¿Qué es el CFS de comercio exterior?
En primer lugar, en pocas palabras, CFS es una estación de carga de contenedores, un lugar donde se procesa la carga LCL. Se encarga de la entrega de carga LCL. Después de cargar y estibar, envía las cajas a CY (patio de contenedores), y al mismo tiempo acepta los contenedores importados entregados por CY, luego los desembala, los cuenta, los guarda y finalmente los distribuye a todos los destinatarios.
Al mismo tiempo, el transportista también puede encargarle el sello y la emisión de un recibo de terminal. Al mismo tiempo, hablemos del principio de cálculo de los cargos de las estaciones de carga de contenedores causados por CFS. Básicamente, las tarifas del CFS suelen calcularse directamente.
Debido a que CFS es el costo de LCL, ocurre en el puerto de envío y en el puerto de destino. En condiciones FOB, el CFS se enumera por separado y se carga al exportador o a la fábrica. (Debido a que FOB paga el flete por cobrar, el costo del puerto de envío no está incluido en el flete, pero bajo condiciones CIF, el precio de envío cotizado por el transportista ya incluye la tarifa CFS del puerto de envío, por lo que el puerto); de envío ya no cobra CFS. Sin embargo, los importadores aún deben pagar las tarifas CFS en el puerto de destino.
También CY: Patio de contenedores, algunos lugares también se llaman patios de carga. Para la exportación de contenedores de envío, la función del astillero es reunir todos los contenedores de los clientes de exportación en un lugar determinado (independientemente del despacho de aduana o no) y luego abordar el barco después de que se corte el puerto (el despacho de aduana debe tener sido aclarado en este momento). En otras palabras, el patio de carga es un lugar de reunión unificado para el despacho de aduana de los contenedores antes de la carga. Todas las mercancías del contenedor en el patio de carga están esperando el despacho de aduana, lo que facilita a las compañías navieras y a las aduanas.
¿Datos ampliados?
CFS es donde se manipula la carga LCL en la estación de carga de contenedores. Se encarga de la entrega de la carga LCL Después de la estiba y el estiba, envía las cajas a CY (patio de contenedores), acepta los contenedores de importación entregados por CY, los desembala, los cuenta y los guarda, y finalmente los distribuye al destinatario. Al mismo tiempo, el transportista también puede confiarle el sello y la emisión de un recibo de terminal.
¿Materiales de referencia? Enciclopedia Baidu-CFS