¡Pídale a un maestro que traduzca este resumen en línea! buscando urgentemente

En la actualidad, la alarma de temperatura del eje central ampliamente utilizada en todas las carreteras se compone de una línea de transmisión, un sensor de temperatura del eje y una pantalla de control. Es un equipo importante para monitorear la temperatura del eje del barco, predecir el eje caliente, prevenir la rotura del eje y garantizar la seguridad. de operación del buque. Desde su uso, la alarma de temperatura del eje ha desempeñado un papel importante en la predicción de ejes calientes y en la prevención de roturas de ejes, y ha predicho con precisión una gran cantidad de fallas de ejes calientes.

Tomando la temperatura del pozo del barco como objeto de control, se analiza un esquema de sistema de alarma de temperatura basado en el microcontrolador ATmega128. El sistema utiliza software para comparar y procesar los datos recopilados, lo que hace que el sistema sea fácil de implementar. Fácil de mantener. Puede cumplir con los requisitos actuales de navegación de las vías navegables y desempeña un papel importante para garantizar la operación segura de los barcos.

Este diseño tiene como objetivo utilizar un sensor digital, es decir, el sensor de temperatura digital DS18B20 es el elemento sensor de temperatura. Utilice ATmega128 como CPU. Completado en entorno protel.

A través de la detección de este sistema de prueba, se puede garantizar la precisión de la alarma de temperatura del pozo del barco, de modo que el barco pueda operar con confianza y garantizar la operación segura del barco. Es controlado, convertido y operado por una computadora y tiene las características de alto grado de automatización, detección conveniente, velocidad rápida, alta precisión y bajo costo.