subterráneos. La fuerza gravitacional del tren moviéndose y acercándose a la estación, recogiendo basura en el vagón que se balancea mientras se mueve, ser ignorado por comportamiento incivilizado, las miradas extrañas al pasar entre la multitud...

Siento que ser Un inspector de trenes subterráneos es lo más difícil que he encontrado. ¿Qué es lo incómodo? "Incluso cuando intentaste disuadirlo de su comportamiento incivilizado, me ignoraron, pero no se sintieron incómodos porque hice lo mejor que pude". "Encontré un lugar para personas mayores y estaban muy contentos; recogí la basura y las señoras de la limpieza de la terminal todas me dijeron gracias; los que preguntaban por direcciones sabían cómo llegar y yo también me sentí feliz. "

Muchas veces, el autor se ha quedado muy atrás. Sin embargo, los pasos de Guo Wenbo nunca se detuvieron y su velocidad se mantuvo constante. Resultó que después de muchos días de trabajo, había desarrollado la habilidad de pararse como suelto como un árbol. El autor calculó que le toma unos 6 minutos caminar de ida y vuelta en el carruaje. Se tarda unos 20 minutos en llegar desde el zoológico a Jiaokou. El viaje de ida y vuelta dura más de 40 minutos, unos 7 viajes de ida y vuelta. camina 14 veces en el carruaje.

Al llegar a la estación de tren de Guangzhou, había muchas más personas subiendo al tren. Xiao Guo ya sostenía una cierta cantidad de basura en su mano izquierda y continuaba avanzando mientras sostenía el pasamanos con una mano. Poco a poco, la figura alta apareció de nuevo. Desapareciendo entre la multitud, me quedé allí con sentimientos encontrados...

Como inspector de trenes subterráneos, la mayor responsabilidad es inspeccionar diversas situaciones en el tren, si hay alguna anomalía. se descubre, responda lo más rápido posible Notifique al personal de la estación de metro o al conductor del metro en el taxi. Guíe a los pasajeros para que viajen de manera civilizada, infórmeles que no coman ni beban en el vagón, preste atención a la higiene y ceda sus asientos a los pasajeros necesitados (ancianos, débiles, enfermos, discapacitados, aquellos con bebés en brazos). y mujeres embarazadas).

Durante las prácticas, hice lo mejor que pude para completar las tareas de aprendizaje. Atiendo a cada pasajero que necesita ayuda con una actitud sincera y hago todo lo posible para ayudar al personal del metro a manejar diversas situaciones encontradas, aprendiendo y comprendiendo así la división del trabajo y la coordinación de varios departamentos en la estación de metro, y entendiendo a los asistentes de la estación. que se enfrentan directamente a los pasajeros en tareas laborales básicas. Además de comprender el entorno del metro (temperatura, ventilación del túnel, control de iluminación, familiaridad con la disposición de las rutas, diagrama de operación del tren subterráneo)

Esta pasantía me brindó una comprensión profunda de la importancia de las especialidades del metro para nuestros estudiantes. En otras palabras, ir personalmente a la estación de metro es una forma de familiarizarse con el entorno laboral de antemano para futuros trabajos. Experiencia de pasantía en Subway Capítulo 2

1. Los departamentos de transporte de todos los niveles prestan atención, organizan e implementan cuidadosamente las actividades del "Mes de la seguridad"

Las autoridades de transporte en varios lugares emitieron de inmediato un aviso sobre la realización de la "Producción de seguridad" Para garantizar que las actividades se planifiquen paso a paso y logren resultados obvios, los departamentos, empresas e instituciones de transporte locales han formulado planes de actividades y establecido organizaciones de actividades o grupos líderes. En Dalian, Chaoyang y otras ciudades, el director se encargó personalmente de organizar y desplegar las actividades de seguridad. Al implementar actividades del mes de la seguridad en varios lugares, se presentan requisitos específicos y claros basados ​​en las condiciones reales de la región y el departamento. La actividad "Mes de la Producción de Seguridad" se integra orgánicamente con las tres rectificaciones especiales llevadas a cabo por el sistema de transporte de la provincia, y con la prevención y el control del SARS. Los departamentos de transporte de todos los niveles se centran en la prevención y el control del SARS por un lado y la seguridad. producción, por el otro, abandonando el formalismo y centrándose en la Efectividad, captando el tema y destacando los puntos clave.

2. Llevar a cabo activamente diversas formas de publicidad y educación.

Durante el mes de la seguridad, varias localidades adoptan diversas formas para llevar a cabo publicidad y educación sobre la producción de seguridad.

(1) Realizar seriamente actividades de consultoría de producción de seguridad. El 8 de junio, los departamentos de transporte y las empresas de producción de todos los niveles organizaron personal para llevar a cabo activamente actividades de consulta de producción de seguridad en lugares públicos como terminales de pasajeros y áreas urbanas. La Oficina de Transporte Municipal de Panjin instaló una mesa de consulta, dirigida por los líderes de la oficina municipal, distribuyó más de 1.000 folletos a los ciudadanos y aceptó más de 50 consultas del público. Las unidades pertinentes de la Oficina de Transporte Municipal de Shenyang han establecido múltiples puntos de publicidad y consulta en las calles principales de la ciudad para responder preguntas sobre las leyes de seguridad de producción y conocimientos de seguridad en el sitio, y han distribuido 4.000 materiales promocionales de seguridad de producción a peatones y vehículos.

La Compañía de Transporte de Pasajeros de Larga Distancia de Anshan y la policía de tránsito llevaron a cabo conjuntamente actividades de consulta en la plaza frente a la estación.

(2) Realizar diversas formas de actividades publicitarias. Durante el "Mes de la Producción de Seguridad", varias localidades aprovechan al máximo periódicos, pizarrones, escaparates, lemas y otros medios para realizar publicidad sobre seguridad. La Oficina de Transporte Municipal de Dalian transmite anuncios de servicios públicos de seguridad en los cruces en canales de noticias, literatura, arte, economía y otros canales para promover las normas de seguridad en los cruces, y organiza a los empleados para que escuchen los discursos televisivos pronunciados por los líderes de la ciudad. La Oficina de Transporte Municipal de Chaoyang colgó grandes lemas con globos en el centro de la ciudad y organizó vehículos promocionales para promocionar el evento en las principales calles de la ciudad. La compañía municipal de metro también envió vehículos publicitarios a ciudades, aldeas y escuelas a lo largo del ferrocarril Beibao para promover conocimientos sobre seguridad e imprimió y distribuyó 2.000 folletos. La Oficina de Transporte del condado de Kazuo llevó a cabo la exposición turística "Producción de seguridad de la serie 100 de dibujos animados" basada en las condiciones de producción reales, que fue bien recibida por el gobierno local y el público. La Oficina Municipal de Shenyang también utilizó autobuses como transportistas móviles para publicar 1.000 lemas llamativos en los parabrisas. Dalian Railway Company compró libros "La seguridad debe leerse" para los empleados y el Departamento de Carreteras recopiló canciones de seguridad en la construcción de ingeniería para mejorar el efecto publicitario. La Oficina Municipal de Transporte de Dalian comenzó mejorando el sistema de responsabilidad de seguridad y las normas y reglamentos, fortaleciendo la gestión de seguridad de barcos, vehículos y otros equipos, y mejorando el ambiente y las condiciones de trabajo. Movilizó a las masas y llevó a cabo activamente actividades para brindar sugerencias y. sugerencias, de las cuales se adoptaron más de 90. Junto con la construcción de proyectos clave, la Oficina de Ingeniería de Carreteras de Benxi llevó a cabo concienzudamente la actividad "Tres fallas, una eliminación y una creación", estableció una red de gestión de seguridad y asignó responsabilidades de seguridad a las personas. La Autoridad Portuaria de Dandong y sus compañías afiliadas llevaron a cabo activamente actividades de "tres inspecciones" y "tres autorizaciones" basadas en las condiciones de producción reales. La compañía de barcazas realizó un simulacro de incendio práctico el 13 de junio para capacitar al equipo. La ciudad de Linghai alienta a los conductores a aumentar la conciencia sobre la seguridad y promover la producción segura elogiando a los vehículos que han recorrido 300.000 kilómetros de forma segura y sin accidentes. Varios lugares invierten activamente fondos en actividades. La Oficina de Transporte Municipal de Shenyang invirtió 15.000 yuanes, la Oficina de Transporte Municipal de Dalian invirtió 18.000 yuanes, las unidades afiliadas de la Oficina Municipal de Panjin también invirtieron 50.000 yuanes y el Dalian Shipping Group invirtió 9.000 yuanes para comprar materiales promocionales para la promoción de la seguridad.

(3) Organizar diversos concursos de conocimientos de seguridad y exámenes de seguridad. Durante el Mes de la Seguridad, todas las ciudades organizan y participan en diversos concursos de conocimientos de seguridad y actividades de examen para mejorar la conciencia y las habilidades de seguridad de los cuadros y empleados. Cada ciudad organizó a sus empleados para participar en la competencia provincial de conocimientos de seguridad "Copa Jiuli". La ciudad de Shenyang organizó a 5.000 operadores y 300 cuadros directivos para tomar exámenes de conocimientos de seguridad. La ciudad de Dalian también organizó a miles de empleados para participar en la "Copa del Siglo Songliao"; Concurso Para el concurso de conocimientos sobre seguridad vial, Shipping Group organizó a 1.480 personas para participar en el "Concurso de conocimientos de seguridad de 100 preguntas de la Copa Shipping". La Segunda Compañía de Automóviles realizó un informe sobre el tema "La seguridad nos conecta a usted, a él y a mí". ​y un discurso sobre "La seguridad siempre está en mi corazón". Los cuadros y empleados del sistema de transporte de la ciudad de Panjin participaron activamente en las "Preguntas y respuestas ganadoras del Premio de Conocimiento de Seguridad" organizadas por la Administración Municipal de Supervisión de Seguridad en el Trabajo y el concurso provincial de conocimiento de seguridad de los empleados de un millón de personas, y llevaron a cabo una encuesta sobre conocimientos generales de seguridad, lucha contra incendios y conocimientos de seguridad. competencia para los empleados. En la prueba de habilidades, el nivel de educación alcanza más del 95%. Se llevó a cabo un concurso de oratoria sobre el tema "La seguridad está en mi corazón" en la sección de la carretera de Kazuo. El Departamento de Carreteras Municipal de Chaoyang produjo un CD del discurso y lo distribuyó a los departamentos de carreteras de la ciudad para su visualización. Durante el mes de la seguridad, la Oficina de Transporte Municipal de Panjin llevó a cabo un examen general sobre conocimientos de seguridad, conocimientos de protección contra incendios y habilidades de producción de seguridad para los empleados.

(4) Llevar a cabo activamente formación y educación en materia de seguridad. El sistema de transporte de la ciudad de Dalian ha llevado a cabo una formación de seguridad centrada en la situación real de la unidad. El grupo de envío llevó a cabo una capacitación especial sobre conocimientos de inspección de PSC para capitanes, jefes de máquinas y primeros oficiales que estaban de vacaciones, y realizó capacitación de rotación sobre reglas ISM y conocimientos de inspección de PSC para 70 miembros de la tripulación que estaban a punto de asumir sus puestos. No aprobaron el examen y no se les permitió abordar el barco. Las empresas de transporte de la ciudad también llevan a cabo capacitación en el trabajo para conductores en fases y en lotes, con una tasa de participación y de aprobación de exámenes que alcanza el 100%. El Departamento de Carreteras de Anshan y la Corporación de Ingeniería organizaron capacitación sobre conocimientos sobre protección contra incendios, contrataron profesionales de la oficina municipal de bomberos para asistir a clases y llevaron a cabo operaciones y simulacros en el lugar, lo que mejoró la conciencia de los empleados sobre la seguridad contra incendios y las capacidades de respuesta a emergencias contra incendios.

(5) Estadísticas. Según estadísticas de Shenyang, Dalian, Anshan, Benxi, Chaoyang, la Oficina de Transporte Municipal de Panjin y la Oficina Portuaria de Dandong, durante el mes de la seguridad, estas ciudades imprimieron y distribuyeron 51.000 materiales promocionales, 154 juegos de gráficos murales, organizaron 122 paneles de exposición y publicaron 7.080 lemas: 97 pancartas grandes, 314 banderas de seguridad, 140 señales de advertencia, 98 números de periódicos de pizarra y 1.270 juegos de carteles. Casi 20.000 personas participaron en el concurso de conocimientos de seguridad, presentaron 379 sugerencias racionales y compraron 300 CD promocionales. .

3. Realizar seriamente inspecciones de seguridad

Los departamentos de transporte en varios lugares llevan a cabo concienzudamente actividades de inspección de seguridad que dirigen personalmente al equipo y profundizan en el sitio de construcción, el taller de producción y el almacenamiento. almacén y estación de pasajeros en muchas ocasiones, estacionamientos, depósitos de petróleo, etc., y busque cuidadosamente todo tipo de peligros de accidentes. La Oficina de Transporte de Dalian inspeccionó 1.200 vehículos de mercancías peligrosas, organizó 6 inspecciones de seguridad de empresas de transporte acuático, inspeccionó 126 empresas y 276 barcos, inspeccionó 8 empresas de autobuses, 15 depósitos, 7 estaciones de pasajeros de larga distancia y decenas de autobuses de pasajeros. ". La oficina también intensificó las inspecciones viales, organizando 251 inspecciones viales, inspeccionando 12.100 vehículos e investigando y sancionando 350 infracciones de tránsito. La Autoridad Portuaria de Dandong ha llevado a cabo tres actividades de inspección con los pies en la tierra: "inspección del entorno de seguridad en el lugar de trabajo (todos los empleados), reparación, mantenimiento y prueba de equipos de seguridad (actividades de equipo) y uso y uso correcto de equipos de protección". equipo (inspección mutua de dos personas) ", y recibió buenos resultados Efecto. La Oficina de Transporte Municipal de Anshan reforzó las inspecciones de los vehículos en funcionamiento e inspeccionó 3.000 vehículos durante el mes de la seguridad. La Oficina de Transporte de Benxi llevó a cabo inspecciones de seguridad en el transporte acuático en toda la región y prohibió el paso de 24 barcos con "tres noes".

IV. Realizar rectificación de peligros ocultos

A través de inspecciones de seguridad, se descubren peligros ocultos de accidentes de manera oportuna y se toman medidas para realizar las rectificaciones con seriedad. La Oficina de Transporte de Dalian pasó la inspección de seguridad y encontró 143 peligros ocultos, que fueron cuidadosamente rectificados, con una tasa de rectificación del 99%. Dalian Rail Company llevó a cabo inspecciones y pruebas clave en 23 supresores de sobretensiones tributarios de 600 V en cada subestación de la línea de tranvía y reemplazó los que no estaban calificados de inmediato. Dalian Shipping Group invirtió 2 millones de yuanes para instalar 1.000 nuevas campanas de amarre en tierra en cuatro buques de pasajeros de transbordo rodado, agregar 1.000 nuevos aparejos de amarre de 9,8 kN y actualizar 300 cuñas de madera de amarre. La Compañía de Transporte de Pasajeros del Condado de Dawa ha establecido una sala de despacho en la línea de Dawa a Xinglongtai y ha contratado personal dedicado para despachar y dirigir los vehículos, lo que ha solucionado los posibles riesgos de seguridad de los propietarios de vehículos que conducen rápido y a exceso de velocidad para poder competir por pasajeros. Según estadísticas incompletas, durante la inspección de seguridad se encontraron 205 peligros ocultos, con una tasa de rectificación del 100%.

5. Problemas existentes

1. Afectado por el SARS, el volumen del transporte por carretera y por vías navegables se ha reducido significativamente, e incluso se han suspendido vuelos y algunas unidades (empresas). ) han tenido seguridad mensual El ambiente no es fuerte, la atención no es suficiente y las actividades son escasas y monótonas.

2. Hay muchos problemas en la gestión de la seguridad de las empresas de construcción de carreteras, especialmente la gestión de la seguridad de los proyectos subcontratados no existe.

3. Inversión insuficiente en seguridad. Experiencia de pasantía en Subway, parte 3

En primer lugar, me gustaría expresar mi agradecimiento especial a los líderes escolares y a ** Subway Company por brindarnos la oportunidad de tener una comprensión sistemática y general del funcionamiento del metro. compañía. La organización del curso de cinco días es completa, desde los conocimientos básicos del tránsito ferroviario hasta las tareas específicas de cada taller, desde el aula hasta el sitio, la empresa ha realizado arreglos razonables y satisfactorios.

Me especialicé en corrientes débiles. Aunque me gradué en una escuela de ferrocarriles, soy un completo lego en lo que respecta al transporte ferroviario urbano. Al principio, nos presentaron los conocimientos básicos del transporte ferroviario. Ya tenía algunos conocimientos sobre este conocimiento en la introducción al transporte ferroviario urbano, por lo que me centré en las cosas que normalmente no entiendo con precisión. , Me familiarizaré más con él. Luego explique cada aspecto por separado.

Conocimientos relacionados con las carreras de vehículos. Fui a una fábrica de vehículos para hacer prácticas cuando estaba en la universidad. Sé que la locomotora en el ferrocarril tiene una locomotora y arrastra de una docena a docenas de vehículos, mientras que la locomotora en el ferrocarril tiene una locomotora y arrastra de una docena a docenas de vehículos. Los vehículos del metro dependen de ellos. Los tractores en movimiento se combinan con el grupo fijo para formar una unidad de locomotora eléctrica, en la que el vehículo de motor proporciona la fuerza de tracción. También fuimos al taller de reparación para ver el vehículo más de cerca y vimos muchas partes del vehículo que solo habíamos visto en los libros de texto, por ejemplo, antes no entendíamos mucho sobre el dispositivo de suspensión. Vimos las piezas de suspensión grandes y pequeñas en la parte inferior del vehículo, de repente quedó claro. Hay una sección del tren donde se colocan las máquinas, pero el metro se coloca en la parte inferior, y los dispositivos en la parte inferior del tren y el remolque son diferentes. Hay muchos otros beneficios, demasiados para enumerarlos aquí.

En cuanto a la organización de la tripulación, la clase de conductores en nuestra escuela todavía representa la mayoría, por lo que debemos tener una cierta comprensión de la organización de la tripulación, como los requisitos laborales de la tripulación, la forma correcta de atender emergencias, etc. Dado que cuando el vehículo está en marcha sólo hay un conductor y todos los pasajeros, el propio conductor es responsable de la seguridad de todo el tren y de todos los pasajeros. Aunque ahora los trenes pueden circular en modo automático, la propia calidad psicológica y el nivel profesional del conductor determinan la seguridad. seguridad de todo el tren y de todos los pasajeros seguros o no según las circunstancias.

La compañía también ha presentado requisitos relevantes para los cursos básicos profesionales relevantes que los estudiantes deben dominar. También debemos hacer que los cursos básicos profesionales estén más estrechamente relacionados con la realidad de la producción de acuerdo con la situación real.

El día 28, aprendí principalmente conocimientos relacionados con el transporte, incluida la organización del transporte de pasajeros, la organización de conducción, la organización de emisión de boletos y también visité el centro de comando y despacho. En la organización de emisión de boletos, se introdujo la situación relevante del ** metro. Algunas regulaciones que en realidad desconocemos como pasajeros. En la organización de conducción, se introdujeron principalmente algunos métodos de giro, como dar la vuelta frente a la estación, dar la vuelta. después de la estación, y el giro circular determina directamente la densidad operativa de los trenes y, por tanto, la eficiencia operativa en la organización del transporte de pasajeros, se llevaron a cabo algunos análisis del flujo de pasajeros en la ciudad y se realizaron los diseños correspondientes en la realidad; operaciones a través de estos datos. Por ejemplo, debido al gran flujo de pasajeros en las estaciones de transferencia, el Metro ** ha adoptado transferencias continuas en Hongshan Square y Zhongnan Road para dispersar el flujo de pasajeros, mientras que algunas otras ciudades han adoptado el método de aplanar el flujo máximo de pasajeros, es decir, , permitiendo que las personas se transfieran Hay pros y contras de caminar, caminar una distancia larga y luego cambiar de auto.

El cuarto día se centra principalmente en cursos relacionados con la electricidad, incluyendo señales, suministro eléctrico, comunicaciones, líneas, AFC, etc. La señal se refiere principalmente a qué sección el vehículo puede ubicar con precisión al conducir. A través del centro de comando y despacho, nuestra escuela tiene una clase de suministro de energía para conducir de manera ordenada y segura, y el maestro usó dibujos CAD reales; para presentarnos el proceso de producción real. El departamento relacionado con las comunicaciones es responsable de varios teléfonos especiales, teléfonos oficiales, circuitos cerrados de televisión y otras tareas en la estación. El mayor electromecánico es responsable principalmente de ascensores, puertas mosquiteras, control ambiental, distribución de energía en baja tensión, mantenimiento integral, etc. La empresa también requiere que nuestros estudiantes dominen el uso de algunos instrumentos básicos.

El último día, si bien el taller de obras públicas presentó la situación, también nos ayudó a responder algunas preguntas que teníamos curiosidad. También hay conferencias sobre seguridad La seguridad es la primera prioridad: la seguridad en el metro incluye la seguridad contra incendios, la seguridad en la conducción, la seguridad de las instalaciones y equipos antiterroristas, la seguridad en la construcción, la seguridad externa, la seguridad en la emisión de billetes y otros aspectos. Las tres principales fuentes de peligro en el metro son los carriles de contacto, los trenes en marcha y el gran flujo de pasajeros. También se discutieron algunos ejemplos de accidentes para aprender lecciones y garantizar una producción segura. Por la tarde visitamos la estación Xunlimen.

Después de cinco días de intenso estudio, tenemos una comprensión general del transporte ferroviario. Lo único que queda es encontrar formas de incorporar lo que hemos aprendido en las clases relevantes.