¿Cómo es volar en clase económica a los Estados Unidos?

Hola, estoy muy feliz de responder a tu pregunta.

Esta pregunta es muy extraña. La mayoría de los asientos en un avión suelen ser de clase económica, y el número de personas sentadas en primera clase y clase ejecutiva es menos del 10% de los pasajeros de todo el avión. En otras palabras, la mayoría de la gente vuela en clase económica. Incluso en Estados Unidos, que está al otro lado del mundo, la mayoría de la gente viaja en clase económica. ,

Aunque todo el mundo sabe que la clase business y la primera clase son mucho más cómodas, especialmente en vuelos de larga distancia, por motivos económicos la mayoría de la gente sigue comprando la clase económica. Especialmente cuando se vuela en rutas de larga distancia como Estados Unidos, a menudo se encuentran descuentos en clase económica. A veces, el billete de avión de ida y vuelta para vuelos nacionales a Estados Unidos sólo cuesta más de 2.000 yuanes. Debido a la escasez de recursos, la clase business y la primera clase suelen tener pocas reducciones de precio, a menos que consigas descuentos por compras frecuentes.

En resumen, la mayoría de ellos vuelan en clase económica, por lo que como la mayoría de la gente puede sentarse allí sin ningún problema, incluso los trapecistas voladores que suelen viajar por negocios no tienen ningún problema, así que no seas demasiado pretencioso. .

He vivido en el extranjero durante más de 10 años, viajé a 43 países y tomé innumerables vuelos de larga distancia. También he realizado muchos vuelos entre China y Estados Unidos. Siempre vuelo en clase económica. Entre las rutas nacionales a Estados Unidos, la ruta más larga dura aproximadamente 14,5 horas. Una vez tomé una de las rutas más largas del mundo, de Singapur a Nueva York, que me llevó 19 horas.

Al volar en clase económica en un vuelo de larga distancia con una duración superior a 8 horas, los siguientes puntos te harán sentir más cómodo:

1.

Hoy en día, generalmente puedes realizar el check-in con antelación cuando viajas en avión y puedes sentarte en la clase económica, que está más cerca del baño. Otra sugerencia especial que tengo es que elijas un asiento más atrás, porque la mayoría de la gente prefiere sentarse delante y las aerolíneas también organizan los asientos de adelante hacia atrás. Si el avión no está demasiado lleno, hay más posibilidades de que los asientos de la última fila estén disponibles. Esto es lo que aprendí después de realizar innumerables vuelos de larga distancia a través del país. Siempre que el vuelo no esté lleno, suele haber un asiento vacío a mi lado, lo que lo hace mucho más cómodo.

La mayoría de los vuelos de larga distancia utilizarán aviones de pasajeros grandes como el 787. Los asientos internos generalmente tienen una estructura de 343, con 10 asientos en fila. En tales circunstancias, en realidad es bueno que una familia de tres personas elija los tres lugares cercanos. Algunas aerolíneas son más generosas y disponen de estructura 242 o estructura 333, es decir, de 8 a 9 asientos seguidos. En este caso, es muy conveniente para una familia de tres personas elegir los 3 asientos del medio. Si viajas solo, elige el asiento del pasillo entre los dos asientos al lado del 242. Si eliges el asiento de la última fila y el avión no está demasiado lleno, existe una alta probabilidad de que no haya nadie a tu lado y te estar muy cómodo.

(Estoy en un avión)

2. Prepárate para matar el tiempo

Generalmente, puedes encender tu teléfono móvil en un avión, ¿verdad? Sólo hay que ponerlo en modo avión. Entonces sería una buena idea preparar algunos pequeños juegos que te gusten y ver vídeos cortos. Para descansar la vista y evitar mirar la pantalla, compré revistas de entretenimiento en inglés en el aeropuerto y fue bueno leerlas. También puede experimentar el sistema de entretenimiento a bordo en el avión. También vi algunas películas en el avión. En el avión, le sugiero que solo vea dramas, largometrajes y otras películas de acción y ciencia ficción que requieran efectos visuales, no son adecuadas para ver en el avión, ya que afectarán en gran medida la experiencia visual.

Para aquellos que necesiten dormir, podréis traer un antifaz y una almohada para el cuello para que podáis descansar cuando sea necesario.

(Las pocas veces que he volado en clase business, puedo tumbarme)

3. Presta atención a las actividades

Asegúrate de comer a la hora de las comidas. proporcionado en el avión incluso si no tienes demasiada hambre. En realidad, el cuerpo está muy deshidratado en las altitudes elevadas, por lo que bebe más agua y menos café y bebidas carbonatadas. Si un vuelo de larga distancia equivale a quedarse despierto hasta tarde, en realidad consume mucha energía física, por lo que es imprescindible reponer adecuadamente la fuerza física. Además, no permanezca sentado en su asiento todo el tiempo, bájese y camine un rato, vaya al baño, etc. de vez en cuando, lo cual es beneficioso para la circulación sanguínea.

Como viajero de China a Estados Unidos que voló directamente de Beijing a Chicago durante casi 13 horas, puedo decirle honestamente los siguientes puntos:

El tiempo del primer vuelo fue demasiado largo; el proceso fue demasiado doloroso. Esté completamente preparado mentalmente.

En segundo lugar, después de subir al avión, intenta dormir lo máximo posible.

En tercer lugar, de hecho, la mayoría de vosotros no podréis dormir. Para ello, se recomienda mover los músculos e ir al baño cada 1 o 2 horas. En general, los aviones de American Airlines son aviones Boeing grandes, que son muy espaciosos y tienen espacio para moverse. Es importante presionar las piernas y estirarse en este lugar espacioso, porque es muy importante prevenir la trombosis durante los viajes de larga distancia.

En cuarto lugar, el aire acondicionado de los viejos aviones estadounidenses está muy bajo, lo que lo hace muy frío y anormal. Así que asegúrate de preparar ropa gruesa. No espere que las finas mantas que le ofrecen esos indiferentes “vacíos” en el avión le sirvan de mucho.

Antes del quinto vuelo lo mejor es hacer los deberes y simplemente dominar expresiones orales sencillas como pedir una bebida. Hay ancianas en los aviones estadounidenses que pueden atenderle. También hay mujeres negras de mediana edad y ancianas chinas. No espere que sus pobres chinos le brinden un servicio de alta calidad.

El sexto y más importante tema del que hablar es el tema del jet lag. De hecho, no es necesario que prestes demasiada atención al problema del desfase horario y no te des pistas psicológicas demasiado fuertes. Es demasiado pensar en ello como una mujer que da a luz y es innecesario. De hecho, deja que la naturaleza siga su curso. Si tienes sueño, puedes dormir o si no, es tan simple como eso.

En séptimo lugar, hablemos de un tema que concierne a los intereses más personales ¿Cómo elegir entre clase económica y clase ejecutiva? Francamente, me siento incómodo durante mucho tiempo. Si tienes mucho dinero, naturalmente puedes ser un poco más lujoso. Si eres un viajero común y corriente como yo, te sugiero que te quedes en clase económica. Después de todo, si ahorras unos cuantos miles, aún puedes hacer muchas cosas en Estados Unidos.

Una cosa más, cuando subas al avión, debes cargar completamente tu teléfono móvil y tener suficiente energía en tu power bank. Durante un vuelo de larga distancia de más de diez horas, estarás peor. que muerto si su teléfono móvil se queda sin energía. No espere que en el avión le esperen éxitos de taquilla estadounidenses o chinos, simplemente sueñe.

Te deseo un feliz viaje.

Era la primera vez que volaba a Estados Unidos, a San Francisco. Recuerdo que el vuelo duró 10 horas y media. Tomé un Boeing 777-300ER de China Eastern Airlines con asiento junto a la ventana. El vuelo despegó alrededor de las 14.00 horas.

Como era la primera vez que volaba a los Estados Unidos, las primeras 2 o 3 horas, naturalmente, me parecieron muy frescas. Cuando subo al avión, miro el paisaje, tomo fotos, juego con el sistema de entretenimiento detrás del asiento, veo películas, etc., y no me aburro en absoluto.

Aproximadamente 3 horas después, empezó a oscurecer y la primera comida se sirvió en el avión. El plato principal eran fideos de mariposa con salsa de tomate, así que me impresionó mucho. Le dio dos bocados a voluntad. No quiero comerlo. Luego tragué una pastilla de mi propia melatonina y me dispuse a tomar una siesta, pero el rugido del motor era tan ruidoso que no pude conciliar el sueño. En ese momento, el sistema de entretenimiento estaba cansado de jugar, estaba oscuro, no había paisajes para ver y no podía dormir. Alrededor de las 6 a 8 horas es cuando el tiempo parece pasar más lento y empiezo a sentirme un poco irritable. Me siento incómodo al estar apretado en la pequeña cabina de clase económica. Debes saber que es un asiento junto a la ventana (los 777 de China Eastern Airlines usan un diseño 3-4-3, si quieres salir a realizar algunas actividades). Tengo que pasar por encima de dos personas. Tengo la necesidad de bajarme del avión de inmediato.

Aproximadamente 9 horas después, el avión salió de la noche oscura. Me sentí bien al recibir el amanecer en el avión. Además, después de 6 horas de sufrimiento, realmente sentí la alegría de recibir el amanecer. En el momento en que vi el continente norteamericano, a pesar de que no había dormido en toda la noche, comencé a emocionarme nuevamente, porque para mí, después de volar miles de millas a través del vasto Océano Pacífico, finalmente estaba a punto de poner un pie en un Nuevo continente desconocido.

Viajo a menudo entre Chicago y Shanghai por trabajo, lo que generalmente es agotador, pero es bueno acostumbrarse. Después de todo, volar durante 13 o 14 horas no es una broma. Así que he reunido algunos consejos que al menos a mí me funcionan bien.

1. Intenta elegir un vuelo en la primera mitad de la noche para poder dormir en el avión, aunque el sonido del motor te pueda molestar.

2. Trate de comer lo menos posible el día antes de la salida. El objetivo es usar el baño con menos frecuencia. El baño del avión es muy estrecho, el avión tiembla de vez en cuando y no me gusta usar el baño. con tanta gente;

3. Traiga una almohada para el cuello para dormir, para que el cuello no se canse;

4. Trate de elegir un asiento cerca del pasillo que pueda conseguir. Levántese y párese en el pasillo para estirar los músculos en cualquier momento, y también es conveniente ir al baño;

5. Prepare un par de pantuflas para relajar los pies. Si tiene olor a pies, ¡piénsalo de nuevo! ! ! ¡Ja ja! ! !

6. Date una ducha en casa antes de la salida para asegurarte de que te sientes cómodo en el avión.

7. Prepara una lata de xilitol para limpiarte la boca después de las comidas en el avión, después; En fin, el avión Cepillarse los dientes es un inconveniente, pero sería mejor que te cepillaras los dientes;

8. Elige el menor número posible de asientos detrás de las alas El ruido de la boquilla del motor no es tan fuerte. Personalmente, siento que el ruido del A350 es menor que el del B777;

9. Trae una pequeña toalla cuadrada para lavarte la cara y limpiarte las manos

Por último. Un mes fui de Shanghai a Brasil, hice tránsito por Chicago, descansé tres horas y luego volé nuevamente. Me tomó más de diez horas volar a Sao Paulo, Brasil. Estaba oscuro cuando me bajé del avión, pero los consejos anteriores me ayudaron. un poquito...

Volé a Los Ángeles, EE. UU., en clase económica, ida y vuelta en Air China en abril de este año.

Los billetes de avión se compraron con 4 meses de antelación y todo el viaje se realizó en Air China (de Hangzhou a Los Ángeles, Air China requería un vuelo de conexión en Pekín).

El precio total del billete es de 6.900 yuanes, el vuelo dura 16 horas y el precio per cápita es inferior a 3.500 yuanes.

El momento es excelente, ida: hora de Beijing 16:10 - hora de Los Ángeles 18:10, regreso: hora de Los Ángeles 14:10-22:00 hora de Beijing, la diferencia horaria entre los dos lugares es 15 horas.

¡Nunca me lo esperé! ! ! El día de la selección de asiento online, también hay un asiento con precio extra que está en la salida de emergencia, con mucho espacio delante y suficiente espacio para estirar los pies. Lin Sensen parecía haber recibido un llamado de Dios (sistema operativo interno: como ser humano, debes ser amable contigo mismo), y mientras me cepillaba los dientes, seleccionó a la fuerza el aumento de precio, 600 yuanes cada uno, 1200 yuanes. Como resultado, los precios de los billetes de avión se dispararon casi un 20%.

Referencia de Lin Sensen: altura 176 cm, peso jaja

El lugar para agregar dinero: la fila en el medio frente a la pared (los dos lados de la pared son baños), donde los asistentes de vuelo se encuentran a ambos lados

Las comidas de clase económica de Air China (personalmente no creo que sean tan deliciosas como las de ANA All Japan Airlines, así que no las comas si no te gustan)

En los últimos diez años, por necesidades laborales, he cruzado el Pacífico más de una vez. He volado 150 veces, y la mayoría en clase económica. ¿Qué se siente? Está bien si la cabina no está llena en 12 horas, pero es muy doloroso si la cabina está llena durante más de 14 horas. En los últimos años, los aviones Boeing 747 han ido siendo retirados paulatinamente, sustituidos por Boeing 777, 787 o Airbus 350. Son muy pocos los vuelos que utilizan el Airbus 380 para volar entre China (China, Hong Kong, Taiwán) y Estados Unidos. Entre ellos, el Airbus 350 y el Boeing 787 tienen menos baños en clase económica.

El tiempo de vuelo a través del Pacífico o cerca del Polo Norte hasta Estados Unidos será más corto en invierno que en verano debido a factores como las corrientes de aire a gran altitud. Por supuesto, el tiempo de vuelo inverso. El regreso de Estados Unidos a Asia en invierno será más largo y es fácil. El tiempo de vuelo es de 14 a 17 horas. En cualquier tipo de avión, permanecer más de 12 horas es una especie de tortura. Después de volar más de 150 veces es que es más doloroso después de más de 13 horas que dentro de 12 horas.

Además, también existen diferencias en los tipos de avión que tomas.

En el pasado, la mayoría de las rutas transpacíficas eran operadas por aviones Boeing 747. Aunque este viejo pollo es voluminoso, incluso la clase económica es más cómoda, con una disposición de 3-4-3 asientos y 32-. asientos de pulgadas El espacio, el ancho de los asientos de 17 pulgadas y una cantidad suficiente de baños (la mayoría tiene 11 baños) son bastante cómodos.

Después de eso, la mayoría de las aerolíneas utilizaron Boeing 777 para reemplazar las rutas del 747. La clase económica del 777 también está dispuesta en 3-4-3 (solo unas pocas son 3-3-3. La disposición de los asientos de la mayoría de las aerolíneas también es de 32 pulgadas). El ancho del asiento de 17 pulgadas es bastante cómodo, pero ya no se siente tan bien como el 747. La mayoría de los baños tienen entre 7 y 10, y la mayoría de los baños disponibles en clase económica son 7.

Después de que Airbus lanzó el 350 para competir con el Boeing 777, el número de asientos en clase económica en el Airbus 350 no es menor que el del 777. La mayoría de las distancias entre los asientos siguen siendo de 32 pulgadas y el ancho Mide entre 16 y 17 pulgadas, pero el número de baños es menor, la mayoría de los aviones solo tienen entre 7 y 8 baños. Similar es el avión Boeing 787. Aunque el 787 tiene 3-3-3 asientos, la distancia entre asientos es de 32 pulgadas y el ancho del asiento es de 16 a 17 pulgadas. Además, una pulgada menos reducirá la comodidad de las personas más gordas. , el 787 También hay pocos baños, la mayoría solo tiene 8-9. Para los aviones con más asientos en clase económica, las colas son inevitables en vuelos de larga distancia.

En cuanto a si está lleno, el motivo es que si no está lleno, si tienes suerte, no habrá nadie sentado a tu lado, lo que significa que hay más espacio aunque puedas. Coloque las cosas, la posibilidad de ser molestado es baja. Y si se trata de un vuelo completo o casi completo, un grupo de turistas o muchos bebés, realmente se necesita paciencia y tortura.

He volado a Estados Unidos una vez al año en los últimos años, siempre volando en clase económica. Además, fue de una ciudad de segundo nivel en China a una ciudad de segundo nivel en Estados Unidos, con dos traslados, uno en China y otro en Estados Unidos. El viaje completo duró más de 20 horas y el tramo más largo. tomó de 12 a 14 horas. El período más largo fue realmente incómodo. Todavía puedo soportarlo a mi edad actual de más de 50 años, pero será difícil decirlo cuando sea mayor.

Siempre pago una pequeña tarifa por la selección del asiento y elijo el asiento en la parte delantera. Mis piernas son lo suficientemente largas como para estirarlas contra la pared de enfrente, lo cual es relativamente cómodo. Una vez, un tío vino a verme y quiso cambiar de asiento conmigo. Parecía tener más o menos la misma edad que yo. No sé qué pensó jeje, tal vez no conocía las reglas. La desventaja de este tipo de asiento es que existe una alta probabilidad de que alguien con un bebé esté sentado a tu lado, lo que hará que sea ruidoso. Afortunadamente, me gustan mucho los niños. Cuando no estoy durmiendo, puedo verlos y sonreír con ellos, lo cual es más interesante y no me siento solo.

Imprescindibles zapatillas y chaqueta. Cada vez que subo al avión me pongo zapatillas para estar cómoda y tener la sensación de estar en casa.